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Désignation avec l'ATFLIR à la fin ?

Confirmation, ATFLIR pour la prochaine mise à jour

Bon ben manquera quoi maintenant pour avoir un F18 abouti ?

Cougar FFW04 a écrit : ↑

ven. mars 26, 2021 6:24 pm

Bon ben manquera quoi maintenant pour avoir un F18 abouti ?

Le mode radar "Terrain Avoidance" ?
Le SLAM-ER ?

De ce que j’en comprends dans la vidéo, il n’y a que très peu de différence avec le Litening pod. Y’a quoi? des zooms différents mais avec les mêmes commandes, un mode de verrouillage scène qui peu être ajusté en remplacement du mode area et c’est tout? En air-air je ne maîtrise pas assez pour avoir noté une différence.

Le ATFLIR remplace totalement le Litening ou il sera toujours possible de monter le Litening?

UF_Nazca a écrit : ↑

sam. mars 27, 2021 2:53 pm

De ce que j’en comprends dans la vidéo, il n’y a que très peu de différence avec le Litening pod. Y’a quoi? des zooms différents mais avec les mêmes commandes, un mode de verrouillage scène qui peu être ajusté en remplacement du mode area et c’est tout? En air-air je ne maîtrise pas assez pour avoir noté une différence.

Le ATFLIR remplace totalement le Litening ou il sera toujours possible de monter le Litening?

Les 2 seront disponibles.

L'ATFLIR c'est LE pod de l'US Navy.
C'est celui qui est qualifié sur porte-avions.

Le Litening est utilisé par les Marines, les Espagnols ou autres...Mais pas par l'US Navy sur les PA.
Et l'ATFLIR n'est emporté que sur l'entrée d'air gauche il me semble.
Pas d'emport en point central.

Merci pour vos réponses. La subtilité sur le point d’emport est bonne à connaître !

jojo a écrit : ↑

ven. mars 26, 2021 6:30 pm

Le SLAM-ER ?

Il ne doit pas être loin, vu qu'il est affiché sur la page STORES de la vidéo (SLMR) mais aussi ... dans le rétro (c'est hyper fugitif!)

Edit :


M

Autopilote couplé permet à l'avion de voler automatiquement vers un emplacement défini. Il peut s'agir d'un point de cheminement, d'une station TACAN ou d'un emplacement cible (TGT)

Vicom a écrit : ↑

lun. mars 29, 2021 8:22 pm

Autopilote couplé permet à l'avion de voler automatiquement vers un emplacement défini. Il peut s'agir d'un point de cheminement, d'une station TACAN ou d'un emplacement cible (TGT)

Enfin

Dans les commentaires de la vidéo.
BoiseCityPlanes: Cela comprendra-t-il l'ACLS pour l'atterrissage sur Porte-Avions ?
Matt Wagner: Cela viendra un peu plus tard.

Edit: inutile

Quelle différence avec celle que tu as posté le 25 ?

La chaine Youtube

cerealk a écrit : ↑

mer. mars 31, 2021 10:46 am

Quelle différence avec celle que tu as posté le 25 ?

J'ai été distrait. J'ai oublié qu'ils publiaient les vidéos 2 fois, une fois sur la chaîne de Wags et une fois sur celle d'ED

Moralité: je dois éviter de poster avant mon café du matin

Et puis il manque aussi cruellement une gestion correcte des dégâts sur cet avion !

Quand je dis ça je pense surtout aux dégâts causés au train d'atterrissage lors des posés ou appontages à la "One again" !!

Depuis maintenant bientôt 3 ans que ce Zinc est sorti en Early Access,
on peut, quasiment sans pb, apponter à 230kts et -2000fpm, se chopper un brin, et finalement s'arrêter sans rien casser ... Ni le Train, Ni le Brin, Ni la Crosse !!!
Suffit juste de savoir viser correctement la zone des brins et de balancer le petit cabré qui va bien au bon moment !!

Donc ça fait bientôt 3 ans qu'on voit sur les serveurs (et ailleurs) un paquet de "pilotes" qui se prennent pour des "Cadors de la Navy" parce qu'ils savent apponter les doigts dans l'nez tout en regardant une série sur un des DDI ... mais qui sont très souvent hors paramètres !
Donc le jour où ED voudra bien se pencher 2 secondes et demi sur le réalisme lié à tout ça ... bein ça va en faire des pelletés de "Cacous de l'Aéronavale" qui vont vautrer leur beau F18 à chaque appontage ... moi j'vous l'dis !

Bon aller ... c'est un sujet qui m'agace sérieusement donc ...

PS. qd même : pour ceux-ce qui se sentent peu ou prou visés par mes propos volontairement un peu taquins ... aller donc faire un tour à l'AVM, prendre qqs cours de "CASE 1" auprès des Gentils Moniteurs dispos ... ils vont vous recadrer tout ça avec beaucoup de bienveillance ! >>> https://avm-fr.com/
... ça fera du bien au contribuable Américain qui a de gros besoins pour financer le colossal plan de relance de Joe ...

RaiderOne a écrit : ↑

mer. mars 31, 2021 12:30 pm

Bon aller ... c'est un sujet qui m'agace sérieusement donc ...

Ca ne se sent pas du tout

Un sujet concernant la mise à jour:
En même temps que l'on aura les nuages (en espérant que ça ne tourne pas au two more week à la dernière seconde) est ce que l'on aura la mise à jour des missiles ?

pour les missiles ca va être plus long je pense

Cette fois, normalement, c'est une vraie nouvelle vidéo

Voila qui devrait faire des heureux et amener ce F18 non loin du but...

Est-ce que tout ceci est implémenté comme ça dans un vrai F18? , Simple question ...

bernique71 a écrit : ↑

mer. avr. 07, 2021 2:52 pm

Est-ce que tout ceci est implémenté comme ça dans un vrai F18? , Simple question ...

Pourquoi, tu en doutes ?

Quelques truc peuvent être un peu différents à cause de problèmes de classification (utilisation des JDAM) ou d'adaptation aux contraintes du simulateur (pour l'instant manque de cartouche de transfert de la préparation de mission).

Mais dans l'ensemble c'est probablement très proche.

Et par exemple le mode WACQ est similaire dans son principe au mode BAH du M-2000C.
Donc ce n'est probablement pas un hasard...

Pourquoi, tu en doutes ?

Ben ça parait un peu kitch le truc ..