Check-Six Forums

M4VR1CK a écrit :Une question pour les connaisseurs, j'ai vue en regardant la vidéo de Matt qu'il n'y a pas l'indication "Cross-Track Distance" ou dérive de CAP comme lu en français juste au dessus du CSEL comme sur le Superhornet (du moins le superbug) sur le HSI du F/A 18C.

Cette indication est je trouve très pratique pour connaitre notre distance "*ABEAM" par rapport au PA.

Sans celle-ci comment savoir si nous sommes "Too close abeam" ou "Too wide abeam"?

D'avance merci à vous.



PS : Les com radio avec l'ATC du PA piquent encore les yeux (ou du moins les oreilles) en l'état...

Après une rapide comparaison des manuels de vol à la rubrique nav, à priori que sur le superhornet. Tout du moins à cet emplacement, je ne saurais pas te dire si c'est activable où présent sur un autre emplacement.

[EDIT] Ça peut aussi dépendre des block utilisé.

K-lu a écrit :

M4VR1CK a écrit :Une question pour les connaisseurs, j'ai vue en regardant la vidéo de Matt qu'il n'y a pas l'indication "Cross-Track Distance" ou dérive de CAP comme lu en français juste au dessus du CSEL comme sur le Superhornet (du moins le superbug) sur le HSI du F/A 18C.

Cette indication est je trouve très pratique pour connaitre notre distance "*ABEAM" par rapport au PA.

Sans celle-ci comment savoir si nous sommes "Too close abeam" ou "Too wide abeam"?

D'avance merci à vous.



PS : Les com radio avec l'ATC du PA piquent encore les yeux (ou du moins les oreilles) en l'état...

Après une rapide comparaison des manuels de vol à la rubrique nav, à priori que sur le superhornet. Tout du moins à cet emplacement, je ne saurais pas te dire si c'est activable où présent sur un autre emplacement.

[EDIT] Ça peut aussi dépendre des block utilisé.

Merci pour vos réponse

Cougar FFW04 a écrit :Hello,

Pour avoir fait cela et un peu plus avec le superhornt VRS TacPack, je peux dire, sans trop de risque de me tromper, que faire seulement ça PROPREMENT nécessite pas mal d'heures de pratique. En tout cas, ce que je vois me rend très optimiste.

Bons vols à tous

Ça va, tu ne devrais pas être trop dépaysé

M4VR1CK a écrit :

eutoposWildcat a écrit :Pour l'instant, ne pas trop s'emballer sur les questions d'avionique pointues. Il reste manifestement encore beaucoup de boulot à faire.

Donc pour toi cette fonction existe bien sur le F/A 18C? Elle ne serait juste pas encore modélisée?

Non, le cœur de mon message, c'est que pour l'heure le module est loin d'être assez avancé pour ce que ce genre de question soit d'actualité. Pour l'heure, les fonctions "basiques", communes même à tous les blocks, sont loin d'être encore toutes là et parfaitement fonctionnelles.

Oui c est clair qu il manque pas mal de trucs , mais ca vole plutot pas mal
le Mp sur PA est encore "délicat" et la preview se voudra plus "générique" que exhaustif sur tous les trucs qui manquent ou qui sont mal ou pas modélisés.
Dans l état si ce genre de détail est pour toi essentiel ne prends pas ce module maintenant.
ED vend ce qu il annonce : une version Alfa en release publique .

Donc il n est pas finalisé et il faudra de longs mois au moins avant d avoir une version équivalente au A-10c par exemple .
Le reste dans la review qui arrive ce soir ou demain dernier delai

Ghostrider a écrit :Oui c est clair qu il manque pas mal de trucs , mais ca vole plutot pas mal
le Mp sur PA est encore "délicat" et la preview se voudra plus "générique" que exhaustif sur tous les trucs qui manquent ou qui sont mal ou pas modélisés.
Dans l état si ce genre de détail est pour toi essentiel ne prends pas ce module maintenant.
ED vend ce qu il annonce : une version Alfa en release publique .

Donc il n est pas finalisé et il faudra de longs mois au moins avant d avoir une version équivalente au A-10c par exemple .
Le reste dans la review qui arrive ce soir ou demain dernier delai

Encore merci pour vos retours.

@Ghost Non rien d'essentiel c'est juste une question que je me posais ayant beaucoup volé sur le VRS.

Pis de toute façon j'ai déjà banqué...

En tout cas, le multi en commençant tous ensemble sur le PA, pour le moment, faut oublier c'est pas encore totalement au point.

dimebug a écrit :En tout cas, le multi en commençant tous ensemble sur le PA, pour le moment, faut oublier c'est pas encore totalement au point.

Les "chiens jaunes" ont tendance à vous empiler les uns sur les autres ?

Oui
une seule cata pour les dominer tous ...

dimebug "Et ma crosse tu l aimes ma crosse ???"
Ghostrider " euh bonjour madame euh .. monsieur

Z'avez pas honte ? Quand je pense que j'invite mes enfants a lire les post sur C6 car il y a de la culture..................

Il va falloir interdire l’alcool au carré OM

Pour ceux qui se posent la question par rapport à mon interrogation plus haut sur la présence ou non du Cross-Track Distance sur le HSI. J'ai eu la réponse de Matt Wagner : pas présent sur cette version du F18...

Preview en ligne ...

C est une préview et pas une review , pas un test car nous sommes loin de la version finalisée

Merci a l'équipe check 6 pour cette preview. Pour ma part... Impatient

Avez vous essayé de piloter sous la pluie, la nouvelle animation sur la verrière est dispo ?

Merci Ghost pour la preview

Merci pour cette preview;

Le F18 à part, qu'avez-vous pensé de la map Golf Persique?

Ghostrider a écrit :Preview en ligne ...

C est une préview et pas une review , pas un test car nous sommes loin de la version finalisée

La version sur laquelle se base ce test est datée du samedi 14/05/2018.

J'imagine que c'est le Samedi 12/05/2018, car aujourd'hui on est une Lundi 14/05/2018

j édite

C est assez nuancé concernant Hormuz

Le désert on a deja donnée avec Névada
Moi je ne suis pas un fan, je trouve la map trop petite - j ai mis - de 10 minutes pour passer de l iran a dubai.
Il suffit de mettre un gros SAM sur une des iles pour geler la situation
La modélisation (trés détaillée )est centrée sur certaines zones , qui vont devenir des zones principales de fixations d activités , le reste étant soit du sable soit de l eau ......
Donc avis mitigé , en fait je ne sais pas trop comment me servir de cette map pour des missions OPS

par contre je sais que Dimebug l aime bien
Comme quoi

pour l'effet pluie, oui testé, c'est plutôt joli, l'effet disparaît progressivement quand on accélère (l’écoulement des gouttes tenant compte de la vitesse). C'est chouette mais passé 100 noeuds, ca change rien joli gadget pour l'ambiance au démarrage/roulage/take-off

Merci pour cette preview Ghost et Dimebug.

Finalement, ED c'est un peu comme une Ex (sans mauvais jeu de mots Stéphane ), tu la critiques tout le temps mais à chaque fois qu'elle débarque en soirée avec une nouvelle tenue ba...... je viens d'acheter le module

j'ai aucune volonté

Gators

Seulement si la tenue vaut le coup.
Si c est une serpillière je ne la ramène pas a la maison.

Seul soucis la la tenue n est pas encore finie

ça pour la carte, tous les marins du forum savent que ce n'est pas un endroit simple pour des navires de haute mer.
C'est encore moins simple pour les porte-avions.

ça pourrait s'améliorer s'ils peuplaient le reste de la carte, mais Caucase montre que ça ne les dérange pas de laisser des zones non habillées
Là où j'hallucine c'est qu'ils n'ont pas fait le Bahreïn


Il faudrait aussi qu'ils remontent jusqu'au Koweït et Bassora pour l'Irak, ainsi que Boucher et Shiraz côté Iranien...bref, le Golfe Persique + des objectifs en profondeur à frapper !

Edit: c'est quoi le carré gris au milieu de la mer d'Oman ? Il n'y a pas d'eau ???

Ghostrider a écrit :Seul soucis la la tenue n est pas encore finie

ça se discute, si la robe est trop courte, je la ramène quand même

C'est vrai qu'il nous faudrait une belle grande carte avec tous les modules que l'on a genre central Europe....