Check-Six Forums

Petite vidéo pour se mettre dans l'ambiance

https://www.checksix-forums.com/viewtop ... 1&t=218194

Avec un aperçu du TFR

On s’y croirait ! Magnifique. Merci pour le partage

Waip,vraiment très belle vidéo !!!!
En fait,c'est comme Maverick mais en mieux,le 15E n'a pas besoin d'un canyon.....

Pour l'utilisation du NAVFLIR dans le HUD, régler le pitch à 65 dans l'UFC permet de bien caler l'image à la réalité et de ne pas se prendre les obstacles en TBA en pensant que ça passe parce que le vecteur vitesse semble être au dessus.

Sympa par contre tout sauf réaliste, les Scudo c'était plutôt des systèmes isolés de tout dans le désert, sous camouflage ou au couvert sous des arbres ou dans un village la journée, qu'on sortait la nuit pour tirer et qu'on ramenait dans sa cachette après le tir.
D'autres camions isolés étaient chargés de les ravitailler dans le désert opérant hors des convois et des sentiers battus, c'était d'ailleurs souvent ses camions de ravitaillement qui faisaient les frais des longues recherches dans le désert au capteur IR par les avions US.

Par ailleurs si beaucoup de scud ont été revendiqués, en réalité ils s'agissaient bien souvent de camions de ravitaillement et les rapports après guerre ont finalement révélé que pratiquement aucun scud n'avait été détruits durant cette campagne, de mémoire ça parle de 0 système scud réellement détruit, donc bon "scud killer" pas tellement en fait, tout juste endommagés sur leurs positions/cachettes pré supposé par des attaques un peu à l'aveugle.

Mais les Scud étaient certainement pas exposé sur des parkings en batteries au sein de bases ultra défendu, ça c'est plutôt dans les phantasmes à la topgun.

Bref pour résumer, les scud opéraient par toutes petites section, sans être forcément défendu, on était plutôt dans un jeu de cache cache, je tir, je me barre, je me cache, je re arme, je bouge, je tir ........ ...... Et ainsi de suite.

Ça n'enlève rien à la qualité cinématographique de la vidéo, mais c'est du cinéma popcorn rien de plus.

Loneman a écrit : ↑

mer. juin 28, 2023 9:51 am

Super nouvelle, merci.

C'est confirmé sur le discord Razbam, le prochain update Open bêta apportera le support des procs non AVX.

J'attends cette mise à jour avec impatience, merci de l'info.

Bonjour à tous,

Je me renseigne pas mal sur le module, et je suis tombé sur une vidéo de "growling sidewinder" (en liens ci apres)https://youtu.be/8v-ABWIUXwY ou il réussi un tir sur cible masquée par la couverture nuageuse.

Son mode opératoire, trouver sa cible via le radar A/G, jusque là pas de soucis de compréhension pour moi (même si je suis personnellement incapable de reconnaître l'équivalent russe d'un AWACS sur son retour radar), ensuite il s'est servi de la fonction target du radar pour aligné sur Tpod, jusque là toujours pas de soucis, par contre il parvient ensuite à guider sa bombe avec le laser malgré le masquage de la cible, la manœuvre est jolie avec un superbe lobe/loft pour le largage mais le fait que le Tpod puisse cible la cible à travers les nuages est possible ? En gros c'est "un bug ou une feature"?

Salut !

De la merde en barre...
Il sait que c'est un awacs parce que c'est lui qui l'a placé là pour sa mission.
Son largage en loft est exécuté à l'arrache, c'est à se demander comment la bombe a réussi à voir la tache laser.
Sinon illuminer une cible avec le laser à travers les nuages n'est effectivement absolument pas réaliste. Ce problème n'est pas lié au F-15E de Razbam mais à DCS lui même, ça le fait avec tous les modules. Les nuages n'entravent ni la vision de l'IA, ni le laser. En espérant que ça change un jour.
Ce qui est malheureux c'est que dans les commentaires de la vidéo tout le monde applaudit... Pourtant GS en est lui meme plus où moins conscient dans un de ses commentaires: "Ya I would imagine it wouldn’t but for now it works, I would imagine they will fix this “bug” at some point if it is indeed a bug. (I don’t know shit about air to ground so I can’t comment)"
Mais il faut faire des vues... "Growling Sidewinder" est à éviter tout comme les "Grim Reapers" entre autres.
Le problème c'est que ces "influenceurs" sont mis en avant par ED pour faire la promo des modules ce qui n'améliore pas le niveau...

Si tu n'as pas déjà vu il y a sur la chaine officielle de Razbam des vidéos faites par Notso qui était WSO sur F-15E, donc lui sait de quoi il parle:
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... KRTgyenQaN

diditopgun a écrit : ↑

ven. juil. 14, 2023 10:31 pm

Salut !

De la merde en barre...
Il sait que c'est un awacs parce que c'est lui qui l'a placé là pour sa mission.
Son largage en loft est exécuté à l'arrache, c'est à se demander comment la bombe a réussi à voir la tache laser.
Sinon illuminer une cible avec le laser à travers les nuages n'est effectivement absolument pas réaliste. Ce problème n'est pas lié au F-15E de Razbam mais à DCS lui même, ça le fait avec tous les modules. Les nuages n'entravent ni la vision de l'IA, ni le laser. En espérant que ça change un jour.
Ce qui est malheureux c'est que dans les commentaires de la vidéo tout le monde applaudit... Pourtant GS en est lui meme plus où moins conscient dans un de ses commentaires: "Ya I would imagine it wouldn’t but for now it works, I would imagine they will fix this “bug” at some point if it is indeed a bug. (I don’t know shit about air to ground so I can’t comment)"
Mais il faut faire des vues... "Growling Sidewinder" est à éviter tout comme les "Grim Reapers" entre autres.
Le problème c'est que ces "influenceurs" sont mis en avant par ED pour faire la promo des modules ce qui n'améliore pas le niveau...

Si tu n'as pas déjà vu il y a sur la chaine officielle de Razbam des vidéos faites par Notso qui était WSO sur F-15E, donc lui sait de quoi il parle:
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... KRTgyenQaN

Ouais, j'aurais applaudi s'il l'avait fait à la Mk-84 (non guidée).
Mais dès qu'il a parlé du TGP, j'ai grincé des dents en mode "NON ! Il ne va pas oser !"

Mais bon, il y en a qui osent tout...C'est à ça qu'on les reconnaît

En effet à la Mk84 j'aurais aussi applaudi ! (surtout en l'état actuel du mode "auto/CCRP")

J'ai déjà vu des mecs en multi faire de la frappe GBU en Tomcat au dessus de la couche de nuages grâce à Jester le tout puissant !

diditopgun a écrit : ↑

ven. juil. 14, 2023 11:05 pm

En effet à la Mk84 j'aurais aussi applaudi ! (surtout en l'état actuel du mode "auto/CCRP")

J'ai déjà vu des mecs en multi faire de la frappe GBU en Tomcat au dessus de la couche de nuages grâce à Jester le tout puissant !

Ça c’est sale

Pour le délire je viens de me faire l'A-50 uniquement au radar par overcast (sans vent pour observer la précision):


Point désigné: l'A-50 lui même. Les 4 bombes espacées de 300ft.

Précision satisfaisante.

Le crash de DCS après moins de dix minutes d'utilisation du radar en HRM l'est beaucoup moins...

Merci pour les retours, je ne m'étais jamais essayé au ciblage au travers de la couche nuageuse partant du principe que c'était impossible .

Dommage que les nuages ne soit qu un effet cosmétique pour le joueur mais c'est déjà ça.

Je regarde aussi Notso

Merci encore pour vos retours.

diditopgun a écrit : ↑

ven. juil. 14, 2023 10:31 pm

"Growling Sidewinder" est à éviter tout comme les "Grim Reapers" entre autres.

Ou à regarder pour ce que c'est : des gens qui jouent à un jeu vidéo sans prétendre autre chose (contrairement à certains autres... sacré Spudknocker... )

Herky_20th a écrit : ↑

sam. juil. 15, 2023 11:44 am

diditopgun a écrit : ↑

ven. juil. 14, 2023 10:31 pm

"Growling Sidewinder" est à éviter tout comme les "Grim Reapers" entre autres.

Ou à regarder pour ce que c'est : des gens qui jouent à un jeu vidéo sans prétendre autre chose (contrairement à certains autres... sacré Spudknocker... )

Quelle désinvolture jeune pilote ! Arrogance !

bonjour tout le monde, je me pose une question depuis le premier jour de la sortie du f15, j'ai cherché une reponse sur le forum de ED mais je n'ai rien trouvé, donc je tente ma chance ici^^ concernant le radar air sol il y a plusieurs niveau de range, dont le max est .67, mais il y a egalement le 80 et 40 et 20 qui affiche un tout petit carré mais il il y a toujour une croix dessus avec inscrit DW range limit. savez vous si il sera possible dans une future mise a jour de "zoomer" encore plus sur une toute petite surface avec ces range 80, 40 ,20? merci d'avance pour vos réponses et ou explications.

damien

Il me semble que pour le radar air-sol il ne faut pas se diriger directement vers la cible mais plutôt la placer un peu sur le côté. Vieux souvenir du F-15 de Jane's.

Hello,

Il y a effectivement une zone aveugle de 8° de chaque côté de l'axe avion (soit 16° au total).
Pour cette histoire de DW (Display Window) barrée j'ai trouvé page 393 un tableau qui donne des éléments. Je n'ai pas encore eu le temps de creuser plus le sujet et tester dans le simu, désolé.
Edit : capture du manuel refaite pour intégrer la phrase au dessus du tableau.

damsdu32 a écrit : ↑

mer. juil. 19, 2023 2:36 am

bonjour tout le monde, je me pose une question depuis le premier jour de la sortie du f15, j'ai cherché une reponse sur le forum de ED mais je n'ai rien trouvé, donc je tente ma chance ici^^ concernant le radar air sol il y a plusieurs niveau de range, dont le max est .67, mais il y a egalement le 80 et 40 et 20 qui affiche un tout petit carré mais il il y a toujour une croix dessus avec inscrit DW range limit. savez vous si il sera possible dans une future mise a jour de "zoomer" encore plus sur une toute petite surface avec ces range 80, 40 ,20? merci d'avance pour vos réponses et ou explications.

damien

Comme expliqué par Killin’ Duck, si le carré est barré, le zoom sélectionné n’est probablement pas compatible avec l’échelle du scope radar.

Et Loneman a aussi raison, il y a un cône aveugle dans l’axe de l’avion car le mode HRM a besoin de défilement latéral pour construire son image.

Avec l’aimable autorisation du codeur de Razbam, voilà un aperçu du mode TFR, bien sûr c’est encore WIP.



Démonstration du Fly Up auto en pilotage manuel.

Très sympa ce TFR !

Dans la première vidéo vers la fin il se mange quand même une ligne à haute tension et frôle le pylône de très près.
Est-il capable de détecter tous les objets de la map ou uniquement le terrain ?

diditopgun a écrit : ↑

mer. juil. 19, 2023 12:07 pm

Très sympa ce TFR !

Dans la première vidéo vers la fin il se mange quand même une ligne à haute tension et frôle le pylône de très près.
Est-il capable de détecter tous les objets de la map ou uniquement le terrain ?

C'est une bonne question, merci de l'avoir posé
Ça ne me surprendrait pas, mais j'attend confirmation.

Comme je disais, c'est du WIP, la tenue de hauteur en virage n'était pas suffisamment compensée, c'est déjà corrigé.

Par contre je suis en train de me dire que faire un survol de Dubaï avec l'APG-70 en mode HRM, le TFR en fonction, le NAVFLIR et le TGP affichés...ça va faire un stress test intéressant

Petit résumé pour ceux qui ne sont pas trop à l'aise en Anglais:

Profil d’attaque loft (de nuit): ce profil n'est pas encore géré par le module, donc là ça bricole un peu.
- désignation cible au radar (offset pour pour mode imagerie)
- descendre en TBA et prendre le cap d’attaque
- 5,5Nm cabré 4G vers 30° puis largage
- break droite (pod à gauche) +40° de cap.
- le WSO assure la designation

Il a des problèmes de masquage du pod, mais c’est parce qu’il se met en piqué.

- 1ère passe: ce qu’il ne faut pas faire
- 2ème passe: limite, comment corriger
- 3ème passe: ce qu’il faut faire