Après c'est un canon court qui tirs en moyenne à 2000m de distance monté sur une gimball.... Faut pas s'attendre à des miracles c'est tout sauf un sniper.
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : sam. avr. 09, 2022 9:07 am
par ETBSmorgan
C'est vrai que par rapport au KA 50 ça fait bizarre mais le canon du KA est beaucoup plus long.
Ouai je suis pas étonné que ca disperse beaucoup, évidement. Mais de la a tirer parfois en dehors du cadre du TGP (zoom max mais tout de même) a moins de 1500m...(en l'air moins de 1500m c'est très proche quand tu regarde dehors :D ...).
Après bon, c'est bcp plus précis quand l'hélico est très stable ! Mais c'est un canon stabilisé...Stabilisé, a condition de pas trop bouger quoi... Après il est sur une gimbale donc je comprend une grosse dispersion. Mais franchement, elle est balèze :D (après j'accepte le fait si il est réaliste ya pas de soucis, et ca reste finalement cohérent d'avoi rune grosse dispersion sur une telle monture, mais je préfère demander quand même ! Car c'est asses gênant). Alors du coup tu répond a ma question. On va faire avec ! (et dans l'axe le plus possible, et des petites rafales le plus possible ).
Attention quand même à la façon de faire la télémétrie
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : sam. avr. 09, 2022 7:14 pm
par sprn72
J'espère qu'une campagne va vite sortir, parce qu'on se fait vite chier en fait.....
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : sam. avr. 09, 2022 7:53 pm
par babar25
le mieux c est le multi un pilote et un cgp dans le meme apareil .
c est de la balle
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : sam. avr. 09, 2022 8:58 pm
par grim_reaper68570
Chose très importante c'est l'alignement boresight, sino ça part à côté.
Ouai je suis pas étonné que ca disperse beaucoup, évidement. Mais de la a tirer parfois en dehors du cadre du TGP (zoom max mais tout de même) a moins de 1500m...(en l'air moins de 1500m c'est très proche quand tu regarde dehors :D ...).
Après bon, c'est bcp plus précis quand l'hélico est très stable ! Mais c'est un canon stabilisé...Stabilisé, a condition de pas trop bouger quoi... Après il est sur une gimbale donc je comprend une grosse dispersion. Mais franchement, elle est balèze :D (après j'accepte le fait si il est réaliste ya pas de soucis, et ca reste finalement cohérent d'avoi rune grosse dispersion sur une telle monture, mais je préfère demander quand même ! Car c'est asses gênant). Alors du coup tu répond a ma question. On va faire avec ! (et dans l'axe le plus possible, et des petites rafales le plus possible ).
Attention quand même à la façon de faire la télémétrie
Hein ? C'est a dire ? Je télémètre avant le tir, et ensuite je reste en télémétrie continue pendant le tir...C'est pas ca ?
J'espère qu'une campagne va vite sortir, parce qu'on se fait vite chier en fait.....
Si tu vol pas en multicrew avec des missions sympas en complètes (phases de navigation, de détection, etc), tu te fait chier avec tout les modules (multicrew en tout cas) :D
J'espère qu'une campagne va vite sortir, parce qu'on se fait vite chier en fait.....
Si tu vol pas en multicrew avec des missions sympas en complètes (phases de navigation, de détection, etc), tu te fait chier avec tout les modules (multicrew en tout cas) :D
Moi je trouve qu'il y'a des chouettes campagnes solo sur quelques appareils (A10C, UH1, Gazelle (si corrigée), surement F18 et AV8 mais pas testé). Le pb est l'IA, je me dis qu'avec l'Apache ça risque de se voir si ils ne font rien de plus...
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : sam. avr. 09, 2022 11:06 pm
par lefuneste
Sinon, pour ceux qui sont en VR ou pas, la dernière version de mon mod permet de désactiver le rotor de l'appareil du joueur (trop pénible en VR avec la reproj), de désactiver/activer le mirroring du TADS sur le IHADSS (CTRL+i) et est compatible avec le mod OpenXR (que je trouve avoir peu d'intérêt tant que pas de sélection auto de la reproj).C'est ici https://forum.dcs.world/topic/207154-3d ... -radio-msg
J'espère qu'une campagne va vite sortir, parce qu'on se fait vite chier en fait.....
Si tu vol pas en multicrew avec des missions sympas en complètes (phases de navigation, de détection, etc), tu te fait chier avec tout les modules (multicrew en tout cas) :D
Moi je trouve qu'il y'a des chouettes campagnes solo sur quelques appareils (A10C, UH1, Gazelle (si corrigée), surement F18 et AV8 mais pas testé). Le pb est l'IA, je me dis qu'avec l'Apache ça risque de se voir si ils ne font rien de plus...
Ha oui complétement ! Mais je parle des modules multicrew, après l'Apache étant un hélico, il a moins d'armements que sur la plus part des avions de la même génération.
Ceci dit, je suis surpris par la simplicité (enfin, l'automatisation) de sont système d'arme. Tout l'armement est "très" facile a mettre en œuvre, les Hellfire par exemple n'ont besoin d'aucune pre-configuration pour fonctionner correctement, c'est presque si les boutons des MFD ne servent pas vraiment, pas plus pour les SA pages et sensors ...(sauf pour la nav, la faut cliquer partout :D Enfin encore heureux sinon ca ferait bcp de boutons qui servent pas... ). Enfin tout est relatif, en fait, par rapport a ce que je pensais, je le trouve facile a mettre en œuvre (l'armement en tout cas).
Ce qui fait que que la gymnastique mentale est moins lourde que je ne le pensait (en tout cas pour la partie mis en œuvre armement et sensors. En fait, après le lancement de l'APU, tout l'hélico démarre et se configure presque seul :D ). Faut pas oublier cependant qu'il n'est pas encore complet ! Et les compagnes solos vont pleuvoir avec cet hélico. Je ne parierais pas sur un ennuis profond dans le futur. Oublis pas qu'il manque des sytèmes dans chaque domaine !
Sensor avec le radar LongBow a venir. Le brouillage également !
Le Hellfire radar qui va avec (et qui sera pas configuré comme les autres).
La SA page...Et le mix de ces choses donnera accès a une sorte de mode TWS.
Ca fait encore pas mal de trucs qui manque.
Amha va y avoir un peu plus de charge mentale quand les campagnes solos vont débarquer justement, sans mod F10, et avec les pannes :D
Et a part pour le très complexe KA-50 (qui IRL a été considéré comme bcp trop complexe...Et a donné lieu au KA-52 avec un équipage en duo...), l'Apache reste un hélico exigeant, surtout pour le coté tactique et travail d'équipe, étant donné sa grosse fragilité (et le fait que ses optroniques ne se trouvent pas en hauteur sur l'hélico :( Ce qui est vraiment abusé ! :D). Sont truc c'est qu'il est juste très automatisé, et finalement il n'est pas très versatile (pas de transport de troupe, de gatling pour faire du bratata, de bombes lisses, ou de missile AA d'autodéfense...). Donc oui je comprend ce que tu dit. Mais en multicrew, avec des missions "réalistes", c'est pas une mince affaire non-plus !
Après je comprend. Je sais pas si c'est ces choses qui te le rend ennuyeux ? (il est pas parfait oui, aucun hélico ne l'est, ca dépend aussi des préférences...Ca en soule bcp de devoir voler a 200km/h sur le Mi-24 pour espérer toucher un char avec un ATGM, et appuyer sur 10 boutons pour qu'il parte...Faire gaffe si il est activé amnuellement, faire gaffe a pas bousiller l'optronique si le pilote prend plus de 1,7g...Enfin moi j'aime les deux philosophie donc bon :D).
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : dim. avr. 10, 2022 12:12 am
par sprn72
En fait, ce n'est pas le système d'arme que je trouve ennuyeux, au contraire....
C'est pour tous les modules pareil en fait.
Si tu n'as pas de campagne trépidante et que tu ne gères pas le multi, tu peux vite te faire chier....
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : dim. avr. 10, 2022 1:29 am
par Mav783
Ha bha voui comme pour tout :D
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : dim. avr. 10, 2022 6:41 am
par Mav783
Heu j'ai une remarque a la con aussi, étonnant que l'Apache ne dispose pas d'un lock pour le TGP (je parle pas du stab hein). Genre pour suivre les cibles mouvantes.
Genre un lock "numérique" quoi (par contrasté des pixels).
Heu j'ai une remarque a la con aussi, étonnant que l'Apache ne dispose pas d'un lock pour le TGP (je parle pas du stab hein). Genre pour suivre les cibles mouvantes.
Genre un lock "numérique" quoi (par contrasté des pixels).
Il y aura, pour le moment ce n'est pas implémenté dans la beta. Et, avec le FCR, ça fera encore plus de touches a mapper...
Heu j'ai une remarque a la con aussi, étonnant que l'Apache ne dispose pas d'un lock pour le TGP (je parle pas du stab hein). Genre pour suivre les cibles mouvantes.
Genre un lock "numérique" quoi (par contrasté des pixels).
Il y aura, pour le moment ce n'est pas implémenté dans la beta. Et, avec le FCR, ça fera encore plus de touches a mapper...
En fait pas certain que cela sera implanté car il semble qu'il n'y ai pas de lock target pour le suivi d'une cible mobile via le TADS.
Il y aura un système de "Auto-track" dispo plus tard mais pas vraiment un système de "lock target" comme dispo sur les pods de pointus.
Avec le radar cela sera peut-être différent mais comme les Hellfires seront en mode "tir et oublie" on aura sans doute une autre procédure.
Casmo explique tout cela ici :
Heu j'ai une remarque a la con aussi, étonnant que l'Apache ne dispose pas d'un lock pour le TGP (je parle pas du stab hein). Genre pour suivre les cibles mouvantes.
Genre un lock "numérique" quoi (par contrasté des pixels).
C'est le mode IAT, il n'est pas encore simulé.
Mais CasmoTV explique qu'en vrai la poursuite par contraste n'est pas aussi robuste qu'en simulation.
Ça peut décrocher assez facilement, surtout sur une cible mobile.
C'est pour ça qu'il y a le mode LMC.
Si la cible est fixe, ça fonctionne comme un lock.
Si la cible est en mouvement, ton curseur va commander une vitesse de défilement sur les axes X et Y.
Donc même si ta cible croisé une voiture sur une route, le TADS va continuer à défiler dans le bon sens plutôt que risquer de transférer la poursuite sur la voiture qui a eu le malheur de croiser la route d'un char par exemple
C'est pour ça qu'au poste CPG il est important de pouvoir affecter la commande "MAN TRACK" du TADS sur des axes analogiques.
Si vous en manquez sur votre joystick, une manette générique type X-Box à 20€ vous fournit 2 cruseurs analogiques et des boutons supplémentaires
Heu j'ai une remarque a la con aussi, étonnant que l'Apache ne dispose pas d'un lock pour le TGP (je parle pas du stab hein). Genre pour suivre les cibles mouvantes.
Genre un lock "numérique" quoi (par contrasté des pixels).
Il y aura, pour le moment ce n'est pas implémenté dans la beta. Et, avec le FCR, ça fera encore plus de touches a mapper...
Ha j'avais pas vu dans la "to do liste" d'ED que cette fonction serait implémentée pourtant !? Mais si c'est le cas tant mieux. Après, l'optronique est très bien stabilisé donc le suivis manuel passe très bien. Mais bon je me disais bien que ce genre de suivis par contraste c'était déjà d'actu sur l'Apache.
Heu j'ai une remarque a la con aussi, étonnant que l'Apache ne dispose pas d'un lock pour le TGP (je parle pas du stab hein). Genre pour suivre les cibles mouvantes.
Genre un lock "numérique" quoi (par contrasté des pixels).
Il y aura, pour le moment ce n'est pas implémenté dans la beta. Et, avec le FCR, ça fera encore plus de touches a mapper...
Ha j'avais pas vu dans la "to do liste" d'ED que cette fonction serait implémentée pourtant !? Mais si c'est le cas tant mieux. Après, l'optronique est très bien stabilisé donc le suivis manuel passe très bien. Mais bon je me disais bien que ce genre de suivis par contraste c'était déjà d'actu sur l'Apache.
Ca semble même multi cible, vu le nom des touches a mapper...
Re: [Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World
Publié : lun. avr. 11, 2022 8:32 pm
par Mav783
jojo a écrit :Mais CasmoTV explique qu'en vrai la poursuite par contraste n'est pas aussi robuste qu'en simulation.
Ça peut décrocher assez facilement, surtout sur une cible mobile.
Ouai ca m'étonne pas du tout, comme tout les systèmes du genre, même dans le monde de l'infographie les reconnaissances de couleurs et de contraste (qui permetent des retouches, mais aussi du "tracking" sur les images animées) ne sont pas toujours efficaces par exemple (ca l'est de plus en plus). Alors dans des conditions ou c'est un vrai environnement qui est filmé, j'ose pas imaginer ! (alors oui ce sont pas des univers comparable, mais je comprend le truc).
C'est pour ça qu'il y a le mode LMC.
Si la cible est fixe, ça fonctionne comme un lock.
Si la cible est en mouvement, ton curseur va commander une vitesse de défilement sur les axes X et Y.
Donc même si ta cible croisé une voiture sur une route, le TADS va continuer à défiler dans le bon sens plutôt que risquer de transférer la poursuite sur la voiture qui a eu le malheur de croiser la route d'un char par exemple
Oui le LMC est ultra stable ! Impressionnant même. Effectivement, le lock par contract c'est aussi prendre le risque d'un mauvais lock, et donc de dégâts collatéraux...Je comprend bien que c'est pas un système qui est utilisé souvent.
Evidement, le tracking manuel est aussi très efficace. Je le fait avec le stick (le cyclique pour le pilote), et ca marche d'enfer ! Mais un lock auto dans des condition dégagées et sans TIC ca manque je trouve.
J'hésite a me choper une manette pour faire le TADS. Ne serait-ce que pour libérer le cyclique en post gunner. Mais j'adore la précision d'un vrai joystick !
J'hésite a me choper une manette pour faire le TADS. Ne serait-ce que pour libérer le cyclique en post gunner. Mais j'adore la précision d'un vrai joystick !
Perso j'ai map un bouton pour switcher de mode sur mon stick, et mon joystick, suivant le mode, controle soit le cyclique, soit le TADS. En poste CP/G ca n'est pas vraiment un probleme, et je suis 90% du temps en controle du TADS
Je clic sur mon bouton "17", je controle le TADS, je reclic le 17, je controle le cyclique, etc....
jojo a écrit :Mais CasmoTV explique qu'en vrai la poursuite par contraste n'est pas aussi robuste qu'en simulation.
Ça peut décrocher assez facilement, surtout sur une cible mobile.
Ouai ca m'étonne pas du tout, comme tout les systèmes du genre, même dans le monde de l'infographie les reconnaissances de couleurs et de contraste (qui permetent des retouches, mais aussi du "tracking" sur les images animées) ne sont pas toujours efficaces par exemple (ca l'est de plus en plus). Alors dans des conditions ou c'est un vrai environnement qui est filmé, j'ose pas imaginer ! (alors oui ce sont pas des univers comparable, mais je comprend le truc).
C'est pour ça qu'il y a le mode LMC.
Si la cible est fixe, ça fonctionne comme un lock.
Si la cible est en mouvement, ton curseur va commander une vitesse de défilement sur les axes X et Y.
Donc même si ta cible croisé une voiture sur une route, le TADS va continuer à défiler dans le bon sens plutôt que risquer de transférer la poursuite sur la voiture qui a eu le malheur de croiser la route d'un char par exemple
Oui le LMC est ultra stable ! Impressionnant même. Effectivement, le lock par contract c'est aussi prendre le risque d'un mauvais lock, et donc de dégâts collatéraux...Je comprend bien que c'est pas un système qui est utilisé souvent.
Evidement, le tracking manuel est aussi très efficace. Je le fait avec le stick (le cyclique pour le pilote), et ca marche d'enfer ! Mais un lock auto dans des condition dégagées et sans TIC ca manque je trouve.
J'hésite a me choper une manette pour faire le TADS. Ne serait-ce que pour libérer le cyclique en post gunner. Mais j'adore la précision d'un vrai joystick !
Comme toi j'utilise mon joy pour les axes du TADS, mais j'ai un problème avec le LMC.
Si je l'active avec mon joy disons a 20% sur la droite, ca semble avoir un effet "trim" qui défini la référence du mouvement sur ces 20%, mais comme je n'ai pas remis immédiatement mon joy a zéro, cela fait deriver la mire en fonction de la position du joy...comme si j'avais remis du mouvement en plus des 20% de l'instant de l'appui du LMC...Je ne sais pas si je suis clair...
J'hésite a me choper une manette pour faire le TADS. Ne serait-ce que pour libérer le cyclique en post gunner. Mais j'adore la précision d'un vrai joystick !
Perso j'ai map un bouton pour switcher de mode sur mon stick, et mon joystick, suivant le mode, controle soit le cyclique, soit le TADS. En poste CP/G ca n'est pas vraiment un probleme, et je suis 90% du temps en controle du TADS
Je clic sur mon bouton "17", je controle le TADS, je reclic le 17, je controle le cyclique, etc....
Bonjour,
Je suis assez nouveau dans DCS et présente beaucoup de lacune par manque de connaissance je le reconnais, j'ai découvert DCS il y a un peu moins de deux années, et je prends beaucoup de plaisir avec ce simulateur.
Je viens de voir ton message, et plutôt que de faire une erreur je préfère demander
Quand tu dis j'ai map un bouton pour switcher, repends-moi si je me trompe, ceci veut dire que lorsque tu clic sur le bouton affecté les touches sont différentes, mais comment il faut faire ?
Il faut garder ce bouton appuyé ? ou un simple clic suffit ?
Comment on affecte ceci ?
J'ai bien mis une touche de mon Hotas mais quand je clic rien ne se passe ?
Désolées mais mes connaissances dans ce domaine sont assez minces.
Merci par avance de votre aide !
Après il est sur une gimbale donc je comprend une grosse dispersion. Mais franchement, elle est balèze :D (après j'accepte le fait si il est réaliste ya pas de soucis, et ca reste finalement cohérent d'avoi rune grosse dispersion sur une telle monture, mais je préfère demander quand même ! Car c'est asses gênant). Alors du coup tu répond a ma question. On va faire avec !
(et dans l'axe le plus possible, et des petites rafales le plus possible
).
! :D). Sont truc c'est qu'il est juste très automatisé, et finalement il n'est pas très versatile (pas de transport de troupe, de gatling pour faire du bratata, de bombes lisses, ou de missile AA d'autodéfense...). Donc oui je comprend ce que tu dit. Mais en multicrew, avec des missions "réalistes", c'est pas une mince affaire non-plus !