Check-Six Forums

date : 01/12

COMAO
Strike sur Pukch'ang Airbase

STRIKE :
Dragon11 - I-Pod
Dragon12 - Vico
Dragon13 - Juls
Dragon14 - Viking

DEAD :
Weasel11 - Spiryth (MC)
Weasel12 - Tucano

TARCAP
Falcon11- Icewind
Falcon12- Akulax

Pilotes : I-Pod ; Akulax ; Spiryth (MC) ; Juls ; Icewind ; Vico ; Tucano

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BRIEFING METEO
TARGET
SA 010625LT 272/13KT 7000 RA OVC010 6/2 Q1027
(jour1 6h25 ; vent du 272 à 13kts ; visibilité horizontale 7000m ; RAin (pluie) ; OVerCast (couvert 8/8 du ciel) à 1000 ft ; Température 6°C, point de rosée 2°C ; QNH1027)
KUNSAN
RKJK 010625LT VRB03KT 9999 OVC070 -12/-22 Q1026
(jour1 6h25 ; vent variable 3kts ; visibilité horizontale supérieure à 10km ; OVerCast (couvert 8/8 du ciel) à 7000 ft ; Température -12°C, point de rosée -22°C ; QNH1026)

PRÉCIPITATION

PRESSION

TEMPÉRATURE

VENTS


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MASS BRIEFING
Step time : SIMTIME 06:30:00 ; T/O : 07:16:00 to 07:22:00
Situation overview : conflit in progress. ROK ground troups progression to Wonsan.
Tactical Situation : No aerial superiority but some SEAD/DEAD did the work in this way.
Risk level : hight
ROE : ROE matrix, AWACS autorisation, VID

MISSION OVERVIEW
mission objective : destroy Pukch'ang Airbase runway (Su-35 airbase)
Mandatory : respect TOS push point
Package description :
4 F-16CM50 Dragon1 STRIKE 2xAIM120C 2xAIM9X 6xBLU107 2xTK370 ALQ184
2 F-16CM50 Weasel1 DEAD 4xAIM120C 2cAGM188 2xTK370 ALQ184 SNIPER
2 F-16CM50 Falcon1 TARCAP 5xAIM120C 1xAIM9X 2xTK370 ALQ184 SNIPER
Threats :
AA : MiG21BIS, MiG23ML, MiG29S, Su-27, Su-35, Su-25
SAM : SA-10, SA-11, SA-17, SA-2, SA-3, SA-5, SA-6, SATCP, AAA (KS-19...)
EM : unknow
Tactical décision :
Falcon1 & Weasel1 : HA
Dragon1 : HA/TBA/HA with different way ingress/egress compared to Falcon1/Weasel1
AWACS : south of Seoul, E-2C Sentry1 06:06:08 to 11:06:08)
FLOT :see DTC (.ini)
Bull's Eye : on Kaesong city. WP25 : TATSU

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Les fichiers TE+WDP(brief) sont dans le file browser de TS et sur le drive.

A priori Jeudi prochain ça joue pour moi, on serait donc le 30.

Si tu veux absolument faire ça le 31/11 on peux, mais c'est le jour ou la 4.34 sort, que Falcon passe en DirectX12, que je gagne à l'euro million et que Juls code un algorithme d’intelligence artificiel en C++.

iPodC a écrit :Si tu veux absolument faire ça le 31/11 on peux, mais c'est le jour ou la 4.34 sort, que Falcon passe en DirectX12, que je gagne à l'euro million et que Juls code un algorithme d’intelligence artificiel en C++.

par contre le 30/11, c'est le jour ou tu prends un AIM9X dans le c***

Ca me changera des 120

post #1 mis à jour

pour ceux qui sont détenteurs de Virtual Mission Tools

j'ai ajouté le fichier VTMB dans le drive

Ok pour moi pour le 30.11, le 01.12 et le 02.12. Pour le 7 je ne sais pas encore...

Fana ! Pas de matos pour moi le week-end donc ma préférence est pour un jeudi en priorité. Éventuellement le vendredi 01/12 ça peut sans doute le faire.

Sinon éventuellement je peux faire ATC.

Ipod a écrit :Ça me changera des 120

Dispo les 01/12 et 02/12 si besoin

Les 30/11 ; 1/12 ; 7/12 sont OK pour moi.

ça sera donc le 1/12 vu que c'est là qu'on aura le plus de monde
Icewind, je compte sur toi pour que ça le fasse !

Comptez sur moi du coup

Je propose que ceux qui sont détenteurs de Xplit ou similaire fassent une vidéo
Moi je pourrai uniquement en local ( je uploaderai ultérieurement si besoin )

Ainsi on aura matière pour réaliser une belle vidéo ...
Qu’en pensez vous?

Fana de l'idée, par contre pas possible de filmer pour moi !

Post #1 mis à jour avec la répartition des pilotes.
/!\ encore susceptible de modifications

akulax a écrit :Je propose que ceux qui sont détenteurs de Xplit ou similaire fassent une vidéo
Moi je pourrai uniquement en local ( je uploaderai ultérieurement si besoin )

Ainsi on aura matière pour réaliser une belle vidéo ...
Qu’en pensez vous?

bonne idée; mais je dois faire des tests d'ici là (et régler mon soucis de TIR ).

1/12 Okay pour moi !

J'enregistrerai une vidéo également

Salut à tous !
Je peux vous rejoindre si nécessaire vendredi 01/12 mais probablement plutôt vers 21h15 (cours de piano jusqu'à 20h45).
D'autre part, je n'ai aucune expérience en combat air/air ou air-sol, et les cartes publiées/le briefing nécessiteront des explications pour moi en amont.
Mais si ça vous va je suis partant.
S'il faut laisser ma place, je comprends et y'a pas de souci non plus.

Voilà ;-)

Une question : pourquoi suis je en leader ?

Icewind a écrit :Une question : pourquoi suis je en leader ?

C'est valable pour tout le monde, on peut discuter de la répartition que j'ai faite arbitrairement (y a que I-Pod qui n'a pas le choix )
Toi ou Akulax, peut m'importe en fait. Mais tes comms sont meilleures donc comme je suis MC je me facilite la vie ^^.

OK ça me va. Par contre si on peut caler un petit entraînement air air sur la Tarcap je suis pas contre.

Icewind a écrit :OK ça me va. Par contre si on peut caler un petit entraînement air air sur la Tarcap je suis pas contre.

On voit ça dans la semaine. Voit avec Juls, il a une TE dispo.
Sinon on peut orienter le training : BLU 107 radada pour les uns, et CAP pour les autres.

spiryth a écrit :

Icewind a écrit :Une question : pourquoi suis je en leader ?

C'est valable pour tout le monde, on peut discuter de la répartition que j'ai faite arbitrairement (y a que I-Pod qui n'a pas le choix )
Toi ou Akulax, peut m'importe en fait. Mais tes comms sont meilleures donc comme je suis MC je me facilite la vie ^^.

Et en tous les cas avec le nombre de plus en plus élevés de pilotes qui volent et ben il va falloir vous y faire les cocos

Ça ne me dérange pas outre mesure c'est juste que ça m'étonnait de leader un flight avec Ak dans mon aile alors que sa présence est plus régulière que la mienne.

Je vais me remettre dans la boucle vous inquiétez pas même s'il faut que je le remette sérieusement à mon PO dans un premier temps.

Oui après toi ou Akulax, c'est blanc bonnet, bonnet blanc...

Surtout que Akulax prend le leader de temps en temps. A ton tour d'y passer