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Cette vidéo me parait très bien faite pour expliquer le ravitaillement en vol depuis le KC-130, et les explication s'appuient sur la documentation NATOPS/ USMC.

Merci Jojo , vidéo très bien faite effectivement !

Merci du partage, Jojo !
C'est le 1er module avec lequel je galère autant pour refueller !

En même temps quelle idée ils ont eu de mettre la perche derrière le pilote ?

Mais j'imagine que ça réduit les chances d'avaler des morceaux dans le fan si on casse la perche...

Elle est très bien, cette vidéo. Merci Jojo.
Une fois les repères bien en tête, ça passe nickel. C'est un peu plus dur qu'avec le 2000 car on ne voit ni la perche ni le panier devant soi, mais bien plus aisé que sur le A-10C, dont les moteurs mettent une plombe à répondre aux sollicitations.

En conditions parfaites (de jour, pas de vent ni turbulence) il est assé simple à ravitailler quand on a trouvé ses repères. En plus on est aidé par l'effet "panier aimanté" de DCS.
Par contre de nuit avec du vent, des turbulences (preset météo été nuage et vent par exemple) et en virage, ça devient vraiment tendu avec le panier sur le côté pour faire le contact ! Après, une fois dedans ça va. (pourquoi j'ai des pensées salaces d'un coup ?... )

Zarma de laWelsch Staffel me faisais part que si vous vouliez faire du ravito avec les bidons,il ne faut pas que ceux ci soient vides (ou que vous les ayez complétement vidé en vol) car sinon ils ne se remplissent pas.

Je voudrais remercier Razbam. Comme le simmer est le genre de gugusse à avoir un max de temps à perdre, c'est cool de leur part de nous avoir mis un KC-135 Probe & Drogue auquel il est impossible de se connecter, et surtout de ne pas avoir prévenu de ce point de détail. Ça m'a permis de passer un quart d'heure à essayer de mettre Papa dans Maman sans y arriver alors que je n'ai vraiment que ça à faire. Voilà, voilà.

*Aquila* a écrit :Je voudrais remercier Razbam. Comme le simmer est le genre de gugusse à avoir un max de temps à perdre, c'est cool de leur part de nous avoir mis un KC-135 Probe & Drogue auquel il est impossible de se connecter, et surtout de ne pas avoir prévenu de ce point de détail. Ça m'a permis de passer un quart d'heure à essayer de mettre Papa dans Maman sans y arriver alors que je n'ai vraiment que ça à faire. Voilà, voilà.

En fait le KC-135 c’est un peu comme le TPOD, il est sorti prématurément et involontairement

olivier-gaming a écrit :Zarma de laWelsch Staffel me faisais part que si vous vouliez faire du ravito avec les bidons,il ne faut pas que ceux ci soient vides (ou que vous les ayez complétement vidé en vol) car sinon ils ne se remplissent pas.

Disons qu’il y a un manque de communications entre ED et ses 3rd parties.

En posant la question si le Hornet pouvait ravitailler ses bidons, j’ai appris que le F-15 pouvait à nouveau, même s’il n’y avait plus d’annonce de fin de ravitaillement.

Je ne sais pas ce qu’a fait ED, mais ils ont clairement changé un truc dans la logique de ravitaillement, et probablement sans concertation avec les 3rd parties

jojo a écrit : Je ne sais pas ce qu’à fait ED

Je soupçonne qu'eux non plus.

*Aquila* a écrit :

jojo a écrit : Je ne sais pas ce qu’à fait ED

Je soupçonne qu'eux non plus.

C’est une certitude