C'est pour moi une raison suffisante pour lui tailler un ou deux costards sur mesure :
Une version "JG300" :
![Image](http://zargos-skins.net/images/post_skin/go229-03.jpg)
![Image](http://zargos-skins.net/images/post_skin/go229-04.jpg)
Et puis une version "JG301" :
![Image](http://zargos-skins.net/images/post_skin/go229-05.jpg)
![Image](http://zargos-skins.net/images/post_skin/go229-06.jpg)
Pour le moment c'est en "W.I.P" ...
J'essaye différentes combinaisons possibles ... j'ai d'autre idées encore à creuser.UF-Shoki a écrit :Hummm.
Je lui aurai collé les numéros individuels sur les fuseaux moteurs moi.
Mais bon, qui sait ce que ça aurait donné...???
Ben ça ne va rajeunir personne en tout cas !BLR_Tonin_fr a écrit :... mais je crois avoir enfin trouvé d'où provient ton avatar !!! excellent !
Et oui ... A l'époque, je venais tout juste de fonder l'escadrille des Unbound Frogs et je cherchais un avatar de chef d'escadrille irrascible ... Je suis tombé sur l'image de CFS 2 qui apparaissait après une mission ratée où l'on voyait le pauvre pilote se faire avoiner par son chef ... Et voila. C'était adopté !=Werewolf= a écrit :Tu l'as dit Zargos : 10 ans de moins... enfin : de plus
Aucun pylone d'emports pour les charges externes, tout étant situé dans les Knon. Si je ne me trompe pas une version a été étudié avec des réservoirs externes mais vu la pénuries d'essence, même synthétique, à l'époque pour les allemands, ça aurait servi à rien sauf à faire beau-=Neo=-, a écrit :d'ailleurs au sujet du Go229, il avait pas des pylones d'emports? en plus des "mites railleuses"?