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Salut

En faisant un vol découverte sur la map Sinaï, j'ai rencontré un bug du PA. Après un certain temps, j'ai commencé à apercevoir l'indicateur de quantité de carburant, laors qu'il est normalement caché par le manche. J'ai constaté à ce moment là que le trim de roulis partait vers la droite, alors que l'avion était en palier, à vitesse constante. j'ai dû voler environ 45-60 minutes, avant que le PA déconnecte et que l'avion parte en tonneau à gauche. Le trim était plein droite et pas moyen de le récupérer. 2ème essai, avec le même vol, même dérive du trim au fur et à mesure. environ 1h de vol et déco du PA sur trim max à droite.
Avez-vous également rencontré ce problème?

Ce problème a en principe été réglé avec les dernières mise à jour, tout au moins sur l'open beta , sur quelle version de DCS voles-tu ?

L'open Beta justement version 2.8.6.41363. Faut dire que je suis en MT. Je suis les changelog pour être à jour, mais j'ai peut-être raté une nouvelle update.

La 2.8.6.41363 est la dernière mise à jour. ça ne devrait pas le faire, je vais tester chez moi et voir ce que ça donne. Je suis aussi en MT.

Après plusieurs tests, pensant d'abord à un problème de météo dynamique, j'ai relancé le vol en temps calme et j'ai largué les RP35 et le vol s'est bien passé. Nouveau test en gardant les RP35 (avec un RPL201 sous le ventre histoire de pouvoir se promener sur la map), et là le phénomène réapparait. Je penche pour un problème d'équilibrage "virtuel", car les 2 bidons se sont vidés en même temps, du moins c'est ce qu'indiquait le panneau des réservoirs. L'avion est parti dans un roulis gauche, après environ 5-10 minutes une fois les RP35 vides, et l'indicateur de trim était en butée droite.

Bonjour, j'ai fait deux vols en F1, un avec 2 bidons sous les ailes et un avec 1 seul bidon sous le ventre et 2 super 530F, je n'ai eu aucun problème avec le PA.
Je te conseillerais de faire un repair complet (plus lesnt mais qui vérifie tous les fichiers) et voir après ce que ça donne.

D'accord. Je vais tester ça. Peux-tu de ton côté faire un test en config 2 RP35 et le RPL201 en pilote auto pour voir. Comme dit le trim dérive lentement , il faut environ 45 minutes à 1 heure avant qu'il ne déclenche.

J'essayerai quand j'aurai le temps, en ce moment je suis un peu pris.

De mon côté j'ai testé avec 2 RP35 sous les ailes RAS. Chose intéressante, si on largue les bidons ça remet le trim à zéro dans le cas de la configuration 3 bidons.

Petie question, où trouves tu le RPL201 ? Chez moi il ne figure pas dans les emports possibles.

Ah oui! c'est une modif que j'ai fait dans le fichier payload.lua, pour avoir la config F1CT...

add_FuelTank(Pylons_CE_BE_EE, id_PTB_580G_F1, 4)
add_FuelTank(Pylons_CE_BE_EE, id_PTB_580G_F1_EMPTY, 4)

dans la section -- CE/BE/EE

Bon et bien j'ai fait un vol d'une heure, tout au PA, avec 2 RP35 sous les ailes et 1 RPL201 sous le ventre et le PA n'a pas dérivé, l'appareil n'est pas parti en tonneau à aucun moment.
Je ne vois pas ce qui ne va pas chez toi désolé. Essaye de faire une réparation complète (vérification de tous les fichiers) comme je te l'ai déjà recommandé, on ne sait jamais.

P.S. merci pour l'astuce pour avoir le RPL201