Appontage

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Black Angel
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Appontage

#1

Message par Black Angel »

Salut, bon je me fais doucement à la bête :sweatdrop

Pour l'appontage, je rentre bien la fréquence ILS, la fréquence Tacan
J'ai bien l'indication ILS au HUD
Je me présente correctement et j'arrive correctement sur le pont (position idéale de l'indication ILS).
Flaps ok, Cross ok, train ok

Problèmes !

1 -Je ne vois pas l'indicateur lumineux (j'ai perdu le nom:innocent:) sur le pont
2 -Malgrés toutes mes tentatives jamais je n'accroche aucun cable d'arret.

Questions !

1- Qu'est-ce que je ne fait pas ?
2- Faut-il pousser le manche vers l'avant pour que la roulette de nez touche le sol immédiatement aprés le contact avec le pont ?
3- Faut-il remettre la PC dès le contact ?
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K-lu
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#2

Message par K-lu »

C'est le miroire l'indicateur lumineux.

Perso, pour l'apontage, j'ai simplement abaissé la crosse. Peut-être que le hook bypasse en mode carrier sur la conssoles auxiliaire latérale gauche
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Black Angel
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#3

Message par Black Angel »

K-lu a écrit :C'est le miroire l'indicateur lumineux.

Perso, pour l'apontage, j'ai simplement abaissé la crosse. Peut-être que le hook bypasse en mode carrier sur la conssoles auxiliaire latérale gauche
yes ! Le mirroir !

Ok pour le bypass en mode carrier, j'essais ça !:king:
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Daube
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#4

Message par Daube »

Il faut verifier que:
- la crosse soit bel et bien sortie (d'apres ce que tu dis, c'est ok)
- tu ne sois pas pose (trois roues au sol) avant les cables, car la crosse n'accroche pas si l'avion est a l'horizontal il me semble
- tu aies bien installe FSX Acceleration, parce que si tu as juste FSX SP2, ca marchera pas, il faudra un autre logiciel pour simuler les cables d'arret.
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Black Angel
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#5

Message par Black Angel »

Daube a écrit :Il faut verifier que:
- la crosse soit bel et bien sortie (d'apres ce que tu dis, c'est ok)
- tu ne sois pas pose (trois roues au sol) avant les cables, car la crosse n'accroche pas si l'avion est a l'horizontal il me semble
- tu aies bien installe FSX Acceleration, parce que si tu as juste FSX SP2, ca marchera pas, il faudra un autre logiciel pour simuler les cables d'arret.
Ok je n'ai pas FSX accélération:wacko:
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Cougar FFW04
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#6

Message par Cougar FFW04 »

Black Angel a écrit : Questions !

1- Qu'est-ce que je ne fait pas ?
2- Faut-il pousser le manche vers l'avant pour que la roulette de nez touche le sol immédiatement aprés le contact avec le pont ?
3- Faut-il remettre la PC dès le contact ?
1 - A priori rien mais je pense que tu as identifié le problème (accélération)
2 - Non, tu constatera que c'est une conséquence naturelle de l'accrochage des brins.
3 - Oui, dés le touché des roues au cas ou tu n'accroches pas les brins...

Pour le Hook-Bypass, ce ne peut pas être ton problème car il ne s'agit que d'un interrupteur qui, en position carrier t'alertera si tu oublis de sortir la crosse. Si tu ne le met pas en mode carrier tout n'aura pas cette alerte tout simplement mais sans autre conséquence.
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Daube
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#7

Message par Daube »

Black Angel a écrit :Ok je n'ai pas FSX accélération:wacko:
Tout s'explique, ton probleme vient de la.
Si tu n'as pas Acceleration, alors ton FSX ne sait absoluement pas ce que sont des cables d'arret ou une catapulte. Ces fonctions sont manquantes dans ton simu, c'est pour ca que tu n'arrives pas a te poser sur le porte-avion.

Tres franchement, le meilleur choix serait d'acheter Acceleration.
Mais si ca te tente pas, alors il va falloir que tu telecharges un programme nomme "Arrestor Cables", et que tu potasses sa documentation pour comprendre comment ca s'installe et comment ca fonctionne (perso j'en ai aucune idee :/ ). Je pense que tu pourras le trouver sur Simviation.com, rubrique FSX utils, ou peut-etre FSX Misc. Bonne lecture :)
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#8

Message par Black Angel »

Est-ce que quelqu'un à une adresse ou je peux télécharger (en toute légalité j'entends) FSX accélération. Je suis à Tahiti et c'est pas le genre de soft qu'on trouve ici. Et par courrier c'est trés cher et ça passe par la doaune (frais supp etc...)
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Daube
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#9

Message par Daube »

Je ne pense pas qu'Acceleration soit telechargeable.
Effectivement, si tu es dans les iles du pacifique c'est problematique...
T'as plus qu'a essayer Arrestor Cables :)
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Black Angel
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#10

Message par Black Angel »

Daube a écrit :Je ne pense pas qu'Acceleration soit telechargeable.
Effectivement, si tu es dans les iles du pacifique c'est problematique...
T'as plus qu'a essayer Arrestor Cables :)
Je l'ai télécharger, mais c'est un peu le merdier effectivement.lol
Faut que je comprenne :wacko:
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Cougar FFW04
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#11

Message par Cougar FFW04 »

Moi j'avais acheté FS Gold, le Pack accélération est inclus.
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#12

Message par Black Angel »

Cougar FFW04 a écrit :Moi j'avais acheté FS Gold, le Pack accélération est inclus.
pas de chance moi j'avais acheté FSX Edition Pro :crying:
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#13

Message par Black Angel »

Bon une bonne nouvelle pour moi, après avoir trainé mes tongues dans tous les magasins de Tahiti étant suceptibles de vendre des jeux PC, j'en ai trouvé un chez qui il restait 1 exemplaire perdu sur une étagère du pack accélération :Jumpy:

:king:
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Daube
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#14

Message par Daube »

Excellent !
L'installation d'Acceleration te demandera de desinstaller SP2 d'abord. Cela ne posera aucun probleme.
Bons appontages :)
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Black Angel
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#15

Message par Black Angel »

Ok mon premier appontage réussi ce matin. Belles sensations !!!
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Daube
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#16

Message par Daube »

Hehe, felicitations :)
Et attention au Hornet d'Acceleration. Ses trains sont assez capricieux et il a tendance a se renverser a l'appontage si les parametres d'approche n'etaient pas absoluement parfaits :/
Le Tomcat et le T-45 de Dino sont beaucoup plus faciles a poser. De la a savoir lequel est le plus realiste, par contre....
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#17

Message par Black Angel »

Bon maintenant que j'apponte pratiquement à 100 %, je me suis lancé dans le souhait de repartir de ce porte avion.

Aprés mon appontage, je me mets sur le coté (ça tourne trés mal un F18 au Sol, ya un truc :sweatdrop)
Je sauvegarde le vol et donc ma position.
Lorsque je relance le jeu je suis bien sur le porte avion, mais je suis douvant en flamme, et lorsque je ne suis pas en flamme je me présente à une catapulte, la barre d'accrochage en position basse, mais rien ne se passe, j'accrocroche pas et ne peux pas être lancer

CEKOIKIFOKEJEFASSE !!!:jerry:
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Phil Vaillant
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#18

Message par Phil Vaillant »

Pour tourner la roulette de nez sur un angle plus important il y N et Shift+N tu vas voir tu vas va tourner mieu sur le porte avion :)
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Black Angel
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#19

Message par Black Angel »

Phil Vaillant a écrit :Pour tourner la roulette de nez sur un angle plus important il y N et Shift+N tu vas voir tu vas va tourner mieu sur le porte avion :)
Ok merci pour ça :detective

Aprés pour le reste, m'accrocher à la catapulte, et me faire catapulter ???
Parce que je vais bien me mettre en place, avec la barre de catapultage en position basse mais rien ne ce fait.:crying:
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gillouf1
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#20

Message par gillouf1 »

Shift + U pour la barre de catapultage.
Shift + I pour être prêt au catapultage (barre accrochée et déflecteur relevé).
Shift + ESPACE pour lancer la catapulte.

@+
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#21

Message par Black Angel »

gillouf1 a écrit :Shift + U pour la barre de catapultage.
Shift + I pour être prêt au catapultage (barre accrochée et déflecteur relevé).
Shift + ESPACE pour lancer la catapulte.

@+
OK merci, je test :flowers: Le truc c'est que dans la doc je ne voyais pas ces commandes.:huh:
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Daube
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#22

Message par Daube »

C'est la doc d'Acceleration qu'il faut regarder :)
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Black Angel
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#23

Message par Black Angel »

Ok merci daube.

C'est bon j'ai enfin fait mon 1er catapultage, et 1 appontage dans la foulée.
c'est de plus en plus bon:Jumpy:
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Black Angel
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#24

Message par Black Angel »

merci à tous pour les coups de mains:king:
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gillouf1
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#25

Message par gillouf1 »

Black Angel a écrit :OK merci, je test :flowers: Le truc c'est que dans la doc je ne voyais pas ces commandes.:huh:
Je te rassure...c'est en posant la question ici même que je l'ai appris :hum:.

@+
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