J'ai commencé une campagne en Morane. Je vois que sous le fuselage est fixé une espèce d'antenne assez longue...Qu'est-ce que c'était?
De plus comment était-ce possible de décoller ou d'attérir avec? Elle semble plus longue que le train d'atterrissage...Du point de vue aérodynamique cela ne devait pas être simple à gérer?
Merci pour les réponses
Question aux historiens et spécialistes
#2
Antenne (radio j'imagine) rétractable vers l'arrière.
Le pilote la dépliait une fois en vol.
Le pilote la dépliait une fois en vol.
[SIGPIC][/SIGPIC]
Ce profil provient du site N-N virtuel
"Si tu téléphones à une voyante et qu'elle ne décroche pas avant que ça sonne, alors raccroche."
JC Van Damme
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JC Van Damme
#3
Merci pour ta réponse Furie.
Super photos. La France avait-elle vendu des Morane à la Finlande? Je sais que la Suisse en avait...et cette photo avec les cocardes allemandes?...Prise de guerre ou achat de la Luftwaffe avant-guerre?
Super photos. La France avait-elle vendu des Morane à la Finlande? Je sais que la Suisse en avait...et cette photo avec les cocardes allemandes?...Prise de guerre ou achat de la Luftwaffe avant-guerre?
*NNGC1-Azdack
#4
Après l'armistice tout le matériel militaire français est passé sous possession allemande, d'où les cocarde de la Luftwaffe sur les photos.Gaev a écrit :Merci pour ta réponse Furie.
Super photos. La France avait-elle vendu des Morane à la Finlande? Je sais que la Suisse en avait...et cette photo avec les cocardes allemandes?...Prise de guerre ou achat de la Luftwaffe avant-guerre?
Une partie fut détruite, mais un grande partie fut utilisée par les allemands qui en avait reconnu une valeur intrinsèque non négligeable.
A l'inverse des navigateurs, les meilleurs "camembert" sont ceux qui coulent (Olivier de Kersauson)
#5
La France a fourni une trentaine de MS 406 gratuits (mais pauvrement équipés, très peu de canons HS404 de 20mm, collimateurs anciens modèles, vieilles radios,...) pendant la guerre d'Hiver (1939 - 1940).
Pendant la guerre de Continuation, la Finlande a acheté de nouveaux Moranes MS 406 et MS 410 provenant de stocks capturés et reconditionnés par les Allemands.
Et à partir de 1944, plusieurs Morane seront modifiés en Mörko Moranni, cellule de MS 406/410 avec montage d'un moteur Klimov MP-105, collimateur Revi, canon MG151/20 de 20mm ou mitrailleuse soviétique UBS de 12,7mm.
Je rêve qu'un moddeur se penche là dessus et nous propose différents armements de bord à sélectionner, pour faire quelques missions sur Morane en Finlande. Parce qu'à l'heure actuelle, les armes de bord du Morane, c'est un peu n'importe quoi
Enfin bon vu le côté exotique du sujet, je pense pas que ça soit pour demain
Pendant la guerre de Continuation, la Finlande a acheté de nouveaux Moranes MS 406 et MS 410 provenant de stocks capturés et reconditionnés par les Allemands.
Et à partir de 1944, plusieurs Morane seront modifiés en Mörko Moranni, cellule de MS 406/410 avec montage d'un moteur Klimov MP-105, collimateur Revi, canon MG151/20 de 20mm ou mitrailleuse soviétique UBS de 12,7mm.
Je rêve qu'un moddeur se penche là dessus et nous propose différents armements de bord à sélectionner, pour faire quelques missions sur Morane en Finlande. Parce qu'à l'heure actuelle, les armes de bord du Morane, c'est un peu n'importe quoi
Enfin bon vu le côté exotique du sujet, je pense pas que ça soit pour demain
#6
Loi aussi ça me plirait, et avec un MdV raisonnablement réaliste aussi (moteur ne supportant pas les gs négatifs ...)
"Tu as peur, Boyington, tu refuses le combat" (Tomio Arachi).
#7
c'était une particularité des radios françaises de devoir avoir une antenne de réception ventrale.
Le vérin de cette dernière était conjuguée avec ceux du train d'atterrissage.
Sortie du train, remontée de l'antenne et vice versa.
les antennes (émission, dorsale et réceprtion ventrale) étaient réalisées en acier inox et possédaient un profil en goutte d'eau.
Le vérin de cette dernière était conjuguée avec ceux du train d'atterrissage.
Sortie du train, remontée de l'antenne et vice versa.
les antennes (émission, dorsale et réceprtion ventrale) étaient réalisées en acier inox et possédaient un profil en goutte d'eau.
#8
Bonjour,Waroff a écrit :c'était une particularité des radios françaises de devoir avoir une antenne de réception ventrale.
Le vérin de cette dernière était conjuguée avec ceux du train d'atterrissage.
Sortie du train, remontée de l'antenne et vice versa.
les antennes (émission, dorsale et réceprtion ventrale) étaient réalisées en acier inox et possédaient un profil en goutte d'eau.
J'ai lu dans certains articles le terme "antenne Morane" est-ce que ça désigne la même chose ?
#10
merci pour les réponses...ben dites, il y a des connaisseurs!!
Dans le Morane que je pilote avec la campagne modée C6 1.3, j'ai un cockpit de macchi...je pense que c'est parce que le cockpit d'origine d'un Morane n'a pas encore été modélisé et qu'il est pour l'instant remplacé par celui due macchi, dans le jeu..isnt'it?
Dans le Morane que je pilote avec la campagne modée C6 1.3, j'ai un cockpit de macchi...je pense que c'est parce que le cockpit d'origine d'un Morane n'a pas encore été modélisé et qu'il est pour l'instant remplacé par celui due macchi, dans le jeu..isnt'it?
*NNGC1-Azdack
#11
Effectivement on est loin des planches de bord d'un MS 406,
voilà à quoi devrait ressembler celui d'un 406:http://www.checksix-forums.com/showthre ... 424&page=2
Panneau de gauche, instruments moteur, extincteur et montre , et au dessous tableau électrique
au centre intruments de vols et navigation,
à droite panneau armement avec les valves de sélection et réarmement, et les compte coups
voilà à quoi devrait ressembler celui d'un 406:http://www.checksix-forums.com/showthre ... 424&page=2
Panneau de gauche, instruments moteur, extincteur et montre , et au dessous tableau électrique
au centre intruments de vols et navigation,
à droite panneau armement avec les valves de sélection et réarmement, et les compte coups
#12
Oui Gaev, quand le MS406 IA est devenu pilotable, les moddeurs ont sorti fin 2007 2 versions: une avec cockpit de P-40B, une autre avec cockpit de Mc 202... Depuis Tyrl a sorti un dérivé de cockpit de Tempest V, avec inscriptions en français, que l'on trouve sur AAA en téléchargement. Ce n'est toujours pas un cockpit de Morane. Ce cockpit récent de Tyrl pour Morane 406 est probablement compatible avec le pack C6 1.3, il suffit d'installer le répertoire du mod dans le dossier MODS du jeu.