[FSX] L'Etendard IVM natif et freeware, dispo !!
[FSX] L'Etendard IVM natif et freeware, dispo !!
#1Salut tout le monde,
Une news rapide pour vour signaler que le fameux Etendard IVM au format natif FSX SP2 en developpement sur le site de la Royal French Navy est maintenant disponible dans une premiere version, nommee "beta" en attendant une version plus paufinee encore.
A noter qu'une nouvelle version du Clemenceau est elle-aussi disponible.
http://royalefrenchnavy.gratisim.fr/FSX_Projets.htm
A vos downloads !!
Une news rapide pour vour signaler que le fameux Etendard IVM au format natif FSX SP2 en developpement sur le site de la Royal French Navy est maintenant disponible dans une premiere version, nommee "beta" en attendant une version plus paufinee encore.
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http://royalefrenchnavy.gratisim.fr/FSX_Projets.htm
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Membre de la Ligue Internationnale Contre le Partage des IRQ
#3
merci daube!
je rencontre un soucis avec le clemenceau justement, j'avais installé un package du nimitz de chez rikoooo et malgré l'installation auto et l'ajout de la ligne dans le cfg d'ai carrier il est invisible :'(
si qq'un a deja rencontré ce petit soucis merci
je rencontre un soucis avec le clemenceau justement, j'avais installé un package du nimitz de chez rikoooo et malgré l'installation auto et l'ajout de la ligne dans le cfg d'ai carrier il est invisible :'(
si qq'un a deja rencontré ce petit soucis merci
#4
YOUPI !
DESIGNER 3D Toliss https://store.x-plane.org/Airbus-A340-6 ... _1459.html
Discord, le chat en live : https://discord.gg/jxcZ9kT
MA CHAINE MILITAIRE: http://www.youtube.com/user/ecolepilotefrance
MA CHAINE CIVILE : https://www.youtube.com/channel/UCY-B1u ... subscriber
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#5
La fenetre d'AI Carrier contient plusieurs pages.knackfsx a écrit :merci daube!
je rencontre un soucis avec le clemenceau justement, j'avais installé un package du nimitz de chez rikoooo et malgré l'installation auto et l'ajout de la ligne dans le cfg d'ai carrier il est invisible :'(
si qq'un a deja rencontré ce petit soucis merci
T'as verifie sur la page suivante ?
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#6
Impressionnantes les captures d'écran.
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
-
- Messages : 6369
- Inscription : 26 juillet 2002
#8
Daube a écrit :La fenetre d'AI Carrier contient plusieurs pages.
T'as verifie sur la page suivante ?
oui je connaissais la touche 9 pour naviguer dans la liste
il a réapparu du jour au lendemain, donc je touche du bois merci
#10
Je l'ai testé et franchement c'est une bombe cette avion ! Quel travail de fou et pas de perte de FPS franchement je place cet avion au même rang que le L39 !
Ca serait un crime de ne pas l'utiliser !
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#11
le modèle 3D est magnifique mais j'ai l'impression que les screens que la livrée n'est pas au niveau de ce qu'on peut voir sur le 2000, le F-14 ou le L-159
#12
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#13
Bon je viens enfin de reussir mon premier catapultage !!
Par contre, pour l'appontage, je lutte comme un tare, incroyable comme j'ai du mal.
Alors juste une info, pour ceux qui n'ont pas encore lu le manuel: il faut imperativement telecharger la toute derniere version du Clemenceau, car ses animations ont ete mises a jour speciallement pour cet Etendard.
Pour etre catapulte, la procedure n'est pas exactement la meme que celle d'Acceleration:
- d'abord, il faut placer l'avion de sortes que ses roues arrieres soient au bout des marques gris centraux. Il y a trois marquages gris en longeurs. Exterieur, centre et interieur. Vos roues arrieres doivent etre sur la partie finale de ceux du centre.
- Ensuite, presser SHIFT+U, la commande classique de deployement de la barre de lancement. Ici, cela va rehausser le train avant.
- Ensuite, presser SHIFT+I. Si votre avion est correctement place, alors la catapulte va reculer et l'attache de l'avion va apparaitre. L'officier de lancement leve alors son drapeau vers le ciel.
- Attention c'est la que ca differe par rapport a la procedure classique. N'appuyez SURTOUT PAS sur SHIFT+ESPACE. L'Etendard a sa propre procedure => mettez les gazs a fond, puis appuyer brievement sur les freins de roues. L'officier va regarder a droite et a gauche, puis va baisser le drapeau vert pour signaler le lancement. Ca dure quelques secondes seulement, puis votre avion est catapulte tout seul.
Cette animation de l'officier est franchement ultra classe, c'est vraiment jouissif dans le cockpit. Merci aux auteurs de ces avions
Par contre, pour l'appontage, je lutte comme un tare, incroyable comme j'ai du mal.
Alors juste une info, pour ceux qui n'ont pas encore lu le manuel: il faut imperativement telecharger la toute derniere version du Clemenceau, car ses animations ont ete mises a jour speciallement pour cet Etendard.
Pour etre catapulte, la procedure n'est pas exactement la meme que celle d'Acceleration:
- d'abord, il faut placer l'avion de sortes que ses roues arrieres soient au bout des marques gris centraux. Il y a trois marquages gris en longeurs. Exterieur, centre et interieur. Vos roues arrieres doivent etre sur la partie finale de ceux du centre.
- Ensuite, presser SHIFT+U, la commande classique de deployement de la barre de lancement. Ici, cela va rehausser le train avant.
- Ensuite, presser SHIFT+I. Si votre avion est correctement place, alors la catapulte va reculer et l'attache de l'avion va apparaitre. L'officier de lancement leve alors son drapeau vers le ciel.
- Attention c'est la que ca differe par rapport a la procedure classique. N'appuyez SURTOUT PAS sur SHIFT+ESPACE. L'Etendard a sa propre procedure => mettez les gazs a fond, puis appuyer brievement sur les freins de roues. L'officier va regarder a droite et a gauche, puis va baisser le drapeau vert pour signaler le lancement. Ca dure quelques secondes seulement, puis votre avion est catapulte tout seul.
Cette animation de l'officier est franchement ultra classe, c'est vraiment jouissif dans le cockpit. Merci aux auteurs de ces avions
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#14
Donc un petit appercu en images de ce qui vous attend.
Phase 1: vous etes attaches, la catapulte est armee, prete a vous lancer. Il faut mettre les moteurs pleins gazs, 100% sinon le lancement ne fonctionnera pas!
EDIT DELIRE: ca vient de me faire penser a un truc en fait...
"...Et je lache les freins.... Bon c'est pas caaaa... " (c)
:D
Phase 2: moteurs pleins gazs, on appuie sur les freins, l'officier verifie les allentours et baisse le drapeau !
Phase 3: quelques secondes apres, la catapulte vous propulse, et si vous etes aussi experts que moi, vous aurez tout juste le temps de vous appercevoir que vous avez oublie de deployer les flaps avant l'impact avec l'eau
Voila.
C'est un echec. (c)
Phase 1: vous etes attaches, la catapulte est armee, prete a vous lancer. Il faut mettre les moteurs pleins gazs, 100% sinon le lancement ne fonctionnera pas!
EDIT DELIRE: ca vient de me faire penser a un truc en fait...
"...Et je lache les freins.... Bon c'est pas caaaa... " (c)
:D
Phase 2: moteurs pleins gazs, on appuie sur les freins, l'officier verifie les allentours et baisse le drapeau !
Phase 3: quelques secondes apres, la catapulte vous propulse, et si vous etes aussi experts que moi, vous aurez tout juste le temps de vous appercevoir que vous avez oublie de deployer les flaps avant l'impact avec l'eau
Voila.
C'est un echec. (c)
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#15
Jolie daube ce décollage .... ( Arf! Pas pu m'en empêcher !!!)
Sinon, les Cruzes sont pas mal faits
Sinon, les Cruzes sont pas mal faits
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
#16
Huhu, un decollage de Daube, y'a que ca de vrai
Sinon pour les Cruz, c'est vrai qu'ils sont pas trop mal modelises. C'est valable aussi pour les Alizes parques pres de la tour.
En parlant du Cruz, vu comment je galere pour poser l'Etendard, j'ose meme pas imaginer l'appontage d'un Crusader...
Sinon pour les Cruz, c'est vrai qu'ils sont pas trop mal modelises. C'est valable aussi pour les Alizes parques pres de la tour.
En parlant du Cruz, vu comment je galere pour poser l'Etendard, j'ose meme pas imaginer l'appontage d'un Crusader...
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#17
J'imagine que ça doit être pareil.
Car je doute que la vitesse du Cruz soit trop élevée pour l'apontage.
Car je doute que la vitesse du Cruz soit trop élevée pour l'apontage.
[SIGPIC]Best Ever HardCore 737 Simulator[/SIGPIC]
#19
Magnifique Add-on d'une qualité exceptionnelle pour un freeware et avec le Clem
En revanche j'ai un petit ou plutôt un gros problème. Il m'est impossible d'apponter, 1/4 de seconde après le toucher le zinc passe littéralement a travers la PA et c'est le crash !!!
En revanche j'ai un petit ou plutôt un gros problème. Il m'est impossible d'apponter, 1/4 de seconde après le toucher le zinc passe littéralement a travers la PA et c'est le crash !!!
#21
Oui j'ai fait pareil, mais bon je ne peut m'empêcher de penser que je triche du coup.
Ce qui est marrant c'est que j'ai l'impression que le train principal se pose normalement et c'est lorsque la roulette de nez impacte le pont que l'avion bascule en avant a travers le pont avant de finalement se crasher quelque part dans les entrailles du PA !!!!
Ce qui est marrant c'est que j'ai l'impression que le train principal se pose normalement et c'est lorsque la roulette de nez impacte le pont que l'avion bascule en avant a travers le pont avant de finalement se crasher quelque part dans les entrailles du PA !!!!
#23
Bon, je fais comme toi Knack... j'attendslolknackfsx a écrit :
il a réapparu du jour au lendemain, donc je touche du bois merci
Plus sérieusement, je viens d'installer AiCarriers2.
J'ai donc modifié le dossier.cfg en rajoutant les lignes propres au Clem mais dans Compléments je n'ai d'autre choix que l'AiShips et les modèles CVN.
Fichtre! Où est donc passé le Clémenceau???
Dois-je avoir une fenêtre spécifique d'AiCarrier?
#24
Nope. Ton choix supplementaire se cache peut-etre tout simplement sur la deuxieme page de la fenetre d'AICarrier
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#25
Daube a écrit :Nope. Ton choix supplementaire se cache peut-etre tout simplement sur la deuxieme page de la fenetre d'AICarrier
Argh!
Il ya a donc une fenetre AiCarrier dans le menu Compléments.... chose que je n'aie pas:wacko: puisque je n'ai qu'AiShips