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#308
Attends qu'on ressorte un de tes anciens articles sur les victoires françaises en 1940CJE a écrit :C'est pour me faire honte, c'est ça ?
Bande de petits canaillous !
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
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III/JG52-Drach
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- Messages : 1656
- Inscription : 27 avril 2003
#310
Ca parle pas d avion mais je l ai bien aime enfin y a au moins 10 lignes ou ca parle du soutien des helicos
Tres interressant on y parle un peu des raides zeppelin et autres attaques sur paris , de l importance de l aviation mais ca n est pas la majorite du texte . Par contre une petite mine d or pour les references et surtout une tres grande facon d aborder tout les sujets de 14-18 les debuts verdun et la somme l armee d orient la vie et l arriere.....
CM Asus Z97-A // Intel Core i5-4690K //Gigabyte 1070ti // 4x4 Go DDR3-2133 CL9 // SSD Crucial MX100 512Go
#311
Bonjour,
je viens juste d'achever ceci:
http://www.amazon.fr/Strike-Eagle-Flyin ... 886&sr=8-7
Livre très sympa et instructif (pour moi qui ne connaissait pas du tout cette période en tout cas). Composé presque exclusivement de témoignages de pilotes, sans forfanterie ou patriotisme exacerbé.
Juste le quotidien des pilotes qui se font ch... en attendant le déclenchement de la guerre (du golfe , première du nom), puis qui se font très peur lors des premières missions de guerre.
L'amertume aussi face au ROE comme souvent et à la chasse au scud purement diplomatique. A noter un ton pas si politiquement correct que ca et pas mal d'anecdotes pas vraiment dans le manuel du parfait petit soldat
Bref une très bonne lecture. Je recommande
a+
Fanch
je viens juste d'achever ceci:
http://www.amazon.fr/Strike-Eagle-Flyin ... 886&sr=8-7
Livre très sympa et instructif (pour moi qui ne connaissait pas du tout cette période en tout cas). Composé presque exclusivement de témoignages de pilotes, sans forfanterie ou patriotisme exacerbé.
Juste le quotidien des pilotes qui se font ch... en attendant le déclenchement de la guerre (du golfe , première du nom), puis qui se font très peur lors des premières missions de guerre.
L'amertume aussi face au ROE comme souvent et à la chasse au scud purement diplomatique. A noter un ton pas si politiquement correct que ca et pas mal d'anecdotes pas vraiment dans le manuel du parfait petit soldat
Bref une très bonne lecture. Je recommande
a+
Fanch
#312
bonjour a tous,
alors moi ça remonte a deux mois mais j'ai acheté "initiation au pilotage de combat" de Pascal Berriot.
Ce livre offre de nombreuses réponses à des questions telles que :
Pourquoi un avion vire-t-il mieux sur le dos ?
Qu’est-ce qu’une manœuvre "zoom" ?
Qu’est-ce qu’un décrochage au point 270° ?
Qu’est-ce que la "3/9 line" ?
Comment réaliser un renversement de virage à basse vitesse ?
Il relate la théorie propre aux manoeuvres de combat et de sécurité apprises aux èleves pilotes de l'AA. Bien que pointue, il est nettement accessible et conserve l'esprit de sécurité des vols.
Je le conseille a tous, car il change la vision globale que l'on peut avoir concernant le combat aerien approprement parlé!
alors moi ça remonte a deux mois mais j'ai acheté "initiation au pilotage de combat" de Pascal Berriot.
Ce livre offre de nombreuses réponses à des questions telles que :
Pourquoi un avion vire-t-il mieux sur le dos ?
Qu’est-ce qu’une manœuvre "zoom" ?
Qu’est-ce qu’un décrochage au point 270° ?
Qu’est-ce que la "3/9 line" ?
Comment réaliser un renversement de virage à basse vitesse ?
Il relate la théorie propre aux manoeuvres de combat et de sécurité apprises aux èleves pilotes de l'AA. Bien que pointue, il est nettement accessible et conserve l'esprit de sécurité des vols.
Je le conseille a tous, car il change la vision globale que l'on peut avoir concernant le combat aerien approprement parlé!
I7 920 2.80 Ghz, 560 TI, gigabyte EX58 UD-5, 9 GO G Skill DDR3 PC 12800, maxtor diamond 320 go, SSD CORSAIR neutron GTX, 650 watts , HOTAS warthog et windows seven 64 bits
#314
III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Avec une photo de la couv', c'est mieux.
Ouf!!! je suis pas le seul!
#315
En même temps ce livre avait son propre sujet.
Il semble intéressant, d'autant que je ne connais guère les techniques du combat aérien (je ne pilote pas et je ne fais pas de simu), mais j'ai déjà plein d'autres trucs à lire malheureusement.
Il semble intéressant, d'autant que je ne connais guère les techniques du combat aérien (je ne pilote pas et je ne fais pas de simu), mais j'ai déjà plein d'autres trucs à lire malheureusement.
#316
désolé j'ai posté a la va vite!
j'avais pas le temps.... voici voila:yes:
j'avais pas le temps.... voici voila:yes:
I7 920 2.80 Ghz, 560 TI, gigabyte EX58 UD-5, 9 GO G Skill DDR3 PC 12800, maxtor diamond 320 go, SSD CORSAIR neutron GTX, 650 watts , HOTAS warthog et windows seven 64 bits
#317
Vient d'arriver ce matin
Les tomes suivants sont commandés
Edit : tome 2 reçu :
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
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Pierre-Yves
- Mécano au sol
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- Inscription : 11 octobre 2001
#318
Un sujet original par un historien américain : l'origine des armées aériennes.
Livre écrit en 1991 et réédité en 2005 . L'auteur part d'un constat , que dans les ouvrages anglosaxons on ne trouve que des sujets sur le Baron rouge ou sur des duels anglo allemands en oubliant le fait que l'aéronautique française a été la plus importante du monde en 1918.
J'en suis aux premières pages et c'est passionnant et bien documenté.
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Alias Lyulka online
Alias Lyulka online
#321
Bonjour,
je viens de finir ceci:
http://www.amazon.com/gp/product/034546 ... e&n=283155
Livre intéressant sur les pilotes de F100 chargés de jouer au FAC sur la route ho chi minh au nord vietnam dans le but d'interdire l'approvisionnement du viet cong au sud.
Basé sur les témoignages des protagonistes, le livre détaille particulièrement leur missions, crashs, sauvetage et vie sur la base.
A noter aussi une partie importante sur les épouses des disparus et comment les familles vivaient la condition de Missing In Action de leur époux, fils, père ...
Au final un livre sympa, peut être pas un must have mais très instructif.
a+
Fanch
je viens de finir ceci:
http://www.amazon.com/gp/product/034546 ... e&n=283155
Livre intéressant sur les pilotes de F100 chargés de jouer au FAC sur la route ho chi minh au nord vietnam dans le but d'interdire l'approvisionnement du viet cong au sud.
Basé sur les témoignages des protagonistes, le livre détaille particulièrement leur missions, crashs, sauvetage et vie sur la base.
A noter aussi une partie importante sur les épouses des disparus et comment les familles vivaient la condition de Missing In Action de leur époux, fils, père ...
Au final un livre sympa, peut être pas un must have mais très instructif.
a+
Fanch
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SpruceGoose
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- Messages : 3492
- Inscription : 31 octobre 2003
#322
Merci pour l'info !
Je vais certainement me le procurer.
J'adore cette notion de Upside Down Burial... selon l'idée de Jonathan Swift (Gulliver's Travels).
Ca traduit une certaine idée de ce que ces pilotes de F100 avaient de leur mission.
* * *
Je vais certainement me le procurer.
J'adore cette notion de Upside Down Burial... selon l'idée de Jonathan Swift (Gulliver's Travels).
Ca traduit une certaine idée de ce que ces pilotes de F100 avaient de leur mission.
* * *
#323
on et offline ?
mods on et off ?
mods on et off ?
Escadrille 352 "les Gladiateurs"
"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "
Manfred Von Richthofen
"z'avez le meme rouge ? Je suis fan de Schumacher "
Manfred Von Richthofen
#324
Je n'avais pas connaissance de cette "pratique". Dans le livre, cela est lié à une chanson de bar semble t'il:SpruceGoose a écrit :Merci pour l'info !
Je vais certainement me le procurer.
J'adore cette notion de Upside Down Burial... selon l'idée de Jonathan Swift (Gulliver's Travels).
Ca traduit une certaine idée de ce que ces pilotes de F100 avaient de leur mission.
* * *
"And when I die
and from this world I pass,
I hope they bury me upside down,
so the world can kiss my ass!"
Les pilotes de misty n'étaient pas reconnus comme étant les plus disciplinés et jouissaient d'une très grande liberté de ton et de manoeuvre !!
a+
fanch
-
SpruceGoose
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#325
En fait, dans Gulliver’s Travels de Jonathan Swift (Chapitre 6) sont décrits les moeurs des Lilliputiens.
Ces derniers enterrent leurs morts la tête en bas avec la croyance selon laquelle, le jour de l’Apocalypse, leur planète qu’ils pensent être un disc plat va se renverser de 180 degrés.
Les morts enterrés la tête en bas se retrouveront à l’endroit et auront la rédemption et la résurrection.
Cette croyance, reprise par Swift de façon moqueuse, provient de croyances millénaristes.
J’avais fait un parallèle avec ces pilotes de F100 qui, au vu de la dangerosité de leur mission et de la nature de leurs actions, souhaitaient donc leur rédemption et résurrection le jour venu… avec même, en rapport avec les comportements que tu décris, un brin d’insolence et de désinvolture en évoquant les paroles de la chanson qui est citée dans le livre.
Le livre est commandé. Apparemment il y a de la lecture !
* * *
Ces derniers enterrent leurs morts la tête en bas avec la croyance selon laquelle, le jour de l’Apocalypse, leur planète qu’ils pensent être un disc plat va se renverser de 180 degrés.
Les morts enterrés la tête en bas se retrouveront à l’endroit et auront la rédemption et la résurrection.
Cette croyance, reprise par Swift de façon moqueuse, provient de croyances millénaristes.
J’avais fait un parallèle avec ces pilotes de F100 qui, au vu de la dangerosité de leur mission et de la nature de leurs actions, souhaitaient donc leur rédemption et résurrection le jour venu… avec même, en rapport avec les comportements que tu décris, un brin d’insolence et de désinvolture en évoquant les paroles de la chanson qui est citée dans le livre.
Le livre est commandé. Apparemment il y a de la lecture !
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