J'essai de me perfectionner sur la bête.
Par contre je crois que pas un de mes vols ne se termine bien.
En effet, c'est départ en vrille à plat systématique puis crash...
Arrivez-vous à récuperer le matou quand il part en vrille à plat?
C'est rattrappable?
Si oui, comment?
Merci, car c'est un poil frustrant de passer 3 plombes pour arriver sur la base ennemie et de se crasher dés qu'on part en gunfight!!!
Re: Vrille à plat
Publié : lun. nov. 25, 2019 8:57 am
par diditopgun
La vrille à plat est interdite sur Tomcat car quasi irrattrapable.
Pour les manœuvres à forte incidence (AOA élevé) il est conseillé de désactiver le SAS ROLL qui a tendance à avoir des effets inverses à ceux attendus. De même à forte incidence il faut utiliser le palonnier et non les ailerons pour avoir du roulis. C'est une particularité du Tomcat. Il faut réapprendre à piloter avec le matou, même quand on a des années de simu derrière soit....
La vrille à plat est interdite sur Tomcat car quasi irrattrapable.
Pour les manœuvres à forte incidence (AOA élevé) il est conseillé de désactiver le SAS ROLL qui a tendance à avoir des effets inverses à ceux attendus. De même à forte incidence il faut utiliser le palonnier et non les ailerons pour avoir du roulis. C'est une particularité du Tomcat. Il faut réapprendre à piloter avec le matou, même quand on a des années de simu derrière soit....
En effet, mais même si ça demande l’eau sous la quille il me semble qu’il y a moyen.
Sur FSX Aerosoft avait reproduit la vrille à plat et sa procédure de sortie sur le Tomcat X.
Faudrait chercher la procédure complète et la tester sous DCS.
De tête la voilure est repliée manuellement.
Re: Vrille à plat
Publié : lun. nov. 25, 2019 1:32 pm
par diditopgun
jojo a écrit :
En effet, mais même si ça demande l’eau sous la quille il me semble qu’il y a moyen.
Oui d'où mon "quasi" ^^
Après pour le mettre en vrille à plat il faut quand même y aller, il se laisse pas faire facilement le bestio je trouve.
Azrayen a écrit :
Pas que du Tomcat, hein
Certes , on va dire par rapport aux autres jets de DCS.
Re: Vrille à plat
Publié : lun. nov. 25, 2019 2:36 pm
par pogo
Pour sortir d'une vrille a plat faut mettre le manche et du pied du coté ou ça tourne jusqu’à que le nez pique vers le sol (attention le nez ne reste pas vers le sol longtemps).
Une fois le nez vers le sol tout remettre au neutre.
Et voila le travail !!!
rien de compliqué et pas besoin de double throttle
dans sa vidéo il replie les ailes et mets du pied et manche dans le sens de la vrille
Il n'est pas utile de replier les ailes ça fonctionne aussi déplié.
A faire a au moins 10000 pieds en dessous c'est chaud (j'ai réussi qu'une fois)
Au dessus de 12000 pieds c'est tranquille une fois qu'on a pigé le truc.
Pour une première fois (entrainement) je conseil au moins 15000 pieds
Re: Vrille à plat
Publié : sam. déc. 07, 2019 10:42 am
par sprn72
Bizarre, j'avais posté un post pour vous remercier et je viens de me rendre compte qu'il n'avait pas été publié!!!
En tout cas merci pour vos billes
Ca demande de l'entrainement car pour l'instant je continu de lamentablement tourner à plat sans m'en sortir
C'est un métier!!
, on va dire par rapport aux autres jets de DCS.