Check-Six Forums

CoMoX a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 5:00 pm

Très bonne info trouvée sur le forum ED

https://steamdb.info/app/411893/info/

On y croit ou pas ?

Bien trouvé, probable pour le 27 , Wags avait dit au début du mois "later THIS Month"

Oui c'est ce que je me disait aussi, mais bon j'ai été un peu déçus de la "Week End Update". On verra bien si on a une annonce de HB ce week end

clanitho a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 5:14 pm

CoMoX a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 5:00 pm

Très bonne info trouvée sur le forum ED

https://steamdb.info/app/411893/info/

On y croit ou pas ?

Bien trouvé, probable pour le 27 , Wags avait dit au début du mois "later THIS Month"

Cobra de chez HB avait réagit là dessus en disant qu'ED avait dit ça sans leur demander et qu'ils n'étaient pas sûr de tenir cette date

Si c'est ca... ca va déchirer la semaine prochaine

Oui mais comme déjà dit plus haut par Jojo il me semble, c'est pas la peine de faire des annonces d'éventuelle sortie. D'annoncer des dates farfelus qu'aurais dit certains et que c'est pas sur et patati patata. Il sortira quand Ed le décidera.

Parlons plutôt sur ce post de ce que l'on sait avec le Manuel, exemple en ce qui concerne les appontages, l'auto manette risque de l'aider contrairement au F/A 18, par contre niveau HUD ce sera pas la même chose niveau repère.

Cool la checkliste avec Jester. Par contre cette quoi ce bruit de fond de m**** quand il nous parle. Je trouve ça plutôt désagréable.

Bon après c'est peut-être réaliste.

Daldryk a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 2:31 pm

Je ne pense pas que tout le monde va appliquer les procédures check list avec Jester, au début pour le fun. Puis bon, appuyer (pour exemple) sur F1 pour acquitter le fameux check, ce ne sera pas trop fatiguant. Je veux dire par la, que je ne vois pas le besoin de mettre une touche sur warthog, déjà que c'est bien remplis.

Perso je pense que je vais les appliquer longtemps et comme j’utilise un vieux Sidewinder Commander pour toutes mes com radios ça en vaudra la peine

chacal_IX a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 6:38 pm

Cool la checkliste avec Jester. Par contre cette quoi ce bruit de fond de m**** quand il nous parle. Je trouve ça plutôt désagréable.

Bon après c'est peut-être réaliste.

Probablement le GPU qui fournit l’énergie au sol.

Oui, c’est l’airstart qui ronronne. Souvent ce sont des turbines qui fournissent l’air necessaire, d’où le bruit assez assourdissant.

Oui c'est un moteur turbine qui distribue de l'électricité et de l'air pour les démarrages moteurs. Ils font du bruit parce qu'ils sont à proximité de l'appareil.
Certains sont plus silencieux que d'autre. Beaucoup utilisé pour les avions de ligne notamment, ca permet de faire une préparation de l'avion sans tirer sur les batteries ou bouffer du carburant sur APU.

C’est quand même de plus en plus rare les ASU sur les aéroports.
C’est typiquement le système qui est en panne quand tu en as besoin

C’est vrai, mais quand l’APU est dans le sac, on est bien content d’en avoir un!

Arnaud5 a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 7:50 pm

C’est vrai, mais quand l’APU est dans le sac, on est bien content d’en avoir un!

Bien sûr, mais quand tu essaies de dispatcher un avec un APU HS et que tu appelles pour vérifier si l’ASU est dispo que tu te rends compte que c’est bien les APU
Et je ne te parles même pas des vieux coucous qui n’en ont pas

Arnaud5 a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 7:50 pm

C’est vrai, mais quand l’APU est dans le sac, on est bien content d’en avoir un!

Les avions de ligne moderne ne risque pas de décoller si l'APU est en panne.

jojo a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 7:43 pm

C’est quand même de plus en plus rare les ASU sur les aéroports.
C’est typiquement le système qui est en panne quand tu en as besoin

Tu parles pour les aéroports militaire ? Parce que sur CDG, retires les ASU et ben ça risque d’être drôle.

III/JG52-Drach a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 8:07 pm

jojo a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 7:43 pm

C’est quand même de plus en plus rare les ASU sur les aéroports.
C’est typiquement le système qui est en panne quand tu en as besoin

Tu parles pour les aéroports militaire ? Parce que sur CDG, retires les ASU et ben ça risque d’être drôle.

Je parles des aéroports plus petits que CDG

Oui mais pratiquement tout les aéroports qui accueillent des avions de ligne, on ce système pratique GPU, déjà rien que pour mettre en route les climatiseurs 1 heures avant l'arrivée des passager (surtout l'été bien sur).

En effet un APU en panne clou au sol un avion de ligne, il fait partie des mesures de sécurité.

Daldryk a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 8:44 pm

Oui mais pratiquement tout les aéroports qui accueillent des avions de ligne, on ce système pratique GPU, déjà rien que pour mettre en route les climatiseurs 1 heures avant l'arrivée des passager (surtout l'été bien sur).

En effet un APU en panne clou au sol un avion de ligne, il fait partie des mesures de sécurité.

Je te parles de la vraie vie, pas de la théorie. Je te garantie que tu envois ton avion avec un APU en panne, tu as intérêt à vérifier les ASU pour les aéroports de destination et dégagement, et souvent les options se restreignent.

Et GPU et ASU sont 2 systèmes différents.

jojo a écrit : ↑

mer. févr. 20, 2019 9:52 pm

Ça sortira quand ça sortira, mais personne ici ne sait quand, arrêtez de faire semblant...

tu a tout a fait raison moi je l'ai acheter on verra pour la suite

GPU=Ground Power Unit => fournit le courant électrique. En fonction des types avions il y a une ou plusieurs prises ( A320 et B737 une prise A380 4 prises )
ASU=Air "System" Unit => Fournit la puissance pneumatique nécessaire au démarrage d'un moteur la aussi une ou deux prises en fonction des avions A320 1 prise B777 2 prises

Pour un avion de ligne rien n'interdit de voler sans APU comme le dit Jojo simplement il faut savoir que tu ne pourras pas démarrer ton moteur si l'APU est hs au niveau pneumatique et que arrivé sur place il faudra d'abord brancher l'avion sur un GPU avant de couper les moteurs.

En plus cette bestiole ( l APU ) est parfois capricieuse elle peut te fournir le courant mais pas le pneumatique et inversement.

@Jojo un aéroport qui accueille des avions sans ASU fonctionnel ça me semble bizarre. Je ne dis pas que ça n'existe pas mais je vois mal une compagnie aérienne prendre le risque de laisser un avion au sol.

C’est encore plus la merde d’annuler un vol, quand tu es une grande compagnie en métropole, tu affrètes.
Quand tu es une petite compagnie, ou pire, une petite compagnie de l’océan indien, tu fais au mieux.

Et quand tu es un PA avec un Hawkeye qui ne peut pas se passer d’ASU, tu verifies les terrains de dégagement (et c’est pas toujours ok )

Bon GPU/ASU ils sont souvent de pair et je connais bien les aéroports et les deux système, comme dans la vraie vie jojo. Ne jouons pas sur les mots.
On parler surtout du bruit qu'ils faisait, c'est un peu comme l'APU du F/A 18, tu l'entends quand il se coupe.

Stream de Jabber:



On voit quelques secondes par si par là le pit du RIO.

III/JG52-Drach a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 8:07 pm

jojo a écrit : ↑

ven. févr. 22, 2019 7:43 pm

C’est quand même de plus en plus rare les ASU sur les aéroports.
C’est typiquement le système qui est en panne quand tu en as besoin

Tu parles pour les aéroports militaire ? Parce que sur CDG, retires les ASU et ben ça risque d’être drôle.

???????
Qu'es tu appelle ASU sur le CDG.
Sur le CDG les avions démarrent de façon totalement autonomes. Bon souvent sur prise de parc pour les entraînements mais pour missions incluant des munitions ils démarrent de façon entièrement autonomes.

Laisser partir un avion avec l'APU en panne?????? WTF

Désolé de la confusion. Je parle de l'aéroport pas du porte-avions.