Check-Six Forums

Alors heureux ???

PS : rendez vous sur le discord C6 https://discord.gg/FsGAkDC ce soir à 21h pour échanger nos points de vue ou dépanner les copains ...

Vite fait en petit vol oui

Sa marche Ghost, a toute.

Impatient d'avoir vos avis...

Je le trouve franchement très Beau (En VR), Le son est excellent... Le catapultage et l’appontage c'est d'enfer et ça change un peu.... Après, il y a quelques fonctionnalités encore manquante mais ça promet des belles missions en perspective....

En vr les fps correspondent a ceux du 2000. Le cockpit est beaucoup plus lumineux ce qui n est pas du luxe. Il est beaucoup plus pateau que le 2000 et a l air beaucoup plus stable. J ai l impression qu on peut voler buster beaucoup plus vite aussi. Je m attendais a des menus mfd a la bms, c est pas vraiment le cas mais on est pas perdu pour autant. J espere qu a l instar du f16 on pourra visualiser les allies au data link sur le radar. Suis satisfait de ce petit vol d essai . Le module a un tres gros potentiel et la carte du golf lui va a merveille. Happy

Salut,

La base, c'est du solide, il reste encore des choses à implémenter, on le savait, mais ce qui est proposé là me met en confiance en terme de qualité qu'ils souhaitent avoir.

J'ai un problème avec mes deux MFD du haut, pas moyen de les allumer (même en prenant un Hornet déjà en route). J'attends le prochain patch

++

Tu ne peux pas exporter les MFD pour l'instant. Si tu le fait, ils resteront toujours éteint même dans le cockpit.
Il faut passer en un écran ou modifier le moniteur setup.

Voir sur
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=210218
ou
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=210113

Mes premières impressions sont vraiment bonnes, après avoir passé un peu de temps à paramétrer toutes les touches sur le Wartog pour coller au plus prêt du HOTAS réel et créer une mission balo avec le Stennis sur Dubai je lance le bousin et la c'est la claque, effectivement il est très beau et très bien modélisé, les sons sont très bien rendus et le MDV est vraiment impressionnant.

Aucun problème pour le startup, ce dernier étant similaire à celui du 18E que j'utilise depuis 2013 (l'alignement de l'INS en plus mais d'une simplicité enfantine)
A part au niveau du startup et de l'avionique la comparaison s'arrête la tant leur façon de voler est différente (MDV, simu ou différence entre le C et le E, combinaison de plusieurs de ces facteurs??)

Comme beaucoup je n'ai pas remarqué de baisse significative de FPS en particulier en vol (quelques ralentissement au sol constaté quand même)

Pas mal de choses ressent encore à être implémentés mais au vu de la qualité proposé pour cette early il y a fort à parier que le reste va suivre (croisons les doigts), un ILS fonctionnel aurait été tout de même sympa lors de cette release.

Petit hic tout de même, je n'ai pas du tout l'habitude de ce genre de pratique avec DCS et je n'ai pas trouvé comment assigner une fréquence ATC au Stennis, impossible donc de le contacter.
Après appontage lorsque mis sur une cata et plein gaz l'avion ne part jamais et reste accroché sans que rien ne ce passe. Si quelqu'un à des réponses je suis preneur et vous remercie par avance.

J'ai vu (peut être que ca date et que je n'avais pas fait attention) que Wags utilise déjà le stick du Hornet (copie de sa signature sur le fofo ED ci-dessous) L'E3 arrivant à grand pas quelque chose me dit que la release du stick pour le public ne devrait pas tardé...

chacal_IX a écrit :Tu ne peux pas exporter les MFD pour l'instant. Si tu le fait, ils resteront toujours éteint même dans le cockpit.
Il faut passer en un écran ou modifier le moniteur setup.

Voir sur
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=210218
ou
https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=210113

Merci des info'

Faut débloquer les pallettes des manettes des gazs pour pouvôir passer la pc après un appontage
Assigne un bouton pour cela

Merci Ghost! je test en rentrant chez moi cette après midi.

Tu ne saurais pas comment connaître la fréquence du Stennis par hasard?

Je suis vraiment content, par contre j'ai un petit problème.

j'ai fais une mission moteur allumé, j'ai les deux parties de ma manette des gaz qui fonctionne correctement

par contre pendant le ramp start, j'ai beau bouger la manette de gaz droite ou gauche pour monter le Régine après les 25% annoncé, mais rien ne se passe.

je ne vois pas bouger la manette dans le cockpit.

dans les options, j'ai :

F/A -18C Simu / Commandes des Axes

Manette des Gaz moteur droit

manette de Gaz moteur Gauche.

donc ma question, avez vous ce réglage?

merci pour votre réponse

Il y a un raccourci clavier pour placer les manettes en position idle.

shogun a écrit :Je suis vraiment content, par contre j'ai un petit problème.

j'ai fais une mission moteur allumé, j'ai les deux parties de ma manette des gaz qui fonctionne correctement

par contre pendant le ramp start, j'ai beau bouger la manette de gaz droite ou gauche pour monter le Régine après les 25% annoncé, mais rien ne se passe.

je ne vois pas bouger la manette dans le cockpit.

dans les options, j'ai :

F/A -18C Simu / Commandes des Axes

Manette des Gaz moteur droit

manette de Gaz moteur Gauche.

donc ma question, avez vous ce réglage?

merci pour votre réponse

C'est la commande que dit gohst un peu plus haut:

Ghostrider a écrit :Faut débloquer les pallettes des manettes des gazs pour pouvôir passer la pc après un appontage
Assigne un bouton pour cela

Tu les trouve sous f-18 sium/ hotas ou bloc throttle

Déja fait K-LU
j'avais déja vu le poste
Merci

la réponse d Aquilla est la bonne : il faut configurer le passage Idle et quand tu atteint 25% tu actives ce bouton (ou via la position idle sur chaque manette sur le warthog) et les tour vont monter.

La manip plus haut concerne le passage de la PC apres un appontage

OK Ghostrider
je vais retourner voir cela
merci

et le MDV vous le trouver comment?
J'ai mis l'avion sur le dos avec le train sorti, les volets à 140kt et ca continue de voler...

Merci pour les réponses, problème résolu.

Oui ca continu de voler car le FCS te permet de "voler" en ne sortant pas du domaine de vol
mais je suis sur qu a 140 kts avec le train sorti tu dois etre pleine PC et te battre un peu pour ne pas te casser la figure

Hola,

Je n'en suis qu'au tout début mais je le trouve magnifique, en VR tout est visible où presque avec le Rift, on s'y croirait.
L' ambiance d'un avion qui a vécu , quel pied.
J'ai eu la chance de monter dans un F18 à l'arrêt (en rêvant de partir avec) , mon rêve se réalise ;-)

Bons vols

Hello, il y avait longtemps...
Après de multiples campagnes solos sur A10C, je plonge sur le f18...en VR Rift...pffffu que dire...En mode formation du cadet je "re" découvre le super bug que j'avais sur VRS, pas trop dépaysé du coup.
Je dois dire que j'ai repris gout à la simu grâce au Rift c'est sur, ça le fait grave, la sensation de puissance dans cet aviosn est pire que dans le hog, il suffit de se lever un peu du siège et tu vois une perspective terrible de l'avant et quand à l’arrêt tu te penche pour regarder à l’extérieur que tu vois le fuselage, les armes, les coulures d'huile, les rivets, le ^rêve quoi, je suis super contant de mes achats PG+f18, je vais en casser des zozios sur les PA^^...Et tous mes remerciements à ceux qui ont participer de prés ou de loin à la version française de la doc.
Bon apprentissage à tous...Et bonne chasse.

Salut à tous,
Quel qu'un a déjà réalisé un profil réaliste sur warthog pour cet oiseau qui le mérite bien?

lipy a écrit :Salut à tous,
Quel qu'un a déjà réalisé un profil réaliste sur warthog pour cet oiseau qui le mérite bien?

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