Un F-16 dans DCS

[winglet]

Même problème en Hornet, DeeJay. Il est encore plus lourd.

De façon générale, le rendu du roulis est assez baisé dans DCS, Warbirds inclus.

[Worg]

Amélioration visuel du F16 au niveau de la torsion. Ça bouge très fort par moment

[diditopgun]

A défaut d'un MDV correcte vous prendrez bien un peu de wing flex !

[DeeJay]

C'est bien aussi le WF ... ça se prend. Ils l'ont bien fait en plus avec le DOF en Y. Ça c'est bien... mais c'est vrai que ce n'est pas l'essentiel ni le plus important pour le moment.

[asta]

ça bouge autant en vrai en vol ?

[DeeJay]

ça bouge autant en vrai en vol ?

C'est un peu exagéré je trouve à certains moments.

Mais ça bouge pas mal quand même.







Avancer à 09:00

[asta]

Merci, ça me conforte dans ce que je pensais.
C'est comme les trainées en bout d'aile, c'est exagéré :/ (elles apparaissent trop facilement, même avec un AOA faible...)

[DeeJay]

Demain ... on fait un autre rudder test très typique et démonstrateur (je n'y avais pas pensé ce soir) ...

Action aux pieds uniquement ... (ça "botte" à gauche).




...

[Flow]

Pas tout à fait tout à fait la même chose.

[diditopgun]

Mais si ! Avec un peu d'imagination….

[DeeJay]

Pas tout à fait tout à fait la même chose.

Ceci dit ... il faudra refaire si je veux vraiment être objectif, car pour le moment il n'y a pas le centerline. Je n'ai donc pas pu le charger.

[diditopgun]

Tu veux que je te prête mon centerline ? J'ai des ext lights et un TWS aussi...

Mercredi prochain ce sera encore un patch pour la beta, vous êtes pas près de les avoirs...

[terence44]

Bonjour, une âme charitable qui serait prêt à me faire un récapitulatif des armes et senseur ainsi que des fonctionnalités qui ne sont toujours pas présent sur le module. (Ou l'inverse )
Merci d'avance

[Vicom]

Aile Flexible demonstrations

[Pamenchan]

Bonjour, une âme charitable qui serait prêt à me faire un récapitulatif des armes et senseur ainsi que des fonctionnalités qui ne sont toujours pas présent sur le module. (Ou l'inverse )
Merci d'avance

Core systems of our F-16C include:

F-110-GE-129 turbofan engine
AN/APG-68(V)5 multi-mode radar
AN/ALR-56M Radar Warning Receiver
AN/ALQ-131/184 ECM pods
CCIP (Common Configuration Implementation Program) update
ALE-47 countermeasure system


This will be a massive project, so we will separate it into two phases: Phase 1 Early Access release and then Phase 2 Product Sustainment.

Phase 1 Early Access:

Color Multifunction Display (CMFD) symbology, Horizontal Situation Display (HSD) format, and Head-up Display (HUD) symbology
Digitally TACAN and Electronic Horizontal Situation Indicator (EHSI)
RWS, SAM, and ACM A/A radar modes
BDU-33, BDU-50LD/HD, Mk-82LDGP, Mk-82AIR, Mk-84LDGP, CBU-87 CEM, and CBU-97 SFW unguided bombs
2.75” rockets LAU-68 and LAU-131
Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS)
AIM-9L/M/P/X Sidewinder
AIM-120B/C AMRAAM
M61A1 20mm cannon


First skin will be the 55th FS at Shaw AFB.

Phase 2 Product Sustainment:

TWS A/A radar mode
Multifunctional Information Distribution System (MIDS)
Link 16 Data Link
A/G radar modes
AGM-65D/G/H/K Maverick
AGM-88C HARM
AN/ASQ-213 HARM Targeting System (HTS)
AN/AAQ-28(V) LITENING targeting pod
GBU-10, GBU-12, GBU-24A/B laser-guided bombs
BRU-57/A Smart Rack
CBU-103 CEM and CBU-105 SFW Inertially Aided Munitions (IAM)
GBU-31/A and GBU-38/B JDAM
AGM-154A and AGM-154B JSOW
Integration of the JHMCS with the HARM Targeting System (HTS), Link 16, and AIFF
Night Vision Goggles (NVG)
ALE-50 towed decoy

Sachant que pas mal de trucs, même s'ils sont bien présents, sont encore loin d'être finis (comme le LITENING par exemple).

[Eaglebow]

Et la navigation dans tout ça? Ou bien suis -je passé à côté de quelque chose?

[DeeJay]

- Le comportement du FPM en Drift C/O est faut. Le Pitch ladder également. : https://forums.eagle.ru/showthread.php? ... ost4148599
- Contrairement à ce qu'affirme Wags (d’après sa doc qu'on ne sait pas laquelle c'est!?) le TWS peut-être bumpé. : https://forums.eagle.ru/showthread.php? ... ost4148670

... pratiquement 100% de ses affirmations sont fausses!?! En plus de l'affichage RWR, le CMDS programmable autrement qu'en STBY!? ... (mais d'où ils tiennent leurs "info"?)

@ Pamenchan:

Pour info quand même: Pratiquement rien de ce tu montres en vert en haut n'est bon, ni au point, ni finalisé (à l'unique exception des NVGs).

[DeeJay]

On ne parle pas de conso (qui est plus que fantaisiste à ce stade) ... mais juste de poussée ...

Utilisation d'un graph comparatif:



Bien en subsonique ... pas bon en supersonique.

MdV comportemental confirmé faux (si il fallait le démontrer). Autant que pour la conso et les perfo, je ne m’inquiète pas, que pour le FLCS/MdV ...

Le radar en TWS ... confirmé "faux" pour ce qui est du bump range par un pil Grecque qui travail sur le même radar et même version (Blk50 APG68) avec vidéo à l'appui (malheureusement privé et non diffusable). Du moins, les affirmations de Wags à propos du bump range en track file sont erronés en dépit de ce qui est écris dans les manuels réels correspondant au radar et à la version de F-16 considéré par ED. (pas de FrankenFalcon? ... seulement quand ça les arrange en fait ).

...

[diditopgun]

C'est quoi le bump range?

[ergo]

le range au delà duquel quand tu y mets le TDC le radar bascule sur l'échelle supérieur

[diditopgun]

Oki, merci.

[terence44]

Bonjour, une âme charitable qui serait prêt à me faire un récapitulatif des armes et senseur ainsi que des fonctionnalités qui ne sont toujours pas présent sur le module. (Ou l'inverse )
Merci d'avance

Core systems of our F-16C include:

F-110-GE-129 turbofan engine
AN/APG-68(V)5 multi-mode radar
AN/ALR-56M Radar Warning Receiver
AN/ALQ-131/184 ECM pods
CCIP (Common Configuration Implementation Program) update
ALE-47 countermeasure system


This will be a massive project, so we will separate it into two phases: Phase 1 Early Access release and then Phase 2 Product Sustainment.

Phase 1 Early Access:

Color Multifunction Display (CMFD) symbology, Horizontal Situation Display (HSD) format, and Head-up Display (HUD) symbology
Digitally TACAN and Electronic Horizontal Situation Indicator (EHSI)
RWS, SAM, and ACM A/A radar modes
BDU-33, BDU-50LD/HD, Mk-82LDGP, Mk-82AIR, Mk-84LDGP, CBU-87 CEM, and CBU-97 SFW unguided bombs
2.75” rockets LAU-68 and LAU-131
Joint Helmet Mounted Cueing System (JHMCS)
AIM-9L/M/P/X Sidewinder
AIM-120B/C AMRAAM
M61A1 20mm cannon


First skin will be the 55th FS at Shaw AFB.

Phase 2 Product Sustainment:

TWS A/A radar mode
Multifunctional Information Distribution System (MIDS)
Link 16 Data Link
A/G radar modes
AGM-65D/G/H/K Maverick
AGM-88C HARM
AN/ASQ-213 HARM Targeting System (HTS)
AN/AAQ-28(V) LITENING targeting pod
GBU-10, GBU-12, GBU-24A/B laser-guided bombs
BRU-57/A Smart Rack
CBU-103 CEM and CBU-105 SFW Inertially Aided Munitions (IAM)
GBU-31/A and GBU-38/B JDAM
AGM-154A and AGM-154B JSOW
Integration of the JHMCS with the HARM Targeting System (HTS), Link 16, and AIFF
Night Vision Goggles (NVG)
ALE-50 towed decoy

Sachant que pas mal de trucs, même s'ils sont bien présents, sont encore loin d'être finis (comme le LITENING par exemple).

Je pensais avoir répondu !

Merci pour ta réponse et désolé du retard

[Vicom]

Dans la prochaine version Open-Bêta,nous prévoyons de publier quelques grandes améliorations pour les F/A-18C et F-16C. Le Hornet aura une stabilisation et une précision du réticule du canon air-air nettement améliorées. Le Viper sera équipé d'un viseur de canon air-air EEGS niveau 5 dirigé par radar et pourra basculer entre les modes SLAVE et BORE de l'AIM-9 à l'aide du HOTAS.

[DeeJay]

Le Viper sera équipé d'un viseur de canon air-air EEGS niveau 5 dirigé par radar et pourra basculer entre les modes SLAVE et BORE de l'AIM-9 à l'aide du HOTAS.

La vache! Ça c'est une révolution. On en est tellement pas là. Ils s'enfoncent, rien n'est bon à part la page TACAN du DED. Même la séquence de rentrée du train est fausse ...

BTW: L'update a introduit un décalage de l’harmonisation du HUD. Le Gun Cross et tout le HUD (c.à.d. le vecteur vitesse également) sont faussés. Pour faire un posé précis, faites sans HUD, sans quoi vous viserez un point d'aboutissement 3° trop bas et risquez de poser avant la piste ou de taper fort.

[ergo]

Ouaiiii mais au moins les graphismes sont LARGEMENT mieux #fanboy