Check-Six Forums

Non, ça a toujours été.

Je viens de réessayer en 2.5B avec un départ en vol bidons vides. Au ravitailleur, le remplissage se limite aux réservoirs internes. Les bidons restent à sec.

Départ du PA moteur allumé.

Sauf que tu restes bien plus longtemps au ravito même une fois les réservoirs internes plein sinon le tanker arrêterait de remplir. D'ailleurs ça ralentit l'avion au fur et mesure que les bidons externes se remplissent jusqu'à vider le tanker (bug), il est tellement lourd que même à pleine puissance on du mal à finir le ravito mais aucune info sur la quantité dans les bidons (re-bug).

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je parlais de l impossibilité de ravitailler au sol en changeant la masse kero

Ghostrider a écrit :je parlais de l impossibilité de ravitailler au sol en changeant la masse kero

Je ne peux pas dire.
Je ne viens de le voir que parceque je voulais vider l'avion pour faire les test de ravitaillement avec le bidon vide.
MyHelljumper (Forum ED) m'a confirmé avoir eu ce bug aussi sur le 2000. Quizz des autres avion dont le Harrier?

On en parle là (AV-8B): https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=200584

It's a known bug. Worse, it causes your plane to take on the weight of a seemingly endless supply of fuel, without actually being able to burn, dump, drop or otherwise get rid of it! XD I've got a video kicking around somewhere of me testing that issue out. I was at 95% throttle, pulling 14 degrees of AoA, just to keep up with and stay connected to the tanker.

Ah ben voilà !!

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Angus a écrit : Nan mais ça lui faisait une tite raison de pouvoir râler , il doit être en manque...

Tu me rappelles où on en était à propos de ce bug, alors?

*Aquila* a écrit : Et, surtout, qu'il soit possible de remplir des bidons vides. Ce qui aujourd'hui est impossible, que ce soit au sol, sur navire ou en vol. Et ce, que l'on ait décollé avec des bidons vides ou que l'on ait vidé ses bidons en vol.

Ben là !!

On peut les remplir avec le tanker, mais rien ne s'affiche sur le tdb et ça vide le tanker.

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Ouais mais j'avais envie de faire plaisir à Angus qui voit en moi un râleur compulsif.

Mdrrr !!!

Moi c'est pire

J'espère qu'ils vont vite rendre opérationnel les bombes à sous munitions car on les attend tjrs sur 2000.

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non non en général ( voir 99 % du temps )quand tu râles c'est justifié . là j'avais lu le changelog ( où il était mentionné que le bug était résolu ) sans avoir essayé en vol , et je n'ai toujours pas essayé faute de temps libre en ce moment ....

Ex Machina a écrit :Mdrrr !!!

Moi c'est pire

J'espère qu'ils vont vite rendre opérationnel les bombes à sous munitions car on les attend tjrs sur 2000.

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Ce sont les mêmes que sur A-10, non ?

Les BLG 66 Bélouga c'est un mode de fonctionnement qui ne se retrouve pas sur les autres bombes à sous-munitions de DCS...

Ca ne change pas le problème, deux ans que le 2000 est sortit et elle ne sont tjrs pas là. Je veux bien croire que ce soit à part, mais tout de même ! C'est abusé.

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Oui...

Quelques News du développement sur la page Facebook de Razbam :
- La Map sur les MFCD arrive
-Intégration de la page VRST en cours
-Intégration de l'AGM65E (Maverick guidé Laser ) en cours
-Sunstag ( Moder connu pour les pistes en plein champs pour le Harrier) et un autre bossent sur une Map "dédiée" à l'AV8B , ED doit donner son Aval pour le projet .

S'agissant du nouveau théâtre d'opération, il s'agit des Malouines ; l'un des dev Razbam, Prowler, a confirmé sur les forums d'ED qu'il s'agissait d'une carte dans l'Atlantique Sud et, sur un autre sujet, demande des informations sur les forces argentines engagées dans l'Atlantique Sud.

Du coup, je me demande si nous verrons la version Brit' du Harrier dans les mois à venir. C'est bien eux qui modélisent également le HMS Hermes ? J'ai lu quelque chose sur le sujet mais impossible de remettre la main dessus.

ça ne m'étonnerais pas vu que Sunstag est à fond British pour le Harrier , tout son mod d'équipements de pistes improvisées est développé avec des unités Brit' . Un peu dommage de bosser sur cette région du globe ... encore une fois on a une carte ,un conflit , mais pas les appareils dans la bonne tranche historique .... Je comprends vraiment pas pourquoi personne ne développe une map Ex yougoslavie /Kosovo .... Là ça colle avec quasi tous les appareils que nous avons dans DCS !

Le bon côté c'est que le super étendard pourrais être modéliser au moins en IA

falcon29 a écrit :Le bon côté c'est que le super étendard pourrais être modéliser au moins en IA

Je préférerai qu'il soit modélisé en pilotable mais bon

Bigot974 a écrit :

falcon29 a écrit :Le bon côté c'est que le super étendard pourrais être modéliser au moins en IA

Je préférerai qu'il soit modélisé en pilotable mais bon

Comme tout le monde, je pense

Defcon a écrit :S'agissant du nouveau théâtre d'opération, il s'agit des Malouines ; l'un des dev Razbam, Prowler, a confirmé sur les forums d'ED qu'il s'agissait d'une carte dans l'Atlantique Sud et, sur un autre sujet, demande des informations sur les forces argentines engagées dans l'Atlantique Sud.

Du coup, je me demande si nous verrons la version Brit' du Harrier dans les mois à venir. C'est bien eux qui modélisent également le HMS Hermes ? J'ai lu quelque chose sur le sujet mais impossible de remettre la main dessus.

C'est plus qu'une version british de l'Av-8 donc un Harrier Gr7 qu'il faut pour les Malouines, non il faut un tout nouveau Harrier qui n'a pas grand chose en commun à part le VSTOL.
Avec les Malouines un Sea Harrier FR1 ou un Harrier Gr3 est indispensable, il y a autant de différence entre l'AV-8B/harrier gr7 et le Sea Harrier Fr1/Harrier Gr3 qu'entre un M-2000 et un Mirage III.
Mais si ils nous font un Sea Harrier FR1 ou même un Harrier Gr3 alors là je signe direct, totalement fan. Alors que l'Av-8B, non pas tellement
Mais bon c'est doux de rêver.
Si on a rien en l'air pour aller en face je me contenterai d'un harrier Gr3, ça me va.

Angus a écrit :ça ne m'étonnerais pas vu que Sunstag est à fond British pour le Harrier , tout son mod d'équipements de pistes improvisées est développé avec des unités Brit' . Un peu dommage de bosser sur cette région du globe ... encore une fois on a une carte ,un conflit , mais pas les appareils dans la bonne tranche historique .... Je comprends vraiment pas pourquoi personne ne développe une map Ex yougoslavie /Kosovo .... Là ça colle avec quasi tous les appareils que nous avons dans DCS !

Oui Sinon il y a une map Syrie apparemment en cours, alors ok c'est encore du désert mais là on peux y mettre tout les avions de DCS, d'ailleurs une map étendue du Golf persique permet également de placer tout les avions DCS.
Alors ok c'est du désert mais si on veux faire des scénarios proches des situations géopolitiques réelles historiques ou pas c'est mieux que le Nevada/Caucase.

Ah mais moi j'ai rien contre le désert ....Bien que je serais plus preneur du Kosovo ,d'ailleurs l'AV8B y a opéré . Côté Lampes à soudé c'est plus le vietnam qui m'intéresse comme période . Pour la guerre Froide on pourrait avoir le détroit de Bering ou l'europe , mais bon ... déjà qu'ils nous sortent des Maps en concordance avec les appareils déjà présents ça serait pas mal !

PS: la Syrie c'est pas trop en Atlantique Sud ça ....

https://www.facebook.com/RazbamSims/pos ... 7298700568

Poliakov a écrit :[…]

Hmm … C'est sympa toutes ces explications, mais je reste perplexe sur le quote de mon intervention. Je n'ai jamais sous-entendu que la version Brit' du Harrier n'était qu'un dérivé (?) de la version US. D'où mon interrogation initiale, la création du théâtre d'opération demanderait de développer presque un nouvel appareil, ce n'est pas rien.

Enfin, cela dit, rien ne les empêche de nous faire voler sur une version contemporaine de la zone et de partir sur un conflit hypothétique avec les appareils que nous avons actuellement sous la main. Comme l'a fait remarquer Angus, nous proposer des cartes justifiant l'utilisation des appareils dispos ne serait pas du luxe.