au fait, j'ai un pb dans ramp...
idle detent ne marche pas...j'attend que le rpm fasse 20 pour cent, mais ca marche pas. meme si je clique a droite pk???
a votre avis!!!!!!!!!!:huh:
Pb de ramp start au clavier
#2
C'est marqué dans le manuel. Pour une question d'implémentation, c'est throttle + 50%, idle detent, puis throttle retour en idle.
#3
comment!! je comprend pas????o_Oamraam a écrit :C'est marqué dans le manuel. Pour une question d'implémentation, c'est throttle + 50%, idle detent, puis throttle retour en idle.
rpm monte seulement a 40 et descend a zero ensuite...
le idle detent et caché quand j'appuie dessus il sort et il entre. c'est tout...
#4
Tu augmente la poussée jusqu' à faire avancer franchement la manette de gaz, tu fais alt+i au clavier, tu diminues la poussée pour faire revenir la manette de gaz à zéro.
L'avion, l'avion, l'avion, ça fait lever les yeux, etc...
#5
comment augmenter la poussée alors...(tu veut dire quoi part la)rollnloop a écrit :Tu augmente la poussée jusqu' à faire avancer franchement la manette de gaz, tu fais alt+i au clavier, tu diminues la poussée pour faire revenir la manette de gaz à zéro.
et merci!!
#7
thread nettoyé
j'ai déplacé et crée un thread dédié au ramps start
j'ai déplacé et crée un thread dédié au ramps start
"La vérité", a-t-on dit, "est la première victime de la guerre".
Préface de Philip Snowden in La Vérité et la Guerre par ED Morel, Londres, Juillet 1916
Préface de Philip Snowden in La Vérité et la Guerre par ED Morel, Londres, Juillet 1916
#8
le pb c'est quand j'appuie sur alt+i tout s'arrete, alors...rollnloop a écrit :Tu augmente la poussée jusqu' à faire avancer franchement la manette de gaz, tu fais alt+i au clavier, tu diminues la poussée pour faire revenir la manette de gaz à zéro.
#9
C'est que ton RPM est deja passé au dessus des 20%. Si il ne grimpe pas au dela de 40% apres une minute max, c'est probablement ton circuit carbu qui est défaillant (tu es occupé de forcer sur le fonctionnement du JFS seulement). Vérifie le Master fuel Norm.