F-117 Phoenix ?

jeu. oct. 14, 2010 12:33 am

http://www.abovetopsecret.com/forum/thread618907/pg1

curieux quand même, non ?

Message par **lancaster** » jeu. oct. 14, 2010 1:02 am

Si ma memoire est bonne on n'a pas raiment retiré le f-117 du service. On les a juste remisé au hangar mais en les gardant en état de vol au cas où. Donc pas si étonnant que çà qu'il en fasse voler un de temps en temps, surtout à groom lake !!!!!

Message par **GunMan** » jeu. oct. 14, 2010 9:31 am

Un peu comme le SR-71 !

Message par **Corktip 14** » jeu. oct. 14, 2010 10:53 am

Heu ouais nan, le SR-71 ne vole plus DU TOUT, je pense.

jeu. oct. 14, 2010 1:23 pm

il ne volaient plus non plus.. avant qu'on décide de les réemployer, y a qq années..

Message par **Jericho** » jeu. oct. 14, 2010 1:50 pm

Merlin (FZG_Immel) a écrit :il ne volaient plus non plus.. avant qu'on décide de les réemployer, y a qq années..

Euh... les F-117 ou les SR-71?
Rassurez-moi, les Blackbird, c'est bien fini,non?

jeu. oct. 14, 2010 1:55 pm

Les blackbirds, c'est fini... mais par le passé, ça a déjà eu été fini aussi...

Message par **Jericho** » jeu. oct. 14, 2010 2:04 pm

Merlin (FZG_Immel) a écrit :Les blackbirds, c'est fini... mais par le passé, ça a déjà eu été fini aussi...

OK, merci!
Je savais qu'ils avaient dût refaire quelques piges de plus, mais j'ai cru qu'ils étaient à nouveau en service!
Si je ne me trompe pas, il y a déjà un lot de F-117 qui est passé à la casse, non?

Message par **Franck66** » jeu. oct. 14, 2010 2:18 pm

pourquoi ont-ils été mis aussi rapidement à la casse ?

des avions bien plus ancien que le F-117 sont toujours opérationnels

problème de coût d'utilisation ? niveau opérationnel ?

Message par **Poliakov** » jeu. oct. 14, 2010 3:45 pm

Je crois que c'est surtout depuis qu'ils en ont perdu un en Serbie qu'ils ont décidé de le retirer, car si les radars d'aujourd'hui sont capable de repérer le F-117, il n'a plus beaucoup d'intérêts car a part sa furtivité il a rien pour lui

http://secretdefense.blogs.liberation.f ... -reti.html

"Durant la guerre du Kosovo, la défense aérienne serbe parviendra toutefois à abattre un F-117, le 27 mars 1999, avec un missile SA-3 "modifié pour opérer sur de très larges longueurs d'onde", permettant aux radars de détecter cet avion "pendant de très courtes périodes", écrit Air et Cosmos. Or, les pilotes américains utilisaient le même plan de vol, nuit après nuit... Résultat: les Russes récupérèrent des débris de l'engin, leur permettant d'en savoir plus sur sa technologie."

Message par **Jericho** » jeu. oct. 14, 2010 3:50 pm

Jericho a écrit :OK, merci!
...
Si je ne me trompe pas, il y a déjà un lot de F-117 qui est passé à la casse, non?

Oups! Je suis embêté: je ne retrouve rien sur cette info... peut-être l'avais-je lu sur un autre forum ou sur un article... désolé!

Est-ce que quelqu'un en a aussi entendu parlé? Parce que là, du coup, je doute de ce que je viens de dire...

Message par **mittelkimono** » jeu. oct. 14, 2010 5:43 pm

oulah d' ici qu' on fasse revoler le mirage IV il n' y a qu' un pas ....

Message par **YSony** » jeu. oct. 14, 2010 7:39 pm

Le Tu-144 avait aussi repris du service il y a une dixaine d'années.
Pour Concorde, tous les espoirs sont permis !

Message par **El Doctor** » jeu. oct. 14, 2010 8:03 pm

YSony a écrit :Le Tu-144 avait aussi repris du service il y a une dixaine d'années.

Dans une situation très spécifique et pour une durée clairement limitée, si tu te souviens bien.

Message par **fred 41** » jeu. oct. 14, 2010 8:11 pm

http://www.aerospaceweb.org/aircraft/bo ... cs04.shtml

Message par **Komrad** » jeu. oct. 14, 2010 8:28 pm

Poor... F-117!!!!

Message par **greg765** » jeu. oct. 14, 2010 8:55 pm

C'est vrai qu'officiellement ils sont retirés du service.

Il a cependant été annoncé qu'en cas de nécessité, certains resteraient en état de vol "au cas où".

Alors je ne sais que penser....
Peut-être un avion servant juste de banc de test pour quelque-chose d'autre ?

Ou alors y'a des Black Ops avec des F-117 utilisés par la CIA

Message par **YSony** » jeu. oct. 14, 2010 9:22 pm

El Doctor a écrit :Dans une situation très spécifique et pour une durée clairement limitée, si tu te souviens bien.

Oui, comme le SR-71, non ?

Message par **Jericho** » jeu. oct. 14, 2010 9:43 pm

fred 41 a écrit :

http://www.aerospaceweb.org/aircraft/bo ... cs04.shtml

Merci, merci!

Je commençais à me demandé si je n'avais pas rêvé cette mise au rebus du F-117...
Mais ça me fait un pincement au coeur, cette photo: c'était (malgrés ces performances de vol très moyenne) quand même pour moi une référence... le premier appareil quasi indétectable, presque un fantasme!

Message par **Rob1** » jeu. oct. 14, 2010 10:08 pm

YSony a écrit :Oui, comme le SR-71, non ?

Ressorti une fois de sa retraite, de 1995 à 1998. Aussi utilisé par la NASA jusqu'en 1999.

Message par **Azrayen** » jeu. oct. 14, 2010 10:48 pm

Bon, la photo c'est le "Full Scale Development YF-117A".
Donc pour les modèles de série, pas de garantie de scrapping (en tt cas pas via cette photo).

++
Az'

Message par **Rob1** » sam. oct. 16, 2010 1:20 pm

Après le F-117 à Phoenix, le F-117 à Luolang, en République populaire de Chine :

http://geimint.blogspot.com/2010/10/ima ... thawk.html

Message par **greg765** » sam. oct. 16, 2010 4:35 pm

Décidément, le F-117, on le voit partout !

Curieux quand même !

Message par **Rob1** » sam. oct. 16, 2010 4:45 pm

Surtout pour un avion invisible !

Message par **ironclaude** » sam. oct. 16, 2010 6:54 pm

greg765 a écrit : Décidément, le F-117, on le voit partout !
Curieux quand même !

Les Chinois ont quand même construit une réplique grandeur d'un porte-avions Américain, qui flotte (?) sur un petit lac à l'intérieur des terres et qui parait-il sert de parc d'attractions...

Nous on fait du 1/72 ou du 1/32, eux apparemment ils affectionnent le 1/1 ?