Les Pre order débuteront le 15 février e(t oui F-15) suite a des petits problèmes non spécifiés.
En fait si, un peu.
Ça concerne le contenu promotionnel à publier pour lancer la pré-commande.
La position pour l'instant est que la date de pré-commande est repoussée (two more weeks ) mais pas la date d'accès anticipé (qui n'a pas encore été publiée).
Re: DCS: F-15E Strike Eagle by RAZBAM
Publié : jeu. févr. 02, 2023 10:42 am
par papanowel
Au final, rien de dramatique en soit. On n'est plus à quelques semaines près
Sinon Metal2Mesh s'amuse encore:
Re: DCS: F-15E Strike Eagle by RAZBAM
Publié : sam. févr. 04, 2023 8:50 am
par papanowel
Le DCS : F-15E Strike Eagle by RAZBAM est en phase de test et de validation.
Il y a qu'à espérer que les systèmes sont aussi poussés !
Pour le radar et l’INS, pas de soucis, c’est celui qui a recodé les systèmes du M-2000C qui s’en est occupé (Galinette pour son pseudo).
Les modes d’imagerie SAR ont l’air complètement dingues et les anciens pilotes/ SWO qui servent de SME jurent que c’est comme le vrai.
Contrairement à ED avec son Hornet et son système de navigation qui fonctionne mal sans GPS, on devrait là aussi retrouver une bonne simulation de centrale inertielle. C’est très bien fait sur le 2000.
En air-air, on a des probabilités de détection et des SER modulées en fonction de l’angle d’aspects de la cible sur le M-2000C, donc on peut s’attendre à retrouver ça sur le Strike Eagle.
La nouveauté ce sera les modes MFR.
Il y a qu'à espérer que les systèmes sont aussi poussés !
Pour le radar et l’INS, pas de soucis, c’est celui qui a recodé les systèmes du M-2000C qui s’en est occupé (Galinette pour son pseudo).
Les modes d’imagerie SAR ont l’air complètement dingues et les anciens pilotes/ SWO qui servent de SME jurent que c’est comme le vrai.
Contrairement à ED avec son Hornet et son système de navigation qui fonctionne mal sans GPS, on devrait là aussi retrouver une bonne simulation de centrale inertielle. C’est très bien fait sur le 2000.
En air-air, on a des probabilités de détection et des SER modulées en fonction de l’angle d’aspects de la cible sur le M-2000C, donc on peut s’attendre à retrouver ça sur le Strike Eagle.
La nouveauté ce sera les modes MFR.
bonsoir, sur le f15e la centrale inertiele il faudra la recaler de temps en temps en vol? ou il possede un mode comme le hornet qui evite cela. merci d'avance pour la reponse^^
Il y a qu'à espérer que les systèmes sont aussi poussés !
Pour le radar et l’INS, pas de soucis, c’est celui qui a recodé les systèmes du M-2000C qui s’en est occupé (Galinette pour son pseudo).
Les modes d’imagerie SAR ont l’air complètement dingues et les anciens pilotes/ SWO qui servent de SME jurent que c’est comme le vrai.
Contrairement à ED avec son Hornet et son système de navigation qui fonctionne mal sans GPS, on devrait là aussi retrouver une bonne simulation de centrale inertielle. C’est très bien fait sur le 2000.
En air-air, on a des probabilités de détection et des SER modulées en fonction de l’angle d’aspects de la cible sur le M-2000C, donc on peut s’attendre à retrouver ça sur le Strike Eagle.
La nouveauté ce sera les modes MFR.
bonsoir, sur le f15e la centrale inertiele il faudra la recaler de temps en temps en vol? ou il possede un mode comme le hornet qui evite cela. merci d'avance pour la reponse^^
damien
Ça dépendra probablement de la date de la mission
Dans DCS, avant 1994 pas de GPS.
Pour ce que j’en sais, les modes de recalage de la centrale sont prévus, mais on devrait avoir une version post-années 2000 équipée du recalage GPS.
Pour le radar et l’INS, pas de soucis, c’est celui qui a recodé les systèmes du M-2000C qui s’en est occupé (Galinette pour son pseudo).
Les modes d’imagerie SAR ont l’air complètement dingues et les anciens pilotes/ SWO qui servent de SME jurent que c’est comme le vrai.
Contrairement à ED avec son Hornet et son système de navigation qui fonctionne mal sans GPS, on devrait là aussi retrouver une bonne simulation de centrale inertielle. C’est très bien fait sur le 2000.
En air-air, on a des probabilités de détection et des SER modulées en fonction de l’angle d’aspects de la cible sur le M-2000C, donc on peut s’attendre à retrouver ça sur le Strike Eagle.
La nouveauté ce sera les modes MFR.
bonsoir, sur le f15e la centrale inertiele il faudra la recaler de temps en temps en vol? ou il possede un mode comme le hornet qui evite cela. merci d'avance pour la reponse^^
damien
Ça dépendra probablement de la date de la mission
Dans DCS, avant 1994 pas de GPS.
Pour ce que j’en sais, les modes de recalage de la centrale sont prévus, mais on devrait avoir une version post-années 2000 équipée du recalage GPS.
Donc on devrait pouvoir faire avec ou sans.
ahhhhhhhh!!! merci beaucoup pour ta reponse. ca rassure de pouvoir faire sans
Re: DCS: F-15E Strike Eagle by RAZBAM
Publié : mar. févr. 07, 2023 7:48 am
par jojo
Les missions d'entraînement du module, conçues par Baltic Dragon, auront une durée limitée autour de 10mn.
Ce sera plus facile à prendre en main pour nous et à maintenir au gré des nouvelles versions DCS pour lui.
Sur le M-2000C c'était fait sous forme de "campagne scénarisée".
Re: DCS: F-15E Strike Eagle by RAZBAM
Publié : mar. févr. 07, 2023 10:25 am
par jojo
Imagerie radar
Re: DCS: F-15E Strike Eagle by RAZBAM
Publié : mar. févr. 07, 2023 5:54 pm
par jojo
Pour ceux qui ne sont pas sur Discord voici ce que Notso pense de la simulation du radar APG-70.
Je ne sais plus s’il était pilote ou WSO, mais c’est un des SME (Subject Matter Expert) de Razbam et celui qui fait les vidéos tuto sur le module.
C2F8D477-18FE-467B-B0A4-F3CBCF6E0C8F.jpeg (70.55 Kio) Consulté 1310 fois
48FD6F15-CA4E-4CD5-9463-FE8C6658CCAA.jpeg (254.82 Kio) Consulté 1310 fois
Pour ma part, je n'ai pas prévu d'acheter ce module, mais j'avoue que l'image impressionne. Les espèces de petites boules, ce sont la cime des arbres ou pas du tout? Si c'est le cas, waouh quelle belle définition d'image