source : http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=58484
téléchargement : http://www.checksix-forums.com/attachme ... 1302368519
à lire pour l'installation !!!!!
Trad :
L'archive téléchargeable contient 2 fichiers : le profil Saitek "SFJackBauer A-10C.pr0" et le profil DCS "SFJackBauer.lua". Vous pouvez aussi voir, sur les photos ci-dessous, la disposition des contrôles. Notez que les commandes en italique sont exécutées en combinant le pinky switch, situé à la base de la manette (du manche), avec le bouton de commande concerné.
Ce profil est optimisé pour les utilisateurs de TrackIR. Pas de commande de vue programmé sur les switch du Hotas, à vous de les assigner si vous n'avez pas de TrackIr
LIRE ATTENTIVEMENT LES INSTRUCTIONS SUIVANTES pour éviter les ennuis . Toutes les étapes sont simples, il vous suffit de faire attention et de ne rien inventé .
INSTRUCTIONS
1) Pour charger le profil "SFJackBauer.lua" :
- décompressez l'archive précédemment téléchargée
- Ouvrez le menu des options puis des contrôles.
- Sélectionnez une cellule dans la colonne Saitek X-52 .
- Cliquez sur "load profil" et recherchez le profil SFJackBauer.lua.
2) Pour charger le profil de pr0.:
- Copiez le fichier.pr0 dans le dossier Saitek profils (dans mon cas C:\Users\Public\Documents\Saitek SD6 Profiles.
- Le profil devrait apparaître dans le menu clic-droit sur l'icône situer dans la barre des tâches Saitek profil.
- Faites un clic gauche pour sélectionner le profil "SFJackBauer A-10C".
- Via l'interface de DCS A-10C menu option, contrôle, changer la commandes pour le "HOTAS Speed brake switch forward" par la touche colonne clavier "N", et pour "HOTAS Speed brake switch aft" la touche colonne du clavier par "B". Ceci permet l'utilisation du curseur en tant que contrôleur des aérofreins (cf photo ci-dessous).
- Si vous ouvrez la zone texte de tchat, par exemple, elle sera spammé avec les touches BBBBBBB ou NNNNNNN, alors n'oubliez pas de mettre le slider sur la position centrale .
* Utilisez le commutateur d'éclairage de cockpit (T4) pour les ramp start de nuit.
* Les boutons de la manette des gaz au dessou de l'écran LCD donnent accès aux radios. Lorsqu'ils sont utilisés avec le pinky switch, ils servent à basculer entre le plan de vol et les markpoints. * Utilisez T5 et T6 pour allumer vos moteurs. * La molette de la souris, située derrière la manette des gaz, permet d'accéder aux fonctions des NVG, lorsqu'il est combiné avec le pinky switch. * Vous pouvez utiliser le bouton "i" (information switch), situé sur la manette des gaz, pour actionner la commande vocale de votre programme liaison inter-escadrille (Teamspek, Munble...) comme je le fais. Pour ce faire, vous devez désactiver la fonctionnalité "information switch" Via le Panneau de configuration --> Joysticks, et attribuer lui la nouvelle touche correspondante.
Bon Vol !!
Muse
autre profil pour X52 et X52 pro :
http://files.digitalcombatsimulator.com/en/406/
image de mapage pour le X52 pro réalisé par Psycho :
à télécharger vierge : http://j781.free.fr/ftp/X52-pro/X52_Vierge.doc
autre mapage réalisé par Wheelyy69
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