Bonsoir
Pouvez-vous me dire à quoi correspond (dans l'Armée de l'Air) le terme "repère en x" lorsque l'on parle d'officiers navigants.
Il me semble que si x = 8 cela correspond à la fonction CdB.
Mais qu'en est-il pour x = 1 à 7 ?
* * *
Officier navigant repère en x
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SpruceGoose
Topic author - Pilote Confirmé
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#2
salut,
en fait chaque spé a un code chiffré à 6 chiffres. par exemple pour les controleurs circulation aérienne c'est 32 12 XX, ensuite les XX correspondent à la qualif.
4X= controleur opérationnel (ou PO pour un navigant)
6X= premier controleur (ou SCP pour un navigant)
8X= maitre controleur (ou CP pour un navigant)
pour le dernier X je me souvient plus trop à quoi il correspond, mais il me semble que l'indice de solde y joue pour quelque chose.
en fait chaque spé a un code chiffré à 6 chiffres. par exemple pour les controleurs circulation aérienne c'est 32 12 XX, ensuite les XX correspondent à la qualif.
4X= controleur opérationnel (ou PO pour un navigant)
6X= premier controleur (ou SCP pour un navigant)
8X= maitre controleur (ou CP pour un navigant)
pour le dernier X je me souvient plus trop à quoi il correspond, mais il me semble que l'indice de solde y joue pour quelque chose.
#3
Je me permet de te corriger.51-Polo a écrit : 4X= controleur opérationnel (ou PO pour un navigant)
4X= contrôleur à l'instruction (ou PIM pour un navigant)
5X = contrôleur opérationnel (ou PO pour un navigant)
#4
Je pense qu'il s'agit d'autre chose.
Quand j'étais dans la grande maison,
le repère en 6 correspondait à la qualif chef de bord et au passage au grade de sous-lieutenant.
Le repère en 8, c'était la qualif commandant de bord.
Ca a du changer depuis.
Quand j'étais dans la grande maison,
le repère en 6 correspondait à la qualif chef de bord et au passage au grade de sous-lieutenant.
Le repère en 8, c'était la qualif commandant de bord.
Ca a du changer depuis.
pour bien voler, volez léger !
#5
non Tom's c'est toujousr pareil
peut être le niveau THQ , pour la prime des Officiers Sup
je suis sur la Base la semaine prochaine ... je demanderai à l'ETOM .
peut être le niveau THQ , pour la prime des Officiers Sup
je suis sur la Base la semaine prochaine ... je demanderai à l'ETOM .
VR et PIMAX Crystal
#6
Je vous confirme que, conformément à l'Instruction N° 1800/DEF/EMAA/BORH/ORG portant codification des indices et repères de spécialité, ceci est bien à jour, et qu'il ne s'agit pas d'autre chose :
4X= contrôleur à l'instruction (ou PIM / NIM pour un navigant)
5X = contrôleur opérationnel (ou Pilote Opérationnel / Navigateur Opérationnel pour un navigant)
6X= premier contrôleur (ou Sous-Chef de Patrouille / chef de bord / Sous-chef Moniteur / Sous-Chef Navigateur pour un navigant)
8X= maitre contrôleur (ou Chef de Patrouille / Commandant de bord / Chef Moniteur / Chef Navigateur pour un navigant)
Le passage au repère en 6 conditionnant le passage au grade de sous-lieutenant est une époque révolue. Maintenant, pour passer sous-lieutenant, il faut être au moins repère en 5 ET avoir au moins 1 personne de sa promo qui soit passé repère en 6 (pour les PN bien sûr).
Le 6e chiffre est toujours un 0 sauf en ce qui concerne les officiers ayant une qualification informatique de niveau 1 pour lesquels il prend la valeur 6, ou de niveau 2 pour lesquels il prend la valeur 7.
4X= contrôleur à l'instruction (ou PIM / NIM pour un navigant)
5X = contrôleur opérationnel (ou Pilote Opérationnel / Navigateur Opérationnel pour un navigant)
6X= premier contrôleur (ou Sous-Chef de Patrouille / chef de bord / Sous-chef Moniteur / Sous-Chef Navigateur pour un navigant)
8X= maitre contrôleur (ou Chef de Patrouille / Commandant de bord / Chef Moniteur / Chef Navigateur pour un navigant)
Le passage au repère en 6 conditionnant le passage au grade de sous-lieutenant est une époque révolue. Maintenant, pour passer sous-lieutenant, il faut être au moins repère en 5 ET avoir au moins 1 personne de sa promo qui soit passé repère en 6 (pour les PN bien sûr).
Le 6e chiffre est toujours un 0 sauf en ce qui concerne les officiers ayant une qualification informatique de niveau 1 pour lesquels il prend la valeur 6, ou de niveau 2 pour lesquels il prend la valeur 7.
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SpruceGoose
Topic author - Pilote Confirmé
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#7
Grand merci à vous tous pour vos réponses !
En fait, je le lis sur des CV de pilotes militaires.
L'un avait inscrit "Officier du PN de repère en 8 (CdB C130)".
Un autre avait incrit "Officier PN - Surveillant des vols de repère en 5".
Par curiosité ça me semblait intéressant de connaître la signification précise de ces chiffres.
A propos, quel est le rôle d'un Surveillant des Vols ? Est-ce un pilote qui effectue un tour de suveillance visuel du ciel dans une TWR (afin de voir si les avions en circuit de piste ne posent pas de problèmes de sécurité) ?
* * *
En fait, je le lis sur des CV de pilotes militaires.
L'un avait inscrit "Officier du PN de repère en 8 (CdB C130)".
Un autre avait incrit "Officier PN - Surveillant des vols de repère en 5".
Par curiosité ça me semblait intéressant de connaître la signification précise de ces chiffres.
A propos, quel est le rôle d'un Surveillant des Vols ? Est-ce un pilote qui effectue un tour de suveillance visuel du ciel dans une TWR (afin de voir si les avions en circuit de piste ne posent pas de problèmes de sécurité) ?
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