futur chasseur suisse

Message par **K-lu** » mar. janv. 26, 2010 10:30 am

Saab vien de dévoiler une partie de son offre pour la suisse, c'est assé intéressant:
Les pages de saab:
http://www.gripen.com/fr/GripenFighter/ ... erland.htm

Une synthèse:
http://psk.blog.24heures.ch/archive/201 ... plus1.html

Message par **Pink_Tigrou** » mar. janv. 26, 2010 11:57 am

Notez la conclusion de l'article :

Ces lignes ne changeront rien au choix de l’avion, mais il est intéressant de constater que les suédois à quelques jours ou semaines de la décision choisissent de se montrer plus communicatif du point de vue du public. Mieux, si vous avez lu mes précédent billets sur le sujet (voir liens), ces informations confirment ce que j’avançais comme options sur cet avion en matière de proposition (équipements, radar, armements, développement) et qu’il s’agit bien pour SAAB de proposer une version très améliorée du Gripen actuel, qui fera référence en matière de modernisation.

Il serait intéressant que les deux autres constructeurs nous soumettent également de nouvelles infos.. !

Je vous renvoie à mon intervention sur le sujet du "Sea Gripen" :
http://www.checksix-forums.com/showthre ... 492&page=6

Pink_Tigrou a écrit :[...]Force est de constater que SAAB multiplie les annonces et occupe l'espace médiatique. Même le sujet consacré au Rafale au Brésil a dérivé et le Gripen tient la "vedette"...[...]

What else ?

Message par **E-crew** » mer. janv. 27, 2010 9:09 am

What else ? Un PA sur le Léman bien sûr !

Concernant l'article suisse-allemand : une armée n'est riche que du budget dont son état veut bien lui faire l'aumône.
Tant que l'état suisse n'est pas en faillite...

Message par **Jericho** » ven. mai 07, 2010 9:35 am

Concernant un porte-avion en Suisse... vous semblez oublier que nous avons des F/A-18 qui sont tout à fait capables d'être embarqués! Nous avons aussi notre Swiss-Navy avec le porte-avions VSS Dufour!

http://www.airliners.net/photo/Switzerl ... 7af7e34c90

http://www.airliners.net/photo/Switzerl ... 8aa7fd3aa3

Sinon, en ce qui concerne l'achat de nouveaux avions... je ne sais pas ce qu'ils nous réservent. Le rapport du commandant de la Force aérienne suisse qui parle que le nouvel avion de combat devra voler au plus tard en 2020 (report de la décision après 2010 possible?).
http://www.lw.admin.ch/internet/luft...port_2010.html

Et hier le "ministre" de l'armée qui nous sort un nouveau plan surprise avec des phrases du genre:

" «La légitimation principale de l’armée n’est pas la capacité à mener une guerre.» "

" « L’armée n’est pas apte à mener une guerre ». Et comme la menace d’une attaque conventionnelle est jugée peu probable, Ueli Maurer propose de réorienter l’armée dans un dispositif plus large de sécurité dans lequel il ne serait qu’un des maillons. "

On peut se dire que de simple Gripen A/B seraient suffisant pour une police du ciel concernant quelques avions civils en difficultés ou au pire une attaque terrosiste qui ne sera sûrement pas faite avec des chasseurs bombardiers de dernière génération!
http://www.tdg.ch/actu/suisse/armee-mau ... 2010-05-06
Bref, je ne sais plus que penser...

A moins que ce ne soit pour brouiller un peu les pistes avant les votations sur l'initiative populaire contre l'achat de nouveaux avions de combat?
À suivre...

Message par **Gaston** » ven. mai 07, 2010 6:08 pm

Vous avez remarqué, sans doute, l'élégance du navire-phare de la Swiss Navy, le VSS Dufour... c'est un tout nouveau prototype de porte-avions furtifs !!! De plus, on a réussi à en réduire la taille de manière telle qu'il est extrêmement économe en carburant !!!

Paraît que même l'US Navy nous l'envie...

lun. mai 10, 2010 10:12 pm

j'ai suivi une "sorte de conférence" d'un des pilotes ayant préparé le programme d'évaluation pour les forces aériennes.. très très intéressant... (en plus d'avoir parlé avec 2 ou 3 pilotes assez haut placés)

ce qu'il en ressort ??? on sait à peut près dans quel ordre les forces aériennes feraient leur choix entre les 3... (et ça sent bon pour vous les frenchies) ... sauf que ça ne veut rien dire... la décision sera politique au final, et donc on peut très bien prendre le 3ème choix pour des considération qui n'ont rien de purement militaire et en relation avec les perfs...

En tous cas, 2 pilotes qui ont touché le rafale, on trouvé l'ergonomie et l'interface du machin fantastique..

Message par **Jericho** » mar. mai 11, 2010 8:52 am

... Et est-ce que j'ose te poser deux question? (enfin si, j'ose, c'est à toi de voir si tu es d'accord de me répondre ou pas

)
Selon les pilotes ou les forces aériennes, est-ce que les différences entre les appareils semblaient importantes? Je sais bien qu'au final la décision sera politique, mais je suis assez curieux, là...
Et est-ce qu'un mono-réacteur se trouve sur la troisième marche du podium? (après ta phrase et la réponse à cette question... je devrais ainsi pouvoir déduire le tiercé gagnant...

).
En tout cas merci pour l'info, et ça devait être bien intéressant comme "sorte de conférence"...

Message par **Cougar133** » mar. mai 11, 2010 10:22 am

croustillants ces petits détails , t'en a d'autres ? !

Message par **Kovy** » mar. mai 11, 2010 9:42 pm

Merlin (FZG_Immel) a écrit : En tous cas, 2 pilotes qui ont touché le rafale, on trouvé l'ergonomie et l'interface du machin fantastique..

Pilote de F-18 ?

Si c'est le cas, ça irait à l'encontre de certaines rumeurs colportées par certains journalistes disant que tous les pilotes de F-16 et F-18 en ce bas monde trouvent que l'ergonomie et l'interface du rafale sont complètement nulles.

mar. mai 11, 2010 11:15 pm

oui, je confirme, pilotes de Hornets (et d'autres trucs avant, bien sûr..)

concernant les évaluations, RIEN d'officiel n'a filtré, alors inutile de sortir un tiercé...

Message par **Deltafan** » mar. mai 11, 2010 11:44 pm

Kovy a écrit :Pilote de F-18 ?
Si c'est le cas, ça irait à l'encontre de certaines rumeurs colportées par certains journalistes disant que tous les pilotes de F-16 et F-18 en ce bas monde trouvent que l'ergonomie et l'interface du rafale sont complètement nulles.

Des journalistes anglo-saxons peut-être ?

Message par **TMor** » mer. mai 12, 2010 7:46 am

Pour autant que je sache, un seul et unique.

Message par **Kovy** » ven. mai 14, 2010 12:49 pm

TMor a écrit :Pour autant que je sache, un seul et unique.

Ouais mais parfois j'ai l'impression de voir double

d'ailleurs je commence à m'inquiéter, plus de nouvelle ni de l'un, ni de l'autre

Message par **TMor** » ven. mai 14, 2010 4:00 pm

N'ont-ils pas disparu en même temps ?lol

Message par **Jericho** » jeu. juin 24, 2010 12:25 pm

Enfin des nouvelles fraiches: on discute...

Bon d'accord, c'est pas très exitant et comme prévu, pas grand chose de nouveau.

http://www.tdg.ch/successeur-avion-comb ... 2010-06-24

"Le Conseil fédéral a mené une première discussion sur le remplacement des avions de combat Tiger. Plusieurs variantes ont été étudiées. La décision définitive ne tombera qu'à l'automne."

Allons, soyons positif, ils en ont parlé... c'est que ça avance!
(Après, il faudra encore déterminer dans quel sens...)

Message par **YSony** » jeu. juin 24, 2010 12:49 pm

Et en automne, la décision sera repoussée...

Message par **Jericho** » jeu. juin 24, 2010 1:11 pm

Ouais, ou ils décideront de ne rien décider pour l'instant et d'attendre quelques années pour refaire un appel d'offre afin de remplacer les Tiger et les F/A-18!
En tous cas, c'est une des option envisagée...

jeu. juin 24, 2010 3:58 pm

Ben en même temps ça maintien d'autant la durée de vie de la "milice" sur avion de chasse si j'dis pas de bêtise ?? Je trouvais le concept sympa ...

Message par **Kamov** » jeu. juin 24, 2010 4:40 pm

Jericho a écrit :Ouais, ou ils décideront de ne rien décider pour l'instant et d'attendre quelques années pour refaire un appel d'offre afin de remplacer les Tiger et les F/A-18!
En tous cas, c'est une des option envisagée...

Eh ben! si c'est ça beaucoup de foin pour pas grand chose!

mer. août 25, 2010 4:07 pm

ajourné, pour changer..

http://www.lematin.ch/actu/suisse/avion ... ent-459820

Message par **El Doctor** » mer. août 25, 2010 4:58 pm

En même temps, j'ai pas croisé beaucoup de Suisses qui étaient favorables à la chose. Lé décision n'est donc pas surprenante.

Message par **JulietBravo** » mer. août 25, 2010 5:01 pm

J'aime assez le premier commentaire...

Message par **Jericho** » mer. août 25, 2010 10:07 pm

Merlin (FZG_Immel) a écrit :ajourné, pour changer..

http://www.lematin.ch/actu/suisse/avion ... ent-459820

C'est ce que l'on appelle "reculer pour mieux..." eux... non! finalement, pour rien du tout...

Bon, on pourrait aussi imaginer que se soit réfléchi et que ne pas trop faire de bruit sur cet achat facilitera peut-être le refus en votations populaires du moratoire contre l'achat de nouveaux avions de combat... Surtout que maintenant ils ne peuvent plus nier que les 2,2 (1,5Mia d'€uro) milliards de Francs (1,5Mia d'€uro) ne suffisent pas!

jeu. août 26, 2010 2:09 am

Vernier Jericho !?

bah dis donc, on est presque voisins !

Message par **Jericho** » jeu. août 26, 2010 8:59 am

Merlin (FZG_Immel) a écrit :Vernier Jericho !?

bah dis donc, on est presque voisins !

Voui, et c'est un honneur pour un "Apprenti-Mécano" comme moi d'habiter si proche d'une "légende vivante" de C6! ;o)