Au menu du jour un entrainement à l'interception d'un avion leger perdu par un 2000-5 Dijonnais
Entrainement qui se fait en réel de manière régulière.
Les acteurs, un Piper Archer et son jeune pilote parti pour un vol VFR et qui va se retrouver perdu dans les nuages et un 2000-5 et son chevalier servant de pilote qui sera le tirer de cette mauvaise passe. La suite en photo
Le Piper en pleine balade, on l'imaginera dans la vallée du Rhone
Petit à petit le brouillard envahit les contres-fort des Alpes. Le jeune pilote s'enfoncera dans son erreur de continuer vers sa destination finale pensant que la situation ira en s'améliorant
Le Piper est maintenant au dessus d'une couche bien épaisse, un 360° ne rassure pas le pilote, impossible de voir le sol. Après quelques longues minutes au dessus de cette couche à surveiller sa jauge de carburant il se résout à lancer un appel de détresse
Les 2000 en alerte sont basés cette semaine à Dijon, rapidement le pilote s'arnache dans son avion aidé par son mécano et décolle de Portland sur Côte d'Or
Guidé par la couverture radar il se dirige plein badin vers l'avion perdu
En quelques minutes le 2000 et en visuel sur le Piper, il est temps de ralentir le fauve
![Image](http://pegase.foxalpha.com/photof/fsx/archer-018.jpg)