Cockpit P47 Razorback : C6_Pat

[tom gun]

tres beau boulot!!!
ca rend tres bien!

[TEXAS]

Vindious, un pied de sommier ! Tu joues avec ta vie là

Madame ne s'en est pas encore apperçue ? ou bien tu as mis quelques numéro de Modes et Travaux dessous pour compenser

Très beau travail, remarquable même

[Milos]

Tu pourrais expliquer le fonctionnement du bloqueur du levier, je ne visualise pas trop

[olr]

Je suis partant aussi pour une explication sur la pièce qui vient verrouiller au neutre, je ne capte pas le fonctionnement. Mais qu'est-ce que c'est beau!

Sinon, mon Yak n'a pas avancé d'un pouce, pas le temps pour ça en ce moment malheureusement... Et puis tu me files des complexes là...

[C6_Pat]

Bon alors pour la pièce de verouillage ce qui suit n'est pas tiré d'un manuel de fonctionnement du P47 mais de mes déductions logiques en observant le système

Voyons la bête :



Prenons uniquement la pièce qui nous interesse...il y a un détail que je n'ai pas représenté :
sous la vis apparente il y a au debut de la patte inférieure un angle droit formant un cavité, à cet endroit doit se caler un piton amovible sur ressort.
Lorsque ce piton est relaché il bloque le levier en position neutre tout simplement.
Je pense que c'etait fait pour eviter les sorties intempestives lors des fortes manoeuvres.
Vu l'aspect statique de mon pit je n'ai pas représenté le mécanisme de blocage définitif évidemment : la pièce alu suit donc gentillement les mouvements du manche en coulissant dans les deux sens.

[Milos]

Ok, je comprends mieux.

Comment était commandé le piston ? Fallait-il appuyer sur le levier (comme certaines voitures) ou actionner un interrupteur avant ?

Sur le F16, il y a un bouton sur le levier. Quand on appuie dessus, ça débloque celui-ci. Le principe doit être le même, je pense.

Tout ceci est vraiment superbe

[C6_Pat]

Comment était commandé le piston ? Fallait-il appuyer sur le levier (comme certaines voitures) ou actionner un interrupteur avant ?

Ah là mystère ! peut etre aurai je un jour l'occasion de voir dans le vrai

[K-lu]

Sa fait longtemps que j'ai pas reposter ici.

Braveau a toi, c'est absolument fabuleu se que tu fais.

@ bientôt

K-lu

[Moods]

Un travail d'execution tres propre et d'une ingeniosité toute aussi remarquable

[C6_Pat]

C'est les vacances...et j'en profite pour continuer mon projet

A présent j'attaque le module de réglage des trims


Découpe dans du MDF de récup...comme toujours



Contre- collage sous presse


Passage au rabot electrique


Et ouala c'est tout nickel


Reprise des angles à la défonceuse


Découpe toujours ....


La aussi reprise des angles à la défonceuse


Après assemblage et ponçage manuel ça donne ça :


Préparation des potards de trim (oui je sais : de la récup )


...et forage à la défonceuse


Un petit aperçu pour ajuster le tout


Préparation du cablage avant fixation définitive



Ensuite fabrication de la roue du trim de profondeur ; pour faire des ronds avec la défonceuse je me suis fabriqué un petit accessoire à l'aide d'une chute de parquet stratifié...cet outil permet de faire des ronds de 3 cm de diamètre à presqu'un mètre avec une précision redoutable !





Premier passage


Dernier passage


Et ouala


Prochaine étape : sculpture sur tour


La suite un autre jour :flowers::flowers:

[K-lu]

Content de te revoire au travaille.
C'est toujours aussi magnifique.

J'ai hate de te relire.

K-lu

Ps: ben pour moi, c'est bientôt finit les vacances, et j'ai pas avancé comme je voulais, mais bon, au moin j'ai starté le truc.

[olr]

Content de voir que le boulot reprend avec les vacances!

Beau travail, comme d'hab, j'ai hâte de voir la suite.
..et hâte d'être en vacances pour m'y remettre aussi...

[hellfrog]

une petite explication ou shéma de ton bidule pour faire les ronds avec la défonceuse m'intéresserait !

[-=COS=-LeBorgne]

A l' origine il s' agit d' un compas :
Une tige avec une pointe ,que l' on fait coulisser dans la base de la défonceuse jusqu' à obtenir le rayon désiré .

Celui de Pat à l' avantage de permettre un rayon très court car sur les compas comme sur l' image qui suit , le diamètre mini que l'on peut obtenir dépasse les 10 cms ( à cause de l' axe qui est sur le coté de la semelle ) .

[hellfrog]

merci, mais c'est bien ça qui m'intéresse, j'ai tjrs pas compris comment il obtenait un rayon aussi petit avec un bidule aussi grand !



PS humour / leborgne : récupère les sciures de la défonceuse, le chat n'aura pas besoin de litière !



EDIT : ça y est je crois avoir pigé :

sur la vue de dessous de sa défonceuse :

une latte au centre est percée d'un pointeau qui sert à fixer le centre du cercle de coupe
cette latte s'approche ou s'éloigne de la défonceuse en coulissant dans le reste du bati et est fixée à position avec 2 boulons ; le bati est vissé au socle de la défonceuse ;
: c'est ça ?

[-=COS=-LeBorgne]

hi hi hi ! Désolé mais ce n' est pas chez moa ça !!!

Sinon pour ceux qui ont une dremmel , il y a un compas qui permet de faire le même genre de chose , même si je trouve que l' angle de coupe n' est pas très régulier ( à cause de la faible largeur de la semelle et de la fixation très "légère"

Ca marche très bien pour les matériaux fins , un peu moins pour les plus épais ( de toute façon on est très vite gêné par la taille des fraise )


C'est trouvé sur le net hein , même si j' ai la même à la maison !

[Milos]

une latte au centre est percée d'un pointeau qui sert à fixer le centre du cercle de coupe
cette latte s'approche ou s'éloigne de la défonceuse en coulissant dans le reste du bati et est fixée à position avec 2 boulons ; le bati est vissé au socle de la défonceuse ;

Je me posais la même question. Tu as trouvé la réponse

[C6_Pat]

Bien que la réponse au sujet de l'astuce du compas pour defonceuse ai été développée par mes excellents collègues ci après quelques photos supplémentaires pour illustrer le tout :


La pièce dans sa globalité :




Le guide coulisse simplement et permet le réglage du diamètre


Un guide de trois mètres et tu pourras faire des cercles de 6m (pour faire le pit de l'hydravion à Howard Hugues par exemple )


Un simple clou assure le centrage





S'il y a des questions n'hésitez pas

[hellfrog]

à breveter !!!
copié dans l'après midi et validé ! excellent ! je vais de 6 cm à 1.50 m !!!
vais en faire un plus petit pour petits diamètres qui prendra moisn de place pour les decoupes...

vais etudier pour en faire un pour la Dremel !!

merci les gars !! :yes:

[TOMPCAT]

justement , je bosse sur le pit d'un avion qui est parfaitement cylindrique

[C6_Pat]

Merci pour les compliments !

...la suite des opérations...


Sculpture de la roue de commande du trim de profondeur




Angles arrondis à la defonceuse (je ne pourrai plus m'en passer)


Avant ponçage de finition


Après ponçage de finition


Le MDF etant très poreux, j'utilise un pot d'enduit mural (qui me restait sur les bras depuis quelques années) qui est excellent pour les petites imperfections à boucher, en plus très facile à poncer


Les pièces avant traitement


Il faut les enduire généreusement, le bois absorbant une partie du produit




Pendant que ça sèche, préparation des deux boutons de commande de trim d'ailerons et de gouvernail




...puis traitement à l'enduit, uniquement sur les faces de coupe



...la suite une autre fois....

:flowers::flowers:

[TOMPCAT]

Si non pour les petites pièces , tu a aussi la bonne vieille méthode aeromodeliste :

enduit nitrocéllulosique epaissi avec du talc

[C6_Pat]

Et ouala, encore une bonne pièce de finite

Donc roulette de gauche = trim de gouvernail, roulette de droite = trim d'ailerons, roue = trim de profondeur













Prochain boulot : la manette des volets

:flowers::flowers:

[hellfrog]

magnifique, resplendissant... ça fait envie !!

très joli travail avec un rendu final très satisfaisant !

chapeau l'artiste !

[TOMPCAT]

ha oui!!! la , ça envoie l'paté!!:king: