les Blue Angels en HD

[Bensky]

Résultat d'une ''touchette'' ??

Sinon c'est joli, techniquement très fort, mais un peu chiant non ??

D'un avis très personnel je préfère les patrouilles type PAF, Red....

[Kerdougan]

Résultat d'une ''touchette'' ??

Sinon c'est joli, techniquement très fort, mais un peu chiant non ??

D'un avis très personnel je préfère les patrouilles type PAF, Red....

+1 Et à choisir entre les Blue Angels et les Thunderbirds pour moi y a pas photo. Je préfére largement les TBirds car leur programme est mieux ficelé, avec des figures plus sympa à regarder et avec quasiment aucun temps mort.

Pour que vous vous fassiez une idée par vous même, une démo de chaque durant le même meeting:

Thunderbirds

Blue Angels

[SpruceGoose]

phénomène de corrosion. les bords son irréguliers et on peut même voir des cloques sur la peinture.
surprenant quand même

Ca ne m’étonne pas trop.

Les F18A des Blue Angels servent depuis presque un quart de siècle dans le team.
Ces avions avaient déjà un nombre élevé d’heures de vol avant leur attribution à la patrouille.

Ils faisaient partie des premiers lots sortis de chaîne et avaient été utilisés pendant un certain temps pour l’entraînement des pilotes et l’entraînement aux appontages.

Et si elle est solidaire de la jambe où si c'est un mécanisme indépendant qui l'entraine ?

Au vu des photos que je possède pour le train avant et principal, il semblerait que les trappes ne soient pas liées aux jambes mais que ces dernières enclenchent un switch qui actionnerait un moteur hydraulique ou électrique entraînant par biellettes les trappes en fermeture/ouverture.

Et à choisir entre les Blue Angels et les Thunderbirds pour moi y a pas photo. Je préfére largement les TBirds car leur programme est mieux ficelé, avec des figures plus sympa à regarder et avec quasiment aucun temps mort.

Ce n'est pas du tout la même philosophie de présentation.

* * *

[firstdate]

[quote="Kerdou"]+1 Et &#224]

Oai enfin moi je trouve que les programmes américains ne sont pas spectaculaires techniquement, les ricain appel un virage en échelon une "figure acrobatique" donc bon, mais ca c'est surtout valable effectivement pour les blues.

Perso, moi c'est les RED's que je préfère, le show au Québec à été pour moi une révélation, un dynamisme hors norme:

http://www.youtube.com/watch?v=bG3JEXLZelA

[tanmamba]

Peut etre que les autres sont plus beaux a voir, mais il me semble qu'en terme de pilotage, les BA cassent tout

[firstdate]

Pas d'accord, je croit que le talent se voit aux différentes manoeuvres que les pilotes exécutent et aux diversités de celle-ci.
Les BA, à chaque fois que je vois les vidéos je trouve qu'ils font tous le temps la même chose ^^

EDIT: Ils sont impressionnant les BA, je ne dis pas le contraire.

[Arekushi]

Ca vient aussi de la philosophie américaine type "POWEEER !" En gros, plein de bruit et un gros n'avion (ou relativement gros dans le cas des T-Birds) La PAF, les Red's et je ne sais quels autres ont des présentations beaucoup plus dynamiques parce qu'ils utilisent des avions d'entrainement et ils font bien. La Blue Angels, moi je les verrait bien sur T-45 ça ça enverrait du pâté !

Aru

[gillouf1]

Les gouts et les couleurs...

Perso, je préfère une démo des Blues Angels ou des Thunderbirds à celle de la PAF. Certes leurs présentations ne sont pas comparables: finesse du pilotage coté PAF, brutalité et puissance des machines coté américain. Mais je trouve que ça en jette plus, ça sent la puissance! Les passages très bas et rapides sont plus impressionnant à mon avis que les évolutions serrées mais plus lentes. C'est une question de philosophie. Après, l'attitude des pilotes (gonflette et roulage de mécanique) c'est plus discutable, mais encore une fois, ça reflète bien la mentalité US.

Pour en revenir à la trappe de train, elles sont généralement faites en structure d'aluminium en sandwich pour les appareils de cette génération. Normalement, on ne peut donc pas les "rogner", sinon on arrive dans une zone "creuse", sans matière. Mais là, c'est vrais qu'elles ont l'air bien attaquées par la corrosion. Ça fait un peu tache...

@+