F-117 Phoenix ?

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Snake (PB0_Foxy)
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#26

Message par Snake (PB0_Foxy) »

ironclaude a écrit :Les Chinois ont quand même construit une réplique grandeur d'un porte-avions Américain, qui flotte (?) sur un petit lac à l'intérieur des terres et qui parait-il sert de parc d'attractions...

Nous on fait du 1/72 ou du 1/32, eux apparemment ils affectionnent le 1/1 ?
c'est pas du Varyag dont tu parles ?
Image
Le porte-avions ukrainien Varyag de 67 500 tonnes, sistership de l'Amiral Kuznetzov russe, acheté 20 millions de dollars (19 millions d'euros) en 2000 par une société de Macao pour être transformé en casino flottant, rejoint finalement la République populaire de Chine pendant l'hiver 2002
à moins que ce soit le Kiev qui fait partie d'un parc à thème militaire à Tianjin depuis le 1er mai 2004.

Image
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Merlin (FZG_Immel)
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#27

Message par Merlin (FZG_Immel) »

non non, il ont une réplique de PA qui flotte pas.. genre un batiment.. je vais retrouver les photos
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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JulietBravo
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#28

Message par JulietBravo »

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rollnloop
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#29

Message par rollnloop »

http://www.theregister.co.uk/2006/11/16 ... t_carrier/

Le site est complètement barré, mais les photos ont l' air authentiques lol
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
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Rob1
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#30

Message par Rob1 »

Sur ACIG, on peut même trouver des photos de MiG-23 à bord du Kiev (ou du Minsk, je sais plus et les Chinois ont transformé les 2 en parcs d'attractions apparemment). Ce MiG fait partie d'un lot racheté à l'Egypte dans les années 80.

J'aimerai bien voir la marine chinoise sur 3 PA et avec sa propre "zone 51" où elle ferait voler des Flogger agressors, mais les Chinois ont une meilleure vue de l'économie :innocent:

ironclaude
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#31

Message par ironclaude »

rollnloop a écrit :http://www.theregister.co.uk/2006/11/16 ... t_carrier/
Le site est complètement barré, mais les photos ont l' air authentiques lol

Oui, c'est à celui-là que je faisais allusion.

En fait les Chinois ont pas moins de 4 "porte-avions" ou ressemblant à...!

L'ex Varyag, acheté à l'état non terminé (photo ci-dessus), et qu'ils finissent à leur manière.

L'ex Minsk (je crois) qui fait porte-avions musée dans un port.

Le faux porte-avions type Supercarrier US, qui est dans un bassin au milieu des terres, et qui est plus un parc d'attractions qu'autre chose.

Et la construction au sol avec pont et ilôt semblables au Varyag, probablement destiné à l'entraînement.

Ils ont de grandes ambitions, mais tout ça n'avance pas vite. Il faut dire que les Indiens, adversaires potentiels, ne vont as beaucoup plus vite avec le porte-avions qu'ils ont racheté aux Russes...

Et ne nous moquons pas d'eux car, de notre côté, le CDG, qui a démarré il y a plus de 15 ans, n'a pas encore fini de percer ses dents...
:exit:
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Snake (PB0_Foxy)
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#32

Message par Snake (PB0_Foxy) »

eh bah ! ils s'amusent comme des petits fous :Jumpy:
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warbird2000
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#33

Message par warbird2000 »

ici on évoque le fait qu'un F-117 volerait toujours

http://www.key.aero/view_news.asp?ID=27 ... n=military

Avec une video pour le prouver
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LUSO 83
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#34

Message par LUSO 83 »

Pour revenir à laréplique du PA chinois:


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http://cheatppc.blogspot.com/2008/08/ch ... -pond.html
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JulietBravo
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#35

Message par JulietBravo »

Tout ça pour un parc d'attractions ??? :huh:

Il chercheraient pas à copier l'USS ... qui se trouve à côté de New York ? :innocent:

greg765
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#36

Message par greg765 »

En effet, curieux cette vidéo de F-117, ceci dit ça expliquerait tout.
Donc si la vidéo est vraie , ça veut dire qu'au moins un F-117 est encore utilisé (tests ? missions spéciales ?)

Intéressant ça !
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anto-big-boss
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#37

Message par anto-big-boss »

Bha, ce serait logique qu'ils en gardent 1 ou 2 pour faire des tests de détection d'avions furtifs : maintenant qu'ils sont plus les seuls sur le créneau (PAK-Fa oblige...), il faut qu'ils développent des materiels et qu'ils entraînent du personnel à les utiliser, non ?
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ergo
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#38

Message par ergo »

En effet il est logique de pensé que l'USAF conserve quelque appareil en état de vol pour des tests grandeurs natures sur la furtivité.

Ils ont peut être aussi modifier son revêtement pour le mettre au goût du jour et chercher à améliorer leur technique de détection radar.
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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greg765
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#39

Message par greg765 »

C'est vrai que ça doit être important pour eux d'en garder pour s'entraîner à la détection d'avions furtifs.

MAIS, ne serait-il pas dans ce cas plus intéressant d'utiliser des B-2 / F-22 / F-35 ?
Eux aussi sont furtifs et certainement plus "à jour" dans ce domaine que le vieux F-117.

Ou alors ils testent des revêtements et ils ne veulent pas salir leurs "vrais" furtifs.
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Warlordimi
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#40

Message par Warlordimi »

Faudrait comparer le coût de l'heure de vol de chaque pour avoir l'explication! Ou plus simplement, la vérité est ailleurs :sweatdrop
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!
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