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Salut,
J'ai fait une mission ou le but c'est le catapultage du FA18 avec un AI pour faire un vol en formation serrée et attérir 150 nm sur une piste.
mais les avions ne sont pas placés sur le rail de catapulte je l'ai fait exprès, et le challenge 'pour moi actuellement', c'est de venir
me placer au bon endroit sur le rail,et bien sur vous l'avez compris je n'y arrive pas !
mais si j'observe le AI lui il fait celà sans problème.

Pourriez-vous me donner des conseils pour y parvenir.
Quelqu'un de sympa voudrait t'il faire une vidéo montrant le placement de l'avion sur le rail.

Voici la mission à télécharger :
http://img.cd91.eu/DCS/EntStennis.miz

Merci pour votre aide

Salut , IRL tu as les chiens jaunes qui te guide pour t'aligner sur la catapulte . Malheureusement , bien qu'on soit en 2018 , ED n'a pas modéliser le personnel de pont ... je pense que tu peux t'aider en te servant de la vue extérieure F2 .

Le plus simple c est de se placer avec l aide de la vue externe. Ensuite tu reviens dans le cockpit et tu prends des reperes visuel. Il y en a pour chaque catapulte ( marquage au sol ) qui sont assez facile a memoriser

Yep f2 pour moi pour l’instant

ok j'essaye avec F2, j'y avait pas pensé. merci.

salut trebuchet
progression on passe au catapultage
pour moi le meilleur training c'est deja rampstart sue le porte avion quand tu est sur le point de rouler tu met ton NWS sur high c'est a dire que tu peut tourner plus serré au niveau de la roulette de roue (gaffe si tu met trop de gaz l'avion glisse)
Quand tu te retrouve face catapulte sur le HUD tu a un petit triange qui t'indique le roulis en vol et qui est sur zero au sol celui la tu essaye de l'aligner sur le milieu de la cata.attention des fois si tu n'est pas trop bien aligner il faut soit tourner un peu a drt soit a gauche.
quand tu est le plus droit possible effectivemment moi je fais comme les copain je passe en vue F2 j'accelere doucement et je joue sur le frein quand je suis sur la cata puis je la lock et repasse en vue cockpit

voilou bon courage

P.S:quand tu est aligné tu peux repasser en NWS simple pour ajuster sans trop de debattement de la roulette

Trebuchet a écrit : ↑

ven. oct. 12, 2018 9:59 am

ok j'essaye avec F2, j'y avait pas pensé. merci.

Moi non plus , c’est Chuck qui donne ce conseil dans son guide du f18, si tu lis l’anglais ses guides sont incontournables et te facilite vraiment la vie pour apprendre un module, dommage qu’il n’en fasse pas un pour Falcon BMS soit dit en passant, la pente est raide...
https://www.mudspike.com/chucks-guides-dcs/

Merci les z'amis vos conseils très utile surtout pour la règlage de la roue NWS en mode hight.

recon22 a écrit : ↑

sam. oct. 13, 2018 7:36 pm

quand tu est le plus droit possible effectivemment moi je fais comme les copain je passe en vue F2 j'accelere doucement et je joue sur le frein quand je suis sur la cata puis je la lock (Par un appui sur la touche U par défaut) et repasse en vue cockpit

un petit complément au cas où

Snow-51th a écrit : ↑

dim. oct. 14, 2018 12:07 pm

recon22 a écrit : ↑

sam. oct. 13, 2018 7:36 pm

quand tu est le plus droit possible effectivemment moi je fais comme les copain je passe en vue F2 j'accelere doucement et je joue sur le frein quand je suis sur la cata puis je la lock (Par un appui sur la touche U par défaut) et repasse en vue cockpit

un petit complément au cas où

merci snow