Bonjour à tous,
Cela fait déja longtemps que je traine sur ce forum et je crois que c'est mon premier post, il en faut bien un
Donc petite présentation
Sokhariss 40 balais essais un peu tout ce qui vole en virtuel.
J'ai une petite questions à poser
Quand je m'entraine sur la carte de groom lake. ( pas vérifié sur d'autre carte/mission) , Lors du lancement d'une GBU 38 sur store 5 et 8 elle reste obstinément accrochées à mes ailes et le message " HUNG STORE STATION " s'affiche et ce à chaque vole. LA question est donc. Pourquoi? Bug ou mauvaise manip.
Merci ++
La GBU 38 reste Scotchéé
#2
Mauvaise manip car il faut appuyer sur le bouton de larguage longtemps (c'est relatif).
Pour commencer à mieux apprécier ce "temps" de largage le mieux reste d'afficher le DSMS.
Pour commencer à mieux apprécier ce "temps" de largage le mieux reste d'afficher le DSMS.
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Marc"Phoenix"
- Messages : 6149
- Inscription : 31 mai 2005
#3
on bord pour ton premier post 
Ceci dit comme tu le precise tu n'es pas specialement nouveau sur C6 comme lecteur "anonyme" donc tu devrais avoir lu
[OFFICIEL C6 WIP] Forums DCS "Warthog" : A lire avant de poster, nouveaux et anciens !
En particulier les point 1 et 2
1/ Lire le manuel ?
2/ faire une recherche sur le site (on en a deja parlé) secondo pas dans la bonne section
Je deplace
Néanmoins je réitère Enjoy parmis nous et avec le Warthog !
Marc
Rédacteur DCS Série
-
DdT_FireAngel
- Mécano au sol
- Messages : 488
- Inscription : 26 avril 2005
#4
salut
lorsque tu veux larguer la gbu en CCRP
il faut garder le bouton enfoncé jusqu'a ce qu'elle parte
tu peux commencer a appuyer avant d'arriver a 0
++
edit : ca c'est du post groupé
lorsque tu veux larguer la gbu en CCRP
il faut garder le bouton enfoncé jusqu'a ce qu'elle parte
tu peux commencer a appuyer avant d'arriver a 0
++
edit : ca c'est du post groupé
#5
Merci pour vos réponse
oui bon pour le manuel je pensais me prendre la remarque mais étant anglophobe je laisse cela de coté
J'ai aussi fait une recherche dans le forum, mais rien trouvé
Par contre je suis bien en CCRP, mais à l'approche de la cible il m'indique Main Rel donc je traduit cela par largage manuel. Je reste donc appuyé sur le bouton fire, mais la bombe ne part pas.
++
oui bon pour le manuel je pensais me prendre la remarque mais étant anglophobe je laisse cela de coté
J'ai aussi fait une recherche dans le forum, mais rien trouvé
Par contre je suis bien en CCRP, mais à l'approche de la cible il m'indique Main Rel donc je traduit cela par largage manuel. Je reste donc appuyé sur le bouton fire, mais la bombe ne part pas.
++
#6
en Fait la GBU 38 & GBU 31 ne se larguent pas comme les GBU 10 & GBU12
une fois que tu as trouvé ta cible et que tu es en CCRP bien aligné dessus voir le screen (fait pas gaffe au DSMS la bombe était déjà partie)
tu ne peux tirer ta bombe que lorsque le trait Bleu est entre les triangles rouges (il n'y a pas de couleur normalement) avec un appui long la bombe part
et normalement c'est tout bon
sinon la bombe ne part pas tu te retrouves avec une bombe que tu peux pas tirer (enfin pour le moment j'ai pas trouvé comment faire pour la réutiliser)
une fois que tu as trouvé ta cible et que tu es en CCRP bien aligné dessus voir le screen (fait pas gaffe au DSMS la bombe était déjà partie)
tu ne peux tirer ta bombe que lorsque le trait Bleu est entre les triangles rouges (il n'y a pas de couleur normalement) avec un appui long la bombe part
et normalement c'est tout bon
sinon la bombe ne part pas tu te retrouves avec une bombe que tu peux pas tirer (enfin pour le moment j'ai pas trouvé comment faire pour la réutiliser)
Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
#7
Si, on peut la réutiliser même après un HUNG STORE STATION , y'a une manip à faire (un truc à réinitialiser).
L'astuce était passée sur les forums Wags a même fait une vidéo.
Après je sais plus où, y'a tellement de posts sur des sujets grosso-modo similaires...
Edit : retrouvé la vidéo, ça a pas l'air très compliqué :
http://www.youtube.com/user/wagmatt#p/a/u/0/exZOafzm45E
L'astuce était passée sur les forums Wags a même fait une vidéo.
Après je sais plus où, y'a tellement de posts sur des sujets grosso-modo similaires...
Edit : retrouvé la vidéo, ça a pas l'air très compliqué :
http://www.youtube.com/user/wagmatt#p/a/u/0/exZOafzm45E
#8
Merci pour vos réponses,
En fait le HUNG STRORE serait un défaut des points 5 et 7, mais sur cette mission c’est récurent ( shooting gallery ) la mission. Je vais retenter la partie, mais cela fait au moins 4 fois que je tente le coup. D’où mon interrogation d'ailleurs.
Encore merci ++
En fait le HUNG STRORE serait un défaut des points 5 et 7, mais sur cette mission c’est récurent ( shooting gallery ) la mission. Je vais retenter la partie, mais cela fait au moins 4 fois que je tente le coup. D’où mon interrogation d'ailleurs.
Encore merci ++
#9
Pour réintialisé, je fais un truc dans le genre de la vidéo , mais pour le coup plus rien ne ce passe.
Je relance la mission et je verrai bien. Sinon je sors du zinc filer des coups de pieds sur l'emport histoire de le décoincer
Je relance la mission et je verrai bien. Sinon je sors du zinc filer des coups de pieds sur l'emport histoire de le décoincer
#10
greg765 a écrit :Si, on peut la réutiliser même après un HUNG STORE STATION , y'a une manip à faire (un truc à réinitialiser).
L'astuce était passée sur les forums Wags a même fait une vidéo.
Après je sais plus où, y'a tellement de posts sur des sujets grosso-modo similaires...
Edit : retrouvé la vidéo, ça a pas l'air très compliqué :
http://www.youtube.com/user/wagmatt#p/a/u/0/exZOafzm45E
j'ai déjà fait cette manip et effectivement sa marche ok mais impossible de faire partir la bombe elle ne part pas
par contre plus de store station mais elle reste (du coup je l'avais jettisoné
)Atterrissage de colonel : atterrissage de quiche molle en plusieurs rebondissements. Les pilotes ont la fâcheuse habitude de se moquer de leurs supérieurs, qui, dit-on, se poseraient comme des veaux plus leur grade est élevé...
#12
Oui mais attention je dis que faisais un truc dans le genre. Pas que je faisais ce qu'il fallait, d'ailleurs je viens d'avoir un HUG STATION. Je réinitialise la bombe et me replace pour retenter un largage.
#13
Curieux ces Hung.
Moi je n'en ai que rarement.
Faut arriver bien aligné en CCRP, et rester appuyé sur le bouton de largage jusqu'à ce que la bombe parte (lorsque le trait est entre les deux crochets).
Normalement au bout de quelques secondes d'appui la bombe part.
Moi je n'en ai que rarement.
Faut arriver bien aligné en CCRP, et rester appuyé sur le bouton de largage jusqu'à ce que la bombe parte (lorsque le trait est entre les deux crochets).
Normalement au bout de quelques secondes d'appui la bombe part.
#14
Bon et bien après rechargement des 2 stations, je peux sélectionner les bombes mais plus rien ne passe. A suivre donc. J'ai au moins fais 5 passages. A moins d'être vraiment mauvais et au pire taper à coté, il se serait quand même passé quelques chose, non?
Bon j'ai relancé la mission e finalement c'est bien une histoire de tenu du bouton qui doit causer problème.
Merci pour vos réponse, je pense que vous avez résolu ce mystère.
bye
Bon j'ai relancé la mission e finalement c'est bien une histoire de tenu du bouton qui doit causer problème.
Merci pour vos réponse, je pense que vous avez résolu ce mystère.
bye
#15
Salut Sokhariss, l'important dans la maneouvre c'est l'alignement du TGP POINT, ton point de direction doit bien être au ( nord ) de la cible sur ton image TGP. Et comme dit plus haut par Woodman, faire un appuis long une fois ta barre bleu arrivée vers le millieu de tes deux triagles rouges.
- Pièces jointes
-
#16
Et pourquoi au Nord ? 
Gunnery Sergeant Hartman: How tall are you, private?
Private Cowboy: Sir, five-foot-nine, sir.
Gunnery Sergeant Hartman: Five-foot-nine ! I didn't know they stacked shit that high.
Private Cowboy: Sir, five-foot-nine, sir.
Gunnery Sergeant Hartman: Five-foot-nine ! I didn't know they stacked shit that high.
#17
+1Wheelyy69 a écrit :Et pourquoi au Nord ?
Il faut se diriger vers la cible en CCRP, pas nécessairement voler au Nord
#18
Bah, il me semble aussi...
Moi je regarde jamais si je vais vers le nord, et pourtant, mes bombes partent bien...
Moi je regarde jamais si je vais vers le nord, et pourtant, mes bombes partent bien...
Gunnery Sergeant Hartman: How tall are you, private?
Private Cowboy: Sir, five-foot-nine, sir.
Gunnery Sergeant Hartman: Five-foot-nine ! I didn't know they stacked shit that high.
Private Cowboy: Sir, five-foot-nine, sir.
Gunnery Sergeant Hartman: Five-foot-nine ! I didn't know they stacked shit that high.
#19
Wheelyy69 a écrit :Bah, il me semble aussi...
Moi je regarde jamais si je vais vers le nord, et pourtant, mes bombes partent bien...
Salut Wheely et Greg, je dois mal me faire comprendre, je parle bien du point direction de la cible sur MFD TGP> Bien le placer, bien s'aligner
merci de votre indulgence. J'aurais pu dire à midi. Enfin... je ne pense pas avoir dis bien voler vers le nord.#20
Euh je vais peut être dire une connerie mais lorsque la cible est proche, le TGP s'accroche sur la cible non?
#21
Sokhariss a écrit :Euh je vais peut être dire une connerie mais lorsque la cible est proche, le TGP s'accroche sur la cible non?
C'est à dire, une fois proche de la cible, le TGP quand tu passeras de AREA à POINT va locker ta cible.
Si tu es loin de la cible le mode POINT ne va pas locker la cible, il servira comme point de référence au sol.
Bon vol.