Check-Six Forums

Au choix :

- AI
- PRE-PLANNED CAS
- CAS

Un petit penchant pour me remettre sur la CAS avec un FAC. On regarde dans un premier temps les présents. Pour le moment on a :

Spiryth
Akulax
Juls
Flow
Viking
Coyote
Dureiken


Dans cette configuration, je serai assez chaud à partir en FAC (A) 30-40 min avant vous. Check sur la zone et compréhension de la SA, définition des différentes target. Eventuellement petit refuel et quand vous arrivez : assignation des targets! Ca pourrait être assez fun.

Flow si tu veux on peut regarder pour préparer le vol ensemble si ça te dis. Je suis dispo un moment ce soir et mercredi soir également.

Je voyais les répartitions comme ça :

FAC (A) :
Juls

CAS 1 :
Spiryth
Coyote

CAS 2 :
Akulax
Dureiken

CAS 3 :
Flow
Viking

Je propose également que ce soit les leader qui gèrent les communications sinon ça risque d'être chaud pour les Pims.

je peux faire FAC si besoin
Faut que je revois la doc par contre. Trop longtemps qu'on en a pas fait

Comme tu veux...

Pour moi y a pas de soucis j'étais également assez chaud le faire!

J'invite tout le monde (surtout les Pims ) à récupérer la doc sur la CAS qui a été posté sur discord par Spiryth. Surtout les schémas de communication.

Merci à tout le monde !

pour la CAS, ce n'est pas trop prematuré? pour ma part, je me souviens que vaguement des procedures et des comm associées...

on irait pas plutot couler le Kuznetsov ?!

akulax a écrit : ↑

mar. nov. 19, 2019 1:56 pm

pour la CAS, ce n'est pas trop prematuré?

Si... surement
C'est Juls qui est trop chaud

spiryth a écrit : ↑

mar. nov. 19, 2019 2:28 pm

akulax a écrit : ↑

mar. nov. 19, 2019 1:56 pm

pour la CAS, ce n'est pas trop prematuré?

Si... surement
C'est Juls qui est trop chaud

certainly!

je ne dis pas que ca me déplait... mais ce serait quand même bien de s'entrainer avant, non? et dans un contexte plus simple? ...pensons aussi aux newbies...car il y a gros travail en amont!

Ca vous laisse trois jours pour revoir les procédures... Ca va...

Les Pims seront en n°2 avec aucune contrainte de comms (vu que ca va être les leader qui vont gérer, ça...)

Après si vous avez pas les couilles c'est bon c'est pas grave, on va allez taper de la GBU 12 sur le Kotar

Juls, rappelle moi stp, depuis quand tu n'as pas fait de CAS ? de CAS en campagne ? FAC(A) en campagne ?
On a les troupes qui poussent fort, la FLOT qui bouge vite : on gagne le front sans aller faire de la CAS et ça promet une situation complexe et évolutive.
On a des PIMS (et des moins PIMs) qui vont avoir du mal à élaborer sur le vif une passe de tir en fonction de la situation (menaces, cible, munition) et la palette de compétences disponible (passe de tir / armement) n'est pas bien lourde.
Pour ce genre de vol ça fait beaucoup...

une pré-planned CAS ou une interdiction ça le fera bien aussi (rien qu'un standard patern je suis pas sur que tout le monde le tourne correctement ) et ça peut être un début vers la CAS .

Pour ma part, hormis CCIP CCRP l'air/sol (en particulier avec le TGP) reste un vaste chapitre à écrire...

Bonsoir,

concernant le vol de jeudi, je préfère réviser dans mon coin un sujet qu'être le boulet de la bande

Dit autrement, sentez vous libre de faire le niveau de difficulté de la mission que vous le souhaitez, et le PIM que je suis trouvera très facilement une autre activité et ne se vexera pas du tout.

Je vole déjà bien au dessus de mes moyens de même pas EDC2 ! et je me régale à chaque vol, mais ça ne doit pas vous limiter.

Durei

Non au contraire! l’idée est de travailler tous ensemble !! C’est fait pour ça le Jeudi

spiryth a écrit : ↑

mar. nov. 19, 2019 4:39 pm

Juls, rappelle moi stp, depuis quand tu n'as pas fait de CAS ? de CAS en campagne ? FAC(A) en campagne ?
On a les troupes qui poussent fort, la FLOT qui bouge vite : on gagne le front sans aller faire de la CAS et ça promet une situation complexe et évolutive.
On a des PIMS (et des moins PIMs) qui vont avoir du mal à élaborer sur le vif une passe de tir en fonction de la situation (menaces, cible, munition) et la palette de compétences disponible (passe de tir / armement) n'est pas bien lourde.
Pour ce genre de vol ça fait beaucoup...

une pré-planned CAS ou une interdiction ça le fera bien aussi (rien qu'un standard patern je suis pas sur que tout le monde le tourne correctement ) et ça peut être un début vers la CAS .

Pour être honnête j'aurais jamais parié que cette discussion aille autant loin

AI ou PRE-PLANNED CAS comme mentionné lors du premier post me va très bien également

juls87 a écrit : ↑

mer. nov. 20, 2019 8:23 am

Pour être honnête j'aurais jamais parié que cette discussion aille autant loin

je sais

Situation : Ground troops are pushing towards PUSAN.
Air supremacy is maintained by allied forces. Only 3 operational SU-33 available on the Admiral Kuznetsov.
Main threat is high altitude AAA. SAM radars have all been disabled, and only search radars are remaining.
Weather is fair on target, visibility should be no factor.
Flights SATAN 1 and MUSTANG 1 (ROKAF KF-16 / 16th fighter squadron) will be operating over PUSAN on a DEAD mission with a TOT of 141000. No other flights planned in the ATO for now on that zone.
Risk level : LOW

===============
WEATHER DETAILS
===============


FORCE QNH : 997



==========
MASS BRIEF
==========
Package 1613
Pre planned CAS

Target : 303rd tank bataillon located in Chinyong city
Additional task : Engage tanks in 494th motor rifle battalion
Support flight : DEAD on 32nd AAA battalion
Remarks : Friendly troops are close, situation might have evolved when arriving on target. VID is mandatory.
Target protected by KS-19 (30 000+ft) and KS-12 (20 000+ft). KS-19 at least will have to be disabled for CAS planes to operate safely.

Package details :
Falcon 1
4 x F-16-50
IDM 1X / TCN 1X / 64Y / 64X / 1Y
Pre planned CAS on 303rd tank bataillon (T-90 tanks)
4 x GBU-54HE + 2 x TK370 + 2 x 9X + 2 x 120B + ALQ-184 + AAQ-14 + FULL GUNS
GW 40 000
DF 216
V15 143.550
U1 DRAGON OPS 380.025
U6 290.600
T/O 140557
PUSH 143450
TOT 144000

Plasma 1
2 x F-16-50
IDM 2X / TCN 2X / 65X
Pre planned CAS on 494th motor rifle battalion (T-72 tanks + BMP-2)
4 x GBU-54HE + 2 x TK370 + 2 x 9X + 2 x 120B + ALQ-184 + AAQ-14 + FULL GUNS
GW 40 000
DF 216
V16 142.775
U1 DRAGON OPS 380.025
U6 290.600
T/O 140918
PUSH 143705
TOT 144200

Cyborg 1
2 x F-16-50
IDM 3X / TCN 3X / 66X
DEAD on 32nd AAA battalion. !! KS-19 and KS-12 must be disabled for CAS planes to operate safely !!
After AG task, A/A surveillance above target
8 x GBU-39/B + 2 x TK370 + 4 x 120C + ALQ-184 + AAQ-33 + FULL GUNS
GW 40 000
DF 245
V17 139.275
U1 DRAGON OPS 380.025
U6 290.600
T/O 135703
PUSH 142505
TOT 143000

Support
SENTRY 1 E-3 AWACS 22nm NE of Kwangju

PROFILE MA/MA/HA

ROE :
AA Awacs, matrix, VID
AG VID (BLUE force may be close to target area. Avoid colateral damages at all cost!!!)

=================
SITUATIONAL AWARENESS
=================

Fichiers sur le Drive.
Je veux bien leader pour m’entraîner un peu.

Falcon 1 - PPCAS
Juls
Viking
Akulax
Phantomcat

Plasma 1 - PPCAS
Flow
Coyote

Cyborg 1 - DEAD
Spiryth (Host j'imagine ? premier cockpit)
Dureiken

Une tite place possible en camion à bombe ou en suivi d’un flight pour s’immerger?

Copy !
Merci Flow.

Merci Flow!

Akulax est-ce que ça va pour toi si je prends le lead ce soir? Faut que je me remette dedans... Redis-moi.

Phantomcat54 a écrit : ↑

jeu. nov. 21, 2019 12:35 am

Une tite place possible en camion à bombe ou en suivi d’un flight pour s’immerger?

Pas de soucis
@Flow, il y a des avions en spare ?

Oui il y a un avion spare dans le flight de 3. Pas de soucis du coup

Ca va chier!!!

Je ferais qq training dans la journée pour le release A/G histoire de servir un peu quand meme