Originally posted by Nsvge@6 Jul 2004, 22:55
Ecoute mon petit moss lorsque que tu auras mis tes petites fesses au dessus d'un vrai théatre d'opération tu pourras parlé de ton droit de vote et de dire que les hommes politiques prennent de bonnes déscisions...et pour l'instant ils n'ont fait que saborder L'AA alors ton droit de vote garde le pour toi et laisse aux gens qui utilisent se genre de matériel le droit de savoir se qu'ils disent.
Eh ho là sur un autre ton mon grand s'il te plait !
Ce n'est pas parce-que tu pilotes un avion et moi seulement un bureau qu'il faut me parler comme au dernier des merdeux ! <_<
Ensuite je te prie de ne pas me faire dire ce que je n'ai pas dit.
Quand je disais que certaines décisions politiques se justifiaient, je parlais uniquement du fait de préférer un constructeur national aux constructeurs étrangers. Je t'ai expliqué pourquoi cela me paraissait parfaitement logique, voire souhaitable. D'ailleurs si je devais encore illustrer ce point de vue, je te demanderais d'imaginer une seconde que quelqu'un aux USA ou en Russie propose d'acheter des avions français : tu sais aussi bien que moi que tout le monde lui rirait au nez. Le principe "on fabrique du matos valable chez nous, ce n'est pas pour aller se fournir à l'étranger" est valable partout et tu le sais très bien.
Tu accuses nos dirigeants politiques d'avoir coulé l'AA, soit. Dans une large mesure je suis d'accord avec toi, mais c'est un autre débat. Si naufrage il y a, il trouve sa source non dans le choix de Dassault comme fournisseur, mais dans les ajournements incessants des programmes de développement et de livraison, dus principalement à des raisons budgétaires, liées elles-mêmes pour partie à la fin de la guerre froide.
De plus Dassault, toutes proportions gardées bien sûr, fait également les frais des retards de programmes. Moins la France leur achète d'avions (et plus elle met de temps à les faire entrer en service), plus ceux-ci coûtent cher et deviennent difficiles à vendre à l'exportation.
Maintenant si tu veux penser que les avions Dassault sont les plus mauvais et les plus chers du monde c'est ton droit, mais accepte que des gens pensent le contraire, et ils sont assez nombreux semble-t-il, y compris dans l'AA et à l'étranger (puisque les exportations continuent malgré tout).
Ce qui pourrait à la limite être remis en question, ce n'est pas le fait d'acheter uniquement des avions français, mais plutôt que ce choix naturel profite à un seul constructeur, le mettant donc en situation de monopole... Mais à cela je répondrais : un "petit" pays comme la France, qui peut déjà se féliciter d'arriver à maintenir une industrie militaire de pointe concurrentielle, a-t-il vraiment les moyens de faire vivre deux concurrents à l'intérieur de cette industrie ? A mon avis la réponse est non, car qui dit concurrence dit "serrage de ceinture" de chaque partie pour survivre économiquement, et mort de l'un des deux au profit du second au premier faux pas. C'est d'ailleurs ce qui s'est passé il y a quelques décennies quand Dassault a pris le dessus sur les autres constructeurs français, grâce il faut bien le dire au talent de ses ingénieurs... et c'est ce qui est en train de se produire aux USA, où les constructeurs autrefois multiples tendent à se regrouper dans une ou deux grosses firmes.
Concernant mon droit de vote, je te prierai de bien vouloir le respecter un peu plus, ou alors d'aller reprendre un cours express de démocratie... Parce-que c'est bien de cela qu'il s'agit : lorsque tu t'es engagé dans l'armée française, je suppose que tu l'as fait en connaissance de cause, en sachant que tu te mettais ainsi au service du bras armé (si j'ose dire) de l'Etat français, et donc du peuple... et non pas le contraire !
Alors effectivement quand tu poses tes fesses dans un avion tu risques ta peau... mais sauf erreur c'est une situation que tu as choisie en ton âme et conscience, et personne ne t'as mis le couteau sous la gorge pour que tu le fasses. De plus si on me proposais de prendre ta place demain je signerais tout de suite !
Là où tu as raison, c'est que lorsque tu estimes que le matériel mis à ta disposition te fais courrir des risques trop grands ou t'empêche de mener à bien ta mission dans de bonnes conditions, tu as le droit (et à la limite le devoir) de te plaindre pour obtenir satisfaction de la part de l'Etat, et donc du peuple. Mais ce n'est pas ton cas puisqu'aux dernières nouvelles tu es plutôt satisfait de tes C-135... américains
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
Et comme les pilotes de F1, de 2000 et même de Rafale dont j'ai pu lire les commentaires ici et là avaient aussi l'air assez contents de leurs montures, finalement y'a pas de quoi hurler au scandale...
En gros l'armée est au service du pouvoir politique, qui en retour doit lui fournir les moyens de mener à bien sa mission... et les vaches seront bien gardées
Ne crois pas que je veuille m'ériger en donneur de leçons, je n'en suis pas un loin de là, simplement je réponds à ton post car j'estime que tu t'es adressé à moi sur un ton pour le moins "cavalier", en faisant de plus fausse route quant à l'interprétation de mes propos. J'espère avoir mis les choses au point, sans pour autant déclencher une guéguerre personnelle entre nous...
Donc mon droit de vote, que ça te plaise ou non je le garde et je m'en sers chaque fois que j'en ai l'occasion, ne serait-ce que par respect envers les gens qui sont morts pour que je puisse en profiter.
Sur ce sans rancune et a+
Moos