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petite question concernant les réglages du siège du 2000 quand le pilote s'installe, à quels réglage peut-il procéder ? peut-il avancer ou reculer le siège, le monter ou le descendre ? Est-ce la même commande que celle utilisée lorsque par exemple on passe en mode approche ?

krampouz a écrit : ↑

mar. oct. 17, 2023 2:09 pm

petite question concernant les réglages du siège du 2000 quand le pilote s'installe, à quels réglage peut-il procéder ? peut-il avancer ou reculer le siège, le monter ou le descendre ? Est-ce la même commande que celle utilisée lorsque par exemple on passe en mode approche ?

Le siège est réglable en hauteur, le palonnier peut avancer/ reculer.
Dans DCS ce qui est pertinent est de monter le siège pour l'atterrissage, jusqu'à voir le bout du tube pitot en bas du HUD.
ça peut se vérifier sur les photos de Mirage 2000 à l'atterrissage, le casque est ras de la verrière.

Exactement.
A l'installation, un bon tip est d'avoir les deux "vitres" du HUD alignées. De façon à n'en voir aucune, quasiment.
A l'atterro, on lève le siège.
Le "soucis" existe aussi en ravito, la perche étant dans l'axe de l'arceau verrière (ce qui de mémoire n'est pas le cas dans DCS, ou moins marqué en tous cas).
Deux options, lever le siège pour voir au dessus, mais on se retrouve vite la tête dans la verrière, ce qui n'est pas le top en cas de problème, ou siège baisser, pour mieux voir la perche / panier.

Merci beaucoup!
je pensais que les deux petits leviers sur les côtés gauche et droite du siège servaient au réglages du siège, mais donc ce n'est pas le cas.
Savez vous à quoi ils servent ? dans DCS ils ne sont pas manœuvrables.

Déverrouillage du harnais pour l'un (comme dans ta voiture, assure une liberté de mouvement, mais se bloquent si mouvement rapide du corps vers l'avant), libération des jambières pour l'autre. Le dernier à ne pas actionner en vol, sinon pas top en cas d'éjection...

Merci ! :-)