C'est vraiment des branleurs, à l'Aéroclub du Sud Ensoleillé. Ils ne lisent même pas les modes d'emploi.cat plombe a écrit :record homologué avec points négatifs toujours par L'EC 03/004
Indicatifs des PN de l'AdlA en fonction des qualifs
#51
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Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#54
cat plombe a écrit :Ben pourquoi ?
Il détient un autre record homologué : 20 ft, 600kts, sur terre....
Heuuuu, j ai a mon actif 30 ou 40 pieds et 705kts si je me souviens bien, faudrait que je retrouve la video Et on a jamais vu l'onde de choc sur la flotte :(
PS le voyant LIM, pour LIMitations est le voyant qui s'allume lorsque la T° d'impact atteint 120 ° si mes souvenirs sont tjs bon
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#55
C'est quand on vole tres bas sur les plages et qu'il y a des jeunes filles en tenue légère....JulietBravo a écrit :C'est quoi le voyant "LIM" ???
C'est bop plus que ça Knell...
#56
El Doctor a écrit :Tu sous-entends donc que les muds ne sont pas des chasseurs ?
...
Ah, Bensky opine, là-bas au fond.
Lol !! Sans les Muds la DA n'existerait pas et le reste du temps on se passe très bien d'eux !!!
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#57
C'est pour ca que les table de calcul pour les Omera 40 des F1 CR vont tres tres bas dans les altitudes de syncrocat plombe a écrit :C'est quand on vole tres bas sur les plages et qu'il y a des jeunes filles en tenue légère....
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#58
Affirmmmmmmmm !!!!!!!!!! ( et la DA de dire: c'est quoi ?)Knell a écrit :C'est pour ca que les table de calcul pour les Omera 40 des F1 CR vont tres tres bas dans les altitudes de syncro
Et puis si la DA semble être la seule à faire du haut Mach, en revanche une radio sonde à 2 chiffres, ils ne connaissent pas !
#59
Bon, moi mon record perso c'est M .89 et FL370.
En 747-200 Combi, s'il vous plaît!
Quoi? On me dit à l'oreillette que je ne suis pas admissible? VDM...
P.S.: Trob bon vos records, même si non homologués FAI. Merci à Mr Dassault pour avoir fait d'aussi belles et bonnes machines!
En 747-200 Combi, s'il vous plaît!
Quoi? On me dit à l'oreillette que je ne suis pas admissible? VDM...
P.S.: Trob bon vos records, même si non homologués FAI. Merci à Mr Dassault pour avoir fait d'aussi belles et bonnes machines!
Qualif PAX: Lockheed L-188 Electra II, Boeing 737-200/300/500/600/700/800/800SFP, B747-200 Combi, B767-300ER, B777-200ER, Airbus A320/321, A340-200/300/600, A330-200, Bombardier Dash 8-300, McDonnell Douglas MD-88, Embraer E190, Fokker F-100, BAe 146-300
Qualif Pil Cessna 152, Cessna 172
i7 4770K, 16GB RAM Corsair Vengeance, nVidia GTX 1080Ti, SSD Corsair 120GB + SSD Kingston 480GB + LaCie 2TB USB3 + LR Discovery 3 S V6 + sens de l'humour pourri
#60
Messieurs messieurs, reco ou Mud restons raisonnable, et surtout n'oubliez jamais que pendant que vous vous branlotez tel l'étudiant prépubert devant votre radiosonde à deux chiffres ou autre calage erroné, vous ne regardez vos six heure, ce qui pour nous autres surfers de la molécule d'air est un régal à nul autre pareil.
Allez les targets au dodo, demain l'ouverture de la boucherie c'est tôt !
Ca c'était ma minute mégalo
Allez les targets au dodo, demain l'ouverture de la boucherie c'est tôt !
Ca c'était ma minute mégalo
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#63
Sauf que a ces altitudes la, tu sais bien que tes missiles ont la FP qui faiblit ! (demandez pas pourquoi, c'est classsified !! ) Et que la passe canon c'est pas gagne !Bensky a écrit :Messieurs messieurs, reco ou Mud restons raisonnable, et surtout n'oubliez jamais que pendant que vous vous branlotez tel l'étudiant prépubert devant votre radiosonde à deux chiffres ou autre calage erroné, vous ne regardez vos six heure, ce qui pour nous autres surfers de la molécule d'air est un régal à nul autre pareil.
Allez les targets au dodo, demain l'ouverture de la boucherie c'est tôt !
Ca c'était ma minute mégalo
Crois moi, pour avoir lead pas mal a mapple flag, la TTBA c'est un bon refuge !.
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#64
En parlant de record, quelqu'un ici détient le record de vol en dessous du niveau de la mer ? Vous avez surement du y passer, non ?:sweatdrop
Je suis le canal biliaire irrité de Jack.
[SIGPIC][/SIGPIC]
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#65
Ouaip, je confirme qu'à Red Flag, M0.99 en conf 2x2000l à 50 ft, les agressors n'ont rien pu faire....Knell a écrit :
Crois moi, pour avoir lead pas mal a mapple flag, la TTBA c'est un bon refuge !.
#66
Non j ai pas fait de vol hypothalassique !! Faut dire que les endroits pour le faire sont assez raresundead a écrit :En parlant de record, quelqu'un ici détient le record de vol en dessous du niveau de la mer ? Vous avez surement du y passer, non ?:sweatdrop
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#67
Djibout non ?
Sinon pour mémoire les canons du 2000 sont calés à piqué..
Sinon pour mémoire les canons du 2000 sont calés à piqué..
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#68
C'est normal, avec l'incidence qu'il a...Bensky a écrit :Djibout non ?
Sinon pour mémoire les canons du 2000 sont calés à piqué..
Et si la DA savait voler plus bas que les MUDS, les canons seraient calés à cabré...
#69
A propos, désole Stick d'avoir un peu pourri ton post, quoique nous avons tous répondu à ta question, mais on aime bien se défouler un peu comme ça, entre muds et DA, un peu d'émulation ça fait du bien....
#70
Note a l'assistance nombreuse : M'en fout DA ou mud j ai fait les 3 :lol:
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#71
Qui a dit que ça ne poussait pas le 2000:notworthycat plombe a écrit :Ouaip, je confirme qu'à Red Flag, M0.99 en conf 2x2000l à 50 ft, les agressors n'ont rien pu faire....
#72
Pas de sushis, je regarde et compte les points...cat plombe a écrit :A propos, désole Stick d'avoir un peu pourri ton post, quoique nous avons tous répondu à ta question, mais on aime bien se défouler un peu comme ça, entre muds et DA, un peu d'émulation ça fait du bien....
#73
Je note en tout cas que les traditions continuent .......
les bombiers sont devenus des muds
le franglais est partout ....
Mais la lampe limaille ( qui annonçait une forte proportion de copeaux de métal dans le filtre ) a conservé son utilité même sur les moteurs des pointus
C'est bien réjouissant .....
les bombiers sont devenus des muds
le franglais est partout ....
Mais la lampe limaille ( qui annonçait une forte proportion de copeaux de métal dans le filtre ) a conservé son utilité même sur les moteurs des pointus
C'est bien réjouissant .....
Tu bâtis tes remparts à cause d'un jeu, tu les détruiras toi même à cause d'un autre, car tu vis non des choses mais du sens des choses
( Citadelle St Exupéry )
( Citadelle St Exupéry )
#74
Surtout pas malheureux : c'est purement gratuit !Stick a écrit :Pas de sushis, je regarde et compte les points...
Enfin pourvu qu'on soit du bon côté du canon...
--------------- Bensky et Mutch---------------
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
A la Chasse ...
Bord d'aile !!!....
Le 2/12 sur Grob...
#75
et moi je mettais encore des couches... mais bon y'a pas d'âge pour en mettre, pas vrai catplombe?Il est vrai qu'à l'époque où j'etais bi-sonique, tu avais encore des boutons sur le visage en étant sagement assis sur les bancs de l'école....
J'ai averti le BMR SV à l'instant pour sanction.... :-)Ouaip, je confirme qu'à Red Flag, M0.99 en conf 2x2000l à 50 ft, les agressors n'ont rien pu faire....