Accident en vol
Accident en vol
#1Il y a eu un gros problème aujourd'hui dans un Boeing 777 faisant la liaison depuis Saigon.
Pendant le vol, l'avion est littéralement tombé de quelques dizaines de mètres. Des passagers non attachés se sont retrouvés collés au plafond avant de redescendre.
Résultat, une trentaine de blessés dont une douzaine bien touchés.
Pendant le vol, l'avion est littéralement tombé de quelques dizaines de mètres. Des passagers non attachés se sont retrouvés collés au plafond avant de redescendre.
Résultat, une trentaine de blessés dont une douzaine bien touchés.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#2
Trou d'air ?
http://fr.news.yahoo.com/4/20101020/tts ... 02f96.html
Pas tres locace chez Vietnam Airlines....
@+
Zuma
http://fr.news.yahoo.com/4/20101020/tts ... 02f96.html
Pas tres locace chez Vietnam Airlines....
@+
Zuma
#3
Et l'avion a dù continuer sa course jusqu'à Paris. Il y avait un gars avec fracture ouverte du nez et vertèbres touchées (on lui a mis une minerve en arrivant). Le voyage a dù lui paraitre long.
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
#4
Bon alors un avion ça ne tombe pas, les trous d'air ça n'existe pas, et si l'avion a continué sa course c'est que les pilotes lui ont dit de le faire...
Si il y a des blessés, c'est qu'ils n'étaient pas attachés, et s'il n'étaient pas attachés, c'est probablement qu'il y a eu une erreur de jugement, soit des pilotes, soit des passagers concernés. Mais bon, c'est qu'un incident d'exploitation comme il y en a des dizaines chaque jour...
Si il y a des blessés, c'est qu'ils n'étaient pas attachés, et s'il n'étaient pas attachés, c'est probablement qu'il y a eu une erreur de jugement, soit des pilotes, soit des passagers concernés. Mais bon, c'est qu'un incident d'exploitation comme il y en a des dizaines chaque jour...
--
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
There are three simple rules for making a smooth landing: Unfortunately, no one knows what they are.
#6
D'ailleurs c'est quoi exactement cette légende des trous d'air? J'en ai entendu souvent parler sans vraiment comprendre à quoi ca correspondait. Dans le détails c'est quoi? Passer d'une masse d'air froid à une masse d'air chaud? Quelquechose d'autre qui n'aurait rien à voir?
#7
Turbulence en ciel clair.
Ce qui l'étonne le plus dans cette histoire, c'est que le Cdb ait continué sa route avec des blessés, dont des fractures ouvertes a priori, à bord.
Que dis la réglementation à ce propos ?
Ce qui l'étonne le plus dans cette histoire, c'est que le Cdb ait continué sa route avec des blessés, dont des fractures ouvertes a priori, à bord.
Que dis la réglementation à ce propos ?
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#8
La règle ?
Le CdB est maitre de son avion.
Et il a du avoir un avis lui disant que la fracture pouvais attendre Paris.
Y'a des kit médicaux dans les avions, le gars à du être soigné un minimum.
Mais bon, perso, j'aurai fais un emergency pour soigner les blessés.
Bizarre tout ca.
Le CdB est maitre de son avion.
Et il a du avoir un avis lui disant que la fracture pouvais attendre Paris.
Y'a des kit médicaux dans les avions, le gars à du être soigné un minimum.
Mais bon, perso, j'aurai fais un emergency pour soigner les blessés.
Bizarre tout ca.
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
#9
Bah la définition d'Emergency, c'est "qui met en danger immédiat l'équipage ou l'intégrité de l'avion"
Donc, non. A la limite un Pan Pan.
Aru
Donc, non. A la limite un Pan Pan.
Aru
#10
Fracture ouverte du nez ... je considère ça comme grave. Ça peut induire une commotion plus importante ... "qui met en danger immédiat l'équipage" ... ça dépend si la mort d'un passager c'est compris comme tel ...
Après, c'est un peu jouer sur les mots :P ... Pan pan serai plus approprié, surement
Après, c'est un peu jouer sur les mots :P ... Pan pan serai plus approprié, surement
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
#11
La mort d'un passager n'est pas une urgence et ne met sûrement pas en danger l'équipage. Une crise cardiaque, ça fait descendre un avion très vite, un cadavre beaucoup moins
Dans le cas présent, on sais pas s'il y'avait un médecin à bord, ou qu'elle était la situation en cabine donc on ne peut pas vraiment juger. Et puis si la situation se détériore, rien n'empêche de se dérouter.
Aru
(je trouve quand même qu'on en fait des tonnes pour une malheureuse CAT et trois types qui se sont cognés...)
Dans le cas présent, on sais pas s'il y'avait un médecin à bord, ou qu'elle était la situation en cabine donc on ne peut pas vraiment juger. Et puis si la situation se détériore, rien n'empêche de se dérouter.
Aru
(je trouve quand même qu'on en fait des tonnes pour une malheureuse CAT et trois types qui se sont cognés...)
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 3895
- Inscription : 10 août 2001
-
- Pilote émérite
- Messages : 9118
- Inscription : 15 mars 2004
#13
En même temps, le mec à le nez ouvert, pas le fémur à la place de la clavicule, et je pense que tous les passagers étaient d'accord pour ne pas se faire soigner au dispensaire d'Irkoutsk, vu l'endroit où la turbulence à eu lieu!Bensky a écrit :Turbulence en ciel clair.
Ce qui l'étonne le plus dans cette histoire, c'est que le Cdb ait continué sa route avec des blessés, dont des fractures ouvertes a priori, à bord.
Que dis la réglementation à ce propos ?
#14
vu comme ça ... un CHU parisien devait paraitre plus accueillant ^^
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
-
- Nouvelle Recrue
- Messages : 154
- Inscription : 14 janvier 2006
#15
Selon un témoin le cdb avait demande, avant le début des turbulences, aux passagers de boucler leur ceintures. Les quelques blesses apprentis acrobates, n'auraient pas suivi cette sage recommandation. Mal leur en a pris...
#17
Et d' un autre cote le gars en question prefererepondreaux journaleux que d' aller fissa a l hosto.....
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#18
Le sens du compte rendu mon colonel !!!Knell a écrit :Et d' un autre cote le gars en question prefererepondreaux journaleux que d' aller fissa a l hosto.....
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#20
Tant pis pour ces PAX. C'est pas faute de dire aux passagers que s'ils n'envisagent pas de bouger immédiatement, il est conseillé par tous les équipages de rester attaché (surtout si on envisage de dormir). Dans une voiture, presque tout le monde reste attaché, pourquoi pas en avion ?Milos a écrit :Il y a eu un gros problème aujourd'hui dans un Boeing 777 faisant la liaison depuis Saigon.
Pendant le vol, l'avion est littéralement tombé de quelques dizaines de mètres. Des passagers non attachés se sont retrouvés collés au plafond avant de redescendre.
Résultat, une trentaine de blessés dont une douzaine bien touchés.
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#21
Bien dit Scrat !
Pour avoir volé plusieurs fois comme PAX sur du long et moyen courrier, tu dois toujours rester attaché, sauf pour aller aux toilettes, te dégourdir un peu les jambes (du genre CDG-NOUMEA en 24 heures) ou éventuellement aller chercher de quoi remplir ton verre au bar ou draguer l'hôtesse. Hors ces cas de force majeure, c'est assis la ceinture attaché, le film à chier, le repas froid et l'ôdeur de ton voisin qui pue à côté !:sleep:
Pour avoir volé plusieurs fois comme PAX sur du long et moyen courrier, tu dois toujours rester attaché, sauf pour aller aux toilettes, te dégourdir un peu les jambes (du genre CDG-NOUMEA en 24 heures) ou éventuellement aller chercher de quoi remplir ton verre au bar ou draguer l'hôtesse. Hors ces cas de force majeure, c'est assis la ceinture attaché, le film à chier, le repas froid et l'ôdeur de ton voisin qui pue à côté !:sleep:
#22
M'enfin Fafa, c'est pas marrant. Comment on va faire pour rigoler en collant les PAX au plafond si vous restez tous attachés ? (Je m'y crois un peu là... )
Aru
Aru
#23
ce qui m'étonne c'est que ce fait divers soit à la une de tous les journaux télévisés, j'ai pourtant l'impression qu'ils ont d'autres chat à fouetter en ce moment. quand je pense que certains jeunes ofnt des études pour devenir journaliste et terminent sur ce genre d'évènements....
-
- Nouvelle Recrue
- Messages : 154
- Inscription : 14 janvier 2006
#24
C'est un peu caKnell a écrit :Et d' un autre cote le gars en question prefererepondreaux journaleux que d' aller fissa a l hosto.....
En fait il racontait qu'il était attache, mais que sa chere et tendre epouse ne l'était pas. Lorsque les secousses ont stoppe, point de femme a cote de lui, mais 5 rangs derrière, sur les genoux d'un autre passager.
-
- Pilote Confirmé
- Messages : 3895
- Inscription : 10 août 2001
#25
... tu ne dirais pas ça si tu avais des politiciens aussi cons qu'ici ...Franck66 a écrit :ce qui m'étonne c'est que ce fait divers soit à la une de tous les journaux télévisés, j'ai pourtant l'impression qu'ils ont d'autres chat à fouetter en ce moment. quand je pense que certains jeunes ofnt des études pour devenir journaliste et terminent sur ce genre d'évènements....
Et que depuis les dernières élections (de juin, pour rappel), c'est le même cinéma idiot.
Alors, la moindre nouveauté, et baf!!! ça fait la une !!!
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]