Check-Six Forums

Quand tu vois la bouse de manuel qui a accompagné le Viggen de Heatblur à sa sortie, tu deviens chatouilleux sur le sujet. Mais l'ébauche de Razbam est déjà mieux. Sans mal, tu me diras.

Pour ce qui est du développement de l'AV-8B après l'early access, souhaitons que la cadence accompagne la progression des acquéreurs sur le module. Il y a suffisamment à apprendre sur le pilotage de l'avion et sur ses systèmes avant de faire des percées INS/RADalt sous la couche en pleine nuit avec 1000 pieds de plafond.

Mais si on reste en friche pendant de longs mois, ça va pas le faire. Un des enjeux de ce module est de sortir les vieux pilotes de A-10C de leur baignoire en titane. Et il se trouve que moi, par exemple, je vole un max de nuit et par mauvais temps sur A-10C. Si Je prends l'AV-8 en early, il pourrait vite venir un moment où je le mettrai au placard en attendant qu'il ait toutes ses fonctionnalités opérationnelles (syndrome M2000C RDI) pour revenir à mon hog. Et où je me demanderai pourquoi j'ai pris le Harrier en early...

Je n'ai pas craquer pour le viggen , par contre j'ai la gazelle et là question manuel on atteint le summum ...

Le Vstol ça va occuper un moment en effet , encore que j'imagine qu'on doit pas mal limiter les emports pour pouvoir décoller . Clair que le syndrome 2K n'aide pas , perso depuis il est resté au placard .

L'idée c'est plutôt Short Take Off Vertical Landing (STOVL) quand tu vas au combat avec le Harrier.

Seulement si tu pars d'un bateau plat. Sur une BA digne de ce nom, tu ne fais rien de spécial. Surtout si elle est en altitude (Kandahar par exemple).

mise a jour du pocket manual
https://www.dropbox.com/s/rwxk88479v98t ... e.pdf?dl=0

Pocket Guide has been updated:
- Mavericks
- AGM-122A
- Weapons Jettison
- RWR (WiP)
- Notes and Warnings.

Cool merci, ça donne un aperçu de ce qu'il pourra faire.

++

Je ne faisais pas parti jusque là de ceux qui croyaient en un early access tous les vendredi depuis fin Aout; mais là je dois reconnaître que ça sent vraiment trés bon...

Huuuummm, cool !!

Merci pour l'info.

++

Sur la vidéo, lors de l'attaque du convoi on constate vraiment qu avec des oiseaux pareils il FAUT qu'ED nous ponde rapidement une gestion des explosions digne des appareils disponibles. Faire du support et du strike avec un effet de souffle sur 50 cm c'est quand meme rageant !!
Sinon belle machine qui viendra certainement sur ma page d'acceuil.

Dispo en pré-commande !!!



Mais rien actuellement sur site ED... :(

Preorder Price: $49.99 USD
Release Price: $59.99 USD
Early Access: Late November

Pas donné !

C'est clair, j’espère au moins qu'à ce prix là; on puisse utiliser du bonus...

Du mal a traduire "Pre-Purchase now" du coup...

Du mal à voir quand est-ce qu'il sera release, l'avion apparait bien sur le site de ED (sans l'option achat jusqu'à ce soir si j'ai bien compris); mais rien n'indique de date de mise à dispo

oui car c'est une pre commande, pas encore une early access... la Early access ca semble fin novembre au calendrier DCS (donc a prendre avec des pincettes). Pas de contenu jouable immédiat.

Je suppose que tout le monde va se précipiter, que Razbam va se frotter les mains et que dans deux ans ce Harrier (comme le M2000?) ne sera pas fini....Ca sera sans moi.

usul a écrit :Je suppose que tout le monde va se précipiter, que Razbam va se frotter les mains et que dans deux ans ce Harrier (comme le M2000?) ne sera pas fini....Ca sera sans moi.

Il manque quoi exactement sur le 2K ?

terence44 a écrit :

usul a écrit :Je suppose que tout le monde va se précipiter, que Razbam va se frotter les mains et que dans deux ans ce Harrier (comme le M2000?) ne sera pas fini....Ca sera sans moi.

Il manque quoi exactement sur le 2K ?

La version -5 avec MICA et la version D !

Il manque quoi exactement sur le 2K ?

Il manque une fonction recalage qui marche bien, un modèle de vol qui soit pas un fer a repassé en dessous de 160Kts et au delà de 18° d'alpha, les bombes promis (belouga), un modèle de dégât qui n'est pas que graphique, un modèle de panne, le fonctionnement du PPA est un peu hasardeux (possible d'afficher un NB supperieur au nombre dispo, ce qui en vrai n'est pas possible) etc ....

C6 devrait avoir une version presse en test ..
Nous ferons comme annoncé un test flash pour vous donner un stop or go

Pré-commande à 15.00 !

pre commande d une early acces ....

rien que cela devrait vous faire bondir
La version finale dans 18 mois si tout va bien

Et c'est à ce moment là que tout s'effondra. Logique, raison, pragmatisme. Ces gens qui pendant tant de mois et d'années n'avaient eu de cesse de dénoncer les pratiques commerciales d'Eagle Dynamics se jetèrent tous sur la dernière précommande de l'early-access d'un avion qui s'est pris pour hélicoptère.

Dieu bénisse la Russie