quel est donc cet oiseau?
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#6
Ah la mocheté volante!
Mais....mais..non. ..impossible
Quel est la créature qui pilote alors...
Mais....mais..non. ..impossible
Quel est la créature qui pilote alors...
I7 920 2.80 Ghz, 560 TI, gigabyte EX58 UD-5, 9 GO G Skill DDR3 PC 12800, maxtor diamond 320 go, SSD CORSAIR neutron GTX, 650 watts , HOTAS warthog et windows seven 64 bits
#7
Z'avez rien compris, c'est le successeur du F-22, c'est évident !
Les deux réacteur là... ben ils sont SPECIAUX : ce sont des réacteurs NUCELAIRES !
Le machin qui pendouille en dessous : c'est un canon laser fluorescent à électrons !
Les deux petites ailettes là : ben ce sont les ailes du drône de reconnaissance largable depuis l'avion.
La peinture blanche : ben, c'est la nouvelle peinture hyper furtive, même que de 10H le soir jusqu'à 6H le matin ben...on voit plus l'avion , c'est tout noir !
Les faux hublots quant à eux sont des silos lance-missiles.C'est has-been la trappe ventrale, maintenant ça tire sur les côtés !
Ahlàlà,ça semblait pourtant bien évident !
Bon, faut peut-être que j'aille me coucher moi ?lol
Les deux réacteur là... ben ils sont SPECIAUX : ce sont des réacteurs NUCELAIRES !
Le machin qui pendouille en dessous : c'est un canon laser fluorescent à électrons !
Les deux petites ailettes là : ben ce sont les ailes du drône de reconnaissance largable depuis l'avion.
La peinture blanche : ben, c'est la nouvelle peinture hyper furtive, même que de 10H le soir jusqu'à 6H le matin ben...on voit plus l'avion , c'est tout noir !
Les faux hublots quant à eux sont des silos lance-missiles.C'est has-been la trappe ventrale, maintenant ça tire sur les côtés !
Ahlàlà,ça semblait pourtant bien évident !
Bon, faut peut-être que j'aille me coucher moi ?lol
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#9
C'est pour éviter les nuages de poussière ?
<Saka-> J'sais pas ce que j'ai branlé cette nuit mais en me réveillant ce matin j'avais les mains toutes collantes
...
<Mhm_mhm> tu fais du modelisme en dormant
<Afdol> je suis bien sur irc checksix me suis pas trompé
<Cpt_Vermine> oui, t'es sur shake six, c'est le nom d'un nouveau cocktail
<Cpt_Vermine> 1/6 vodka, 1/6 mirabelle, 1/6 sangria, 1/6 martini, 1/6 vermouth et 1/6 orangina (bha oué, on est serieux)
#10
Les ailerons au dessus de la pointe avant, c'est joli, mais je ne vois pas trop à quoi ça sert
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#11
Ce n'est pas qu'un banc de test du radar, comme l'indiquait fred 41, mais aussi de tout le système de combat.jeanba a écrit :Les ailerons au dessus de la pointe avant, c'est joli, mais je ne vois pas trop à quoi ça sert
Les "ailerons" représentent les ailes du F-22, et permettent d'y intégrer à l'échelle 1 les antennes conformes que lesdites ailes renferment sur le chasseur
Dans la même veine, il existe un 737 avec des vrais morceaux de F-35 dedans
++
Az'
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#12
bah, vu le prix d'un f-35 (pô cher parait-il ), ça leur coute moins cher d'équiper un 737 pour les essais en vol, c'est clair
#13
En effet :
Cooperative Avionics Test Bed (CATB) ou CATBird.
Mais je préfère le 757 F-22 Flying Test Bed (FTB), ils sont allés jusqu'au bout, là.
Cooperative Avionics Test Bed (CATB) ou CATBird.
Mais je préfère le 757 F-22 Flying Test Bed (FTB), ils sont allés jusqu'au bout, là.
#14
Et ce 737 est aussi équipé de souflantes et de tuyères orientables pour les tests lors des phases STOVL?
#15
Il paraitrait de sources troubles que des menacent de sabordage en règle venant des commandants de bord des Carriers U.S soient parvenu au ministère de la défense, leurs revendications : Non, pitié ! J'veux pas faire apponter ce truc sur mon rafiot !Jericho a écrit :Et ce 737 est aussi équipé de souflantes et de tuyères orientables pour les tests lors des phases STOVL?
#16
Heu... Comment ça ?Rob1 a écrit :Mais je préfère le 757 F-22 Flying Test Bed (FTB), ils sont allés jusqu'au bout, là.
Parce que selon mes infos, le CATBird est un cran plus "haut" que le FTB en matière d'intégration/tests
++
Az'
#17
Bah je voulais dire que comme what-if, le FTB est beaucoup plus original, le maquettiste ne s'est pas contenté de mettre qu'un pif original, il a rajouté un bossage sexy sous le nez, quant au boulot d'intégrer les canards, j'imagine pas le temps et la quantité de mastic...
Quoi, c'est pas un délire de whiffer ?
Quoi, c'est pas un délire de whiffer ?
#18
Mhmm... et le truc qui dépasse derrière la porte avant gauche du 737, au niveau du seuil, tu crois que ça n'a pas demandé de mastic ?