@ SECU54: WIP Spa 75 Spad...

Message par **Duderino27** » mar. nov. 16, 2010 2:14 am

dis moi ce que tu en penses...

Message par **Fifi** » mar. nov. 16, 2010 8:14 am

J'suis pas Secu54, mais juste une p'tite remarque:
Tu as trouvé le parfait "weathering" sur les cocardes d'ailes et de queue, pourquoi ne pas l'appliquer sur le reste de l'avion...qui reste un peu trop clean, au vu des cocardes...?

On se demande un peu qu'est-ce qui a bien pu arriver aux marquages, sur un avion qui a l'air de sortir d'usine...

(j'suis vache, car c'est hyper dur de faire un parfait "weathering"!)

Message par **Duderino27** » mar. nov. 16, 2010 4:03 pm

Je vais voir ce que je peux faire...

Message par **secu54** » mar. nov. 16, 2010 5:12 pm

Rhaa qu'il est beau

, merci encore. Seule remarque, sur la photo il semble que le charognard ne soit pas dans l'ovale rouge, mais directement sur le camo. Mais si tu veux le laisser ainsi ça ne me derangerai pas du tout.

secu

Message par **Rama** » mar. nov. 16, 2010 5:33 pm

Je ne suis pas trop convaincu par le "weathering" sur les marquages. Il ne faut pas oublier que c'est de la toile... qui vieillit plutôt par affadissement des couleurs (et noircissement par endroits, taches d'huiles, etc...) que par décoloration en "taches" et "scratch".

Mais sinon, il est superbe.

Message par **Duderino27** » mar. nov. 16, 2010 5:53 pm

je l'ai pris de cette photo:

N'hésitez pas a me faire des critiques (CONSTRUCTIVES), je ferais ce que je pourrais pour faire du mieux possible.

Ok, donc a faire:
- Changer le weathering des cocardes pour plus de réalisme (Rama)
- ne pas mettre le cercle rouge sur le Spad SAP75 Numéro 15 (Secu)
- Essayer d'autre idées pour le viellissement plus vraisemblable (moins de scratch, plus de salissures/affadissement des couleurs)

si vous avez d'autres idées... ou annecdotes ecrite sur certaines specialisations des avions (nom sur calingue, couleurs, etc...) j'attends.

Message par **secu54** » mar. nov. 16, 2010 7:54 pm

Tiens si ça peut t'aider voici toute les photos que j'ai sur la spa 75 en WWI, dommage il n'y en a qu'une ou on voit un Spad XIII les autres sont des VII.
Pour le vieillissement, mon opinion de maquettiste et mécano avion à l'occasion est que quoi qu'il en soit ça devait etre plus des salissures et "ecaillages" ou autres eraflures. N'oublions pas que ces avions avait tous à peu prés moin d'un an d'utilisation et bien que ne connaissant pas la tenue au temps des peintures et toiles employées elles ne devaient quand mème pas etre trop décolorées. Mais c'est vrais que certaines photos montre quand mème des insignes peints au pinceaux avec des teintes assez affadies.

http://www.filefront.com/17522631/1re guerre.rar

secu

Message par **Duderino27** » mar. nov. 16, 2010 9:02 pm

Je suis au boulot... alors voici ce que ca donne sur le fichier de texture:

Message par **Duderino27** » mer. nov. 17, 2010 2:33 am

une petite en action (1 DVII abattu mais je me suis pris ses débris = atterrissage aux paquerettes!)

Message par **secu54** » mer. nov. 17, 2010 9:26 am

C'est toujours aussi beau. Dificille à critiquer, comme tu as vu sur les photos on à vraiment du mal se faire une idée sur la couleur du charognard il est sans fond rouge ça c'est sur, entièrement noir ou avec du jaune comme à l'heure actuelle ?. Ceci est d'autant plus dur que sur les films de l'époque le jaune et le rouge apparaissent parfois trés foncés

Voici tiré des photos la forme exacte de l'oiseau (prise sur un spad VII donc là avec fond rouge ) quand à ses couleurs ? noir oui, avec du jaune...je ne sais pas, on ne dirait pas.

Le profil couleur du Nieuport 24 montre un charognard au dessin pas trés juste, il provient d'une source anglaise surement peu documenté. Voilà tout ce que je pourrai dire pour faire avancer la machine. Mais encore une fois je te suis reconnaissant de te pencher sur ce sujet et confus d'en redemander, je le redis ton travail actuel me conviens parfaitement. Je te fais part de tout ce que je crois savoir, pour ta documentation personelle. Pour info cette escadrille la Spa 75, est souvent restée dans l'ombre de sa "soeur" la Spa 67 qui lui fut associé au sein du GC 1/5 et qui elle porte une glorieuse cigognes tant apréciée des historiens amateurs.

secu

PS: désolé pour l'image j'ai pas pu faire mieux.

Message par **Rama** » mer. nov. 17, 2010 10:44 am

Duderino27 a écrit :une petite en action

Waow!!! Les couleurs de l'entoilage rendent super bien... bravo.

Message par **chaud-cacao** » mer. nov. 17, 2010 12:13 pm

Waow pour moi aussi !
Très beau boulot.
Le travail sur les textures rend super bien !

Je suis content de voir un nouveau skinner s’intéresser au SPAD XIII.
Cet avion a un gros déficit de skins comparé aux autres...

Message par **Duderino27** » mer. nov. 17, 2010 4:06 pm

Oui, vraiment dommage qu'on ai pas une photo un poil plus net de ce logo... tu veux que je mette le precedent charo sur fond rouge mais sans le rouge?

Message par **secu54** » mer. nov. 17, 2010 4:26 pm

tu veux que je mette le precedent charo sur fond rouge mais sans le rouge?

Oui je crois que c'est ce qui se raprochera le plus le la vérité en l'absence d'autres preuves, la forme est la bonne et la couleurs , comme je l'ai déjà dis le jaune parait foncés sur ces vieux négatifs donc on peut suposé qu'il y etait aussi.
Merci encore

secu

Message par **Duderino27** » mer. nov. 17, 2010 4:35 pm

ok, je vais aussi mettre un petit plus de noir dans les ailes... donc un peu moin doré, un peu plus noir

Update: ok, voici a quoi je suis arrivé, si cela te plait, je met l'insigne sur la texture et je peux l'uploader dés ce soir:

Message par **secu54** » mer. nov. 17, 2010 5:28 pm

Magnifique j'aplaudis des deux mains, il va etre terrible comme ça. Je prends sans aucunes réserve, tu as ma reconnaissance.

Merci

secu

Message par **Duderino27** » mer. nov. 17, 2010 6:17 pm

Ok, upload ce soir si tout va bien... ;-)

Message par **Daffy** » mer. nov. 17, 2010 8:16 pm

Superbe skin... et ta dernière photo est bluffante

J'aime beaucoup l'aspect satiné des couleurs.

L'effet salissure du début était peut être trop localisé, néanmoins, ces appareils devaient quand même être un peu "patinés" et "usés" après des semaines sur le front ?

En tout cas, encore un superbe boulot

Message par **Duderino27** » jeu. nov. 18, 2010 2:26 am

ok, pas le temps de l'uploader ce soir, mais voici un rendu du final:

SPA75 - Number 15 - SPAD XIII

et un petit WIP du 1531 tout metallique de Guynemer...

Nieuport 17 - Number 1531

dites moi ce que vous en pensez...

Message par **secu54** » jeu. nov. 18, 2010 8:33 am

Pfouu c'est beau, j'adore les diférents reflet en fonction du revètement pour le Spad. Le Nieuport est parfait lui aussi.

secu

Message par **Pollux** » jeu. nov. 18, 2010 8:38 am

Magnifique vraiment !

J'achète les 2, heu.... je veux uploader les 2 pardon

Message par **Duderino27** » ven. nov. 19, 2010 2:46 am

ok un peu de retard, mais je pense qu'on y est, livre demain... pour escorter les gros BB...

un petit essai sur des voilures plus realistes sur le N836:

un peu plus de metal, mais avec une voilure plus realiste sur le N1531:

Message par **secu54** » ven. nov. 19, 2010 8:35 am

Je les attends avec impatience, vraiment du beau travail

secu

Message par **Fifi** » ven. nov. 19, 2010 9:15 am

splendide!!

Message par **Duderino27** » ven. nov. 19, 2010 9:31 pm

C'est dans la boite, comme d'hab si vous aimez, votez pour qu'elles soient dans le prochain pack
mais vous pouvez tout de suite les essayer

SPA75 "Charognard"- SPAD XIII - Numero 15:

http://riseofflight.com/Forum/viewtopic ... 36&start=0

Nieuport 17 Tout Métal - Numéro de serie 1531 - le 2eme N17 de George Guynemer

http://riseofflight.com/Forum/viewtopic ... 26#p183826

PS, j'ai aussi updaté le zip du N11 N836 BB Bleu de Guynemer avec les nouvelles voilures plus réalistes (il faut juste le RE-telecharger et remplacer le DDS)