Le f-15 toujours produit en 2010-2020

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warbird2000
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Le f-15 toujours produit en 2010-2020 ?

#1

Message par warbird2000 »

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... ine=Boeing Looks To First Silent Eagle Flight
South Korea is expected to issue a request for proposals by early 2011 for new fighters. At a later date, Saudi Arabia may accept solicitations to replace up to 80 early model F-15s, says Bass. Singapore is also a possible customer
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TooCool_12f
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#2

Message par TooCool_12f »

bah, vu que dassault a décidé de ne plsu perdre son temps en corée, qu'eurofighter est écarté aussi d'office... pour completer ou remplacer leurs f-15 existants, il y a que ça comme possibilité... en corée il veulent du gros bimoteur et pas russe... il reste quoi dans ce cas? ;)
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Ric
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#3

Message par Ric »

On ressort le 4000!
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Subs0nic
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#4

Message par Subs0nic »

C'est moi ou sur les premières photos du Silent Eagle les gouvernes étaient inclinées "à la F22"?
Après avoir vu le F5 iranien double dérive, Boeing à peut être eu peur de la comparaison :sweatdrop

Mahakam
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#5

Message par Mahakam »

Non, ce n'est pas toi :

"The RCS testing took place with the standard vertical fins on the F-15, not the 15-deg. canted structures unveiled last year by Boeing (AW&ST Mar. 23, 2009, p. 29)."

Bien vu, SubsOnic ! ;)
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fredem
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#6

Message par fredem »

ha oui, donc il ont fait un F-15 qui ressemble à un F-15. (Par opposition à un F-15 qui ressemble à un F-15 sauf les dérives)



Pas con !
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Cougar133
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#7

Message par Cougar133 »

fredem a écrit :ha oui, donc il ont fait un F-15 qui ressemble à un F-15. (Par opposition à un F-15 qui ressemble à un F-15 sauf les dérives)



Pas con !
C'est le même , mais en différent :sweatdrop
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warbird2000
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#8

Message par warbird2000 »

TooCool_12f a écrit :bah, vu que dassault a décidé de ne plsu perdre son temps en corée, qu'eurofighter est écarté aussi d'office... pour completer ou remplacer leurs f-15 existants, il y a que ça comme possibilité... en corée il veulent du gros bimoteur et pas russe... il reste quoi dans ce cas? ;)
F-18 E/F, le choix des australiens très pro-us

Remplacer les F-15, ce serait étonnant vu qu il viennent à peine de les acheter. Ce serait plutôt completer le parc et le F-18 E/F c est pas vraiment compatible
A 100 miilions de $ l avion reste moins cher qu un eurofighter
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TooCool_12f
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#9

Message par TooCool_12f »

mvoui... le F-15 et le F/A 18 F Block 2 qu'ils ont commandé, c'est pas la même chose non plus... et les australiens avaient besoin d'un truc intérimaire avant de F-35 (qu'ils vont ptet attendre loongtemps.. ;) ), et un F-15 coute un bras en comparaison du SH qu'ils auront construit sur place, et avec lequel ils espéraient (enfin, "ils", c'est Boeing Australia) avoir une part intéressante dans l'entretien des superhornets pour l'US Navy (donc, gros bénéfices à récupérer derrière)
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Warlordimi
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#10

Message par Warlordimi »

Les israéliens annoncent une version furtive basée sur le F15C et réduisant la signature radar par l'ablation de 30% de la surface portante!

:exit:
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-Les pilotes de chasse font des films, les pilotes de bombardiers ecrivent l'histoire!!!;
-Quand les allemands volent, les alliés tombent. Quand les britanniques volent, les allemands tombent. Et quand les américains volent, tout le monde tombe!!!

SioM
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#11

Message par SioM »

Une aile en moins ?? ^^

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warbird2000
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#12

Message par warbird2000 »

Warlordimi a écrit :Les israéliens annoncent une version furtive basée sur le F15C et réduisant la signature radar par l'ablation de 30% de la surface portante!

:exit:
Je n avais pas compris de suite. lol

Razmoth

#13

Message par Razmoth »

Warlordimi a écrit :Les israéliens annoncent une version furtive basée sur le F15C et réduisant la signature radar par l'ablation de 30% de la surface portante!

:exit:
Technique déjà utilisée à 99% sur le F-104...




:exit:
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