Check-Six Forums

Guillaume vient de mettre en ligne la version 1.6. Merci.

https://www.digitalcombatsimulator.com/ ... s/3300626/

Je teste ...

Ajout : impec ! tout fonctionne !

Salut Wolf,

Peux-tu STP nous dire si l'élévation de l'antenne fonctionne correctement maintenant.
Car chez moi ca n'a vraiment jamais fonctionné...
Edit j ai testé et pour l'antenne ça marche maintenant
Sinon quelles nouveautés majeures sur cette mise à jour ?

Thanks

Bonjour Cougar

Je n'avais pas vu ton post.

Pas de grandes nouveautés mais un pb résiduel :

Le fait d'utiliser la barrette du joystick comme dédoubleur de fonction est nickel et je ne la remet pas en doute.

Le pb c'est que cela supprime :
- la désactivation du pilote automatique (on peut surpasser avec un coup de manche mais c'est quand même fâcheux notamment lors de vol en formation en leader)
- la possibilité de désactiver le NWS.
- Je ne trouve pas les raccourcis affectés à cela. J'ai peur qu'ils soient supprimés de son mappage.

As tu rencontrer/résolu ces deux points ?

Je viens de faire un mail à NOID la dessus. Je te tient au courant.

Hello Wolf,

Pas testé pour le PA.
Même pb que toi pour le NWS... Donc je fais au clavier (Q) mais c'est pas cool.

++

Ah mais si Q fonctionne (j'ignorai) alors on peut vite traiter le pb !

Je teste, je transforma le script et te tiens au courant.


As tu une préférence pour l'affectation ?

Je viens de tester et le Q fonctionne !

J'ai trouvé pourquoi … j'avais pas trouvé ! les noms des commandes !
Bouton dirigeabilité roue avant/fin de désignation et Palette coupure pilote automatique/dirigeabilité roue avant
Mais bon c'est OK et merci pour cette info.

Pour la touche :
j'ai envie de le mettre sur le bouton rouge du throtle LTB.
Fonction affectée actuelle : Palettes manettes des gaz (les deux) - HAUT/BAS
Je ne sais même pas à quoi cela sert. Dans le cockpit, sur la throtle, on voit un truc qui monte et descend. On dirait un cran de verrouillage de la commande comme dans le Harrier.
Aucun effet ni au sol ni en vol.

Je fais la modif du script avec cette touche. Si ca t'intéresse, je te passe le script.

Pour info

Contact avec Guillaume (NOID)

Une mise à jour du fichier de scripts serra faite en tenant compte de la modif prochaine du FA18.

Guillaume vient de mettre en ligne sa version 1.8. Merci !

Et mon warthog est démonté pour résoudre si possible un pb de faux contact !

Hotas Warthog Profile for F/A-18C.

WORK IN PROGRESS, SOME BINDS STILL HAVE A DELAY ISSUE, TRY TO PRESS SEVERAL TIMES WITH DIFFERENT DELAYS (TRIED TO CHANGE DELAYS IN SCRIPT, DIDN'T HELP). THANKS FOR YOUR PATIENTE, SORRY I CAN'T REPLY/UPDATE FASTER ! ANY COMMENTS/SUGGESTIONS ARE WELCOME

Update 7 v1.7 :
-corrected not-working radar switch binds on TMS
-Added NWS AP OFF on Speedbrake Back
-Added HMD +/- on TMS long Left/Right
-Moved Fuel Probe to Fuel Flow Norm Right (2-Way Bind in DCS)
-Changed APU ON/OFF, now it's not keystrokes sent but a 2-Way Bind in DCS, the hardware/game synch should be ok.

Features :
-Combined stick/throttle profile
-Scripted switches and 3 pos switch abstraction binds
-Alternative axis (Zoom/Mouse on slew, Radar elevation/Mouse wheel on slider)
-LED management (Battery/Gear/Airbrakes/Tailhook/Lights indicator, Backlight turns on/off at engine start/stop, Blinking ejection warning)
-TrackIR Center/Pause and Teamspeack PTT/Whisper binds.
-Simple Radio Radio1/Radio2 binds, acts as Push-To-Talk (se t in Simple Radio settings). Radio1 bind is the same as Teamspeack PTT bind, as you usually mute Teamspeack when Simple Radio is engaged.
-Commented .tmc file, so you can modify it/make your own easily.

Depuis la mise à jour je galerai sur des blocages inexpliquées clavier + hotas y compris commande de gaz.

Exemple : lors d'un rassemblement, un petit coup d'aérofrein et tout se bloquait y compris la commande de gaz. et je continuai à adonf ! Idem pour certains atteros. Je pensai que cela venait d'un faux contacts dans la manette.

Cette nuit, après un vol et énervé par ce truc j'ai décidé de changer de bouton et là … QUELQUES SOIT LE BOUTON MËME PHENOMENE ...

Instructions suspectes :

//speedbrake
MapKeyIO(&Throttle,SPDB,USB[0x04],CHAIN(L_SHIFT+USB[0x05],LED(&Throttle,LED_ONOFF,LED_CURRENT+LED3))); //AP NWS OFF 'a', DEPLOY AIRBRAKE usb code 'b' LED3 ON
MapKeyIO(&Throttle,SPDM,0,LED(&Throttle,LED_ONOFF,LED_CURRENT-LED3)); // Speedbrake middle LED3 OFF
MapKeyIO(&Throttle,SPDF,L_ALT+L_CTL+USB[0x04],CHAIN(L_CTL+USB[0x05],LED(&Throttle,LED_ONOFF,LED_CURRENT+LED3))); //JETTISON CTR/LIN/RIN usb code 'a', RETRACT AIRBRAKE usb code 'b' LED3 ON

je vais faire divers tests et ferait un retour.

Déroute totale avec ce profil mais j'y suis attaché. D'autres que moi ont le même type de problèmes.

https://www.digitalcombatsimulator.com/ ... s/3300626/

Pour info, message à Guillaume sur la page de présentation de son profil :

Bonjour à tous et notamment à Guillaume

Cllaci 80

Hi NOiD,

First of all big thank you for your hard work to create this profile, it is awesome!
I am continously suffering from the same problem: it seems, that the Warthog buttons (not sure joystick or throttle) or keybindings are folooding DCS so in critical moments - like when I try to fire the gun - I am unable to do so. First I have to phisically press Ctrl + Alt+ Del, then Cancel the screen and continue the game with properly working buttons (for a while, until the same issue comes up again).
Is this problem exists only in my system or is this a known issue?
Any idea how can I fix this?
"Is this problem exists only in my system" ... No !

J'ai le même type de problème me semble t il. Par moment :oops: mon hotas fait n'importe quoi !

Exemple 1 :

Blocage total. j'ai mis du temps pour localiser la source !:evil:

Si le bouton des aérofreins est en dehors de sa position centrale, tout est bloqué ! et Tout c'est tout ! Hotas mais aussi MFD Thrustmaster, clavier et tous les périphériques. Comme indiqué par Cilaci 80 même le CTRL ALT SUPP ne marche plus.

J'ai pensé à un pb de faux contact sur le bouton. J'ai permuté avec le boat switch et ... le bouton des aeros freins fonctionnait nickel sur ses nouvelles fonnctons mais le boat switch coinçait tout. à son tour.

Çà semble donc provenir des instructions du script. ??? qui génère un problème au niveau des interruptions et un blocage ? ??


Exemple 2 plus grave

La manette de gaz met d'un seul coup plein gaz voir pleine PC et l'action sur elle ne change rien. Ou la puissance semble différente de celle voulue


je n'ai trouvé aucune explication pour ce phénomène mais peut être un fait : : si je reste basse vitesse par exemple en dessous de 300 kts, la manette se conduit à peu prés bien. Si je vais au delà, des fois ça part en C.... (censuré ! ). En tour de piste bord de vent arrière à 500 kts, ça fait désordre ...

N'y aurait il pas un conflit possible entre le profil choisi pour les manettes de gaz dans DCS et les valeurs thrustmaster choisies dans le script ?


Ce profil est pourtant du tonnerre de dieu !


Voila ..;

Merci Guillaume

Pour ceux ne souhaitant plus se servir du profil NOID :

Le profil NOID modifie le mappage du fichier key et vous perdez le mappage initial.

Du coup, si on ne veut plus se servir du profil NOID, avant de faire de nouvelles affectations de commande (insufisant), il faut commencer par désinstaller le module FA18 puis le re installer.

Depuis un mois et demi j'ai enchainé les galères ! Blocage dû au profil NOID puis après abandon du profil, et affectation directe dans DCS, je galerai sur des anomalies avec des commandes qui ne fonctionnaient pas comme elles devaient … Je viens de désinstaller et re installer le module FA18C sur les versions stable et Openbeta, refait l'affectation des commandes et tout est nickel !


Exemples de trucs qui ne fonctionnaient pas :
- Le viseur de casque
- Laffectation des axes souris du Throtle
- la touche A/A pour l'affichage des coordonnées bulseyes du curseur radar
- Des brusques mises plein gaz, même manattes sur IDLE et sans rien toucher

Etc ...

Je reste partisant du profil NOID mais il lui faudrait une sérieuse mise à jour.

Salut,

Pas besoin de désinstaller un module quand on à changé des affectations de touches. En tête de colonne tu à un bouton "réinitialiser la catégorie par défaut" qui remet les touches d'origine.

Perso, je me suis servi du profil NOID que j'ai adapté à mes besoins, surtout en enlevant les modifications d'axes.

Ok

Interessant

le script modifié en pièce jointe si ça peut servir ...

Merci

Je met cela de coté pour test ultérieur.

Mais une question : avais tu réglé le problème du gel de toutes commandes lors de l'utilisation du bouton des aérofreins ?

Je n'ai jamais rencontré ce problème, j'ai commencé à utiliser le script à partir de la version 1.0.7, NOID avait peut-être réglé le problème entre temps ?

Ce truc est flou. je ne suis pas le seul à avoir eu ce problème mais tout le monde ne l'as pas rencontré. J'ai exploré certaines pistes en vain. Les conditions de reproductibilité ne sont pas nettes. Défaut sur mon joy que pourraient avoir d'autres joys mais pas tous, environnement USB, … ???

Je creuserai cela d'ici une quinzaine.