Ah oué ok..
J'essai de suivre le joli pavé de 200 pages mais bon deja ils recommandent un débit de carburant de 1200-1300 livres heures.En suivant ces recommandations je decroche.
Ensuite vous voyez le CDi sur le premier screen?
On me dit des qu'il s'approche du symbole de l'avion commencez un virage etc ...Mais je pige pas vraiment a quoi correspond le rectagle rouge au dessus de la fleche et les deux triangles rouges au bas de la fleche.
Normalement les donnees ils/tacan sont valables que j'ai rentrées précédemment.
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Ca fait un bail que j'ai pas fait de simu j'ai perdu le peu que je savais.
Visiblement la ca apparait sauf que je dois pas etre sur le bon canal tacan vu que je depasse la piste et que le CDI n'est toujours pas atteint.(Pas sur la photo mais quelques minutes apres)
Oui, y'a quelques petits trucs à reprendre... 1200-1300lbs/h ça doit être pour le roulage ; en vol la conso tourne plutôt dans les 3000 voire 4500 si l'avion est un peu lourd.
Alors premier screen : on voit à gauche de l'ADI ton angle d'attaque (AoA) largement supérieur à 15°, ce qui signifie que tu volais le nez très haut. Le dessous de ton fuselage et de ton aile jouent alors le rôle d'aérofrein, la vitesse chute, le poids "gagne" en proportion et tu obtiens le résultat du 2ème screen (si tu étais à 1200 lbs/h, pas étonnant).
Alors que dans falcon c'est plus que courant