Entrainement démarrage Cold and Dark
Entrainement démarrage Cold and Dark
#1Bonjour,
Je me suis remis à l'apprentissage du 2000, la dernière fois c'était au printemps passé et je n'étais pas rendu très loin quand j'ai arrêté. Le démarrage, l’alignement INS, le décollage, l'atterrissage et le suivi d'un plan de vol c’était bon, ensuite j'ai fais une pause.
Comme je suis rouillé je dois reprendre à partir du début, pour le démarrage et l'alignement INS en suivant le Chuck Guide ça va mais j'ai voulu suivre l'entrainement pour voir si l'ordre des étapes était différente et je suis bloqué. Sur l'INS je n'arrive pas à faire disparaitre le carré jaune malgré que le sélecteur soit à la position L/G, comment faire pour le faire disparaitre, je le tourne à droite, à gauche, je reviens sur L/G mais le carré ne disparait pas.
Je me suis remis à l'apprentissage du 2000, la dernière fois c'était au printemps passé et je n'étais pas rendu très loin quand j'ai arrêté. Le démarrage, l’alignement INS, le décollage, l'atterrissage et le suivi d'un plan de vol c’était bon, ensuite j'ai fais une pause.
Comme je suis rouillé je dois reprendre à partir du début, pour le démarrage et l'alignement INS en suivant le Chuck Guide ça va mais j'ai voulu suivre l'entrainement pour voir si l'ordre des étapes était différente et je suis bloqué. Sur l'INS je n'arrive pas à faire disparaitre le carré jaune malgré que le sélecteur soit à la position L/G, comment faire pour le faire disparaitre, je le tourne à droite, à gauche, je reviens sur L/G mais le carré ne disparait pas.
Ryzen 7 5800x3d, Asus Tuf Gaming 4090, Ram 32 GB, Pimax Crystal, Grip Virpil Constellation, base Virpil WarBRD, Throttle Virpil T-50CM3, Collectif Virpil, palonnier Thrustmaster TPR, siège dynamique NLRV2.
Re: Entrainement démarrage Cold and Dark
#2Je vais essayer d’être plus clair c’est au début de l’entraînement Cold and Dark incluse dans le jeu, il y des carrés jaunes qui entourent certains sélecteurs ou switch et pour poursuivre chacune des étapes de l’entraînement les carrés doivent disparaître après avoir effectuer une action sur ces boutons.
Rendu à l’étape de l’INS il faut mettre un sélecteur sur N (il y est déjà) ensuite passer un autre sélecteur sur VEI, une fois fait les carrés qui entourent ces deux sélecteurs disparaissent et avant de commencer à entrer la longitude et la latitude il faut mettre un autre sélecteur sur L/G (il y ai déjà aussi)
À cette étape le dernier carré restant est sur le sélecteur du L/G et pas moyen de le faire disparaître, je tourne dans tous les sens et reviens sur L/G et le carré ne disparaît pas donc je ne peux poursuivre la procédure de l’INS indiqué par l’instructeur.
C’est peut-être un bug, si oui ce n’est pas plus grave que ça je sais comment démarrer l’INS.
Rendu à l’étape de l’INS il faut mettre un sélecteur sur N (il y est déjà) ensuite passer un autre sélecteur sur VEI, une fois fait les carrés qui entourent ces deux sélecteurs disparaissent et avant de commencer à entrer la longitude et la latitude il faut mettre un autre sélecteur sur L/G (il y ai déjà aussi)
À cette étape le dernier carré restant est sur le sélecteur du L/G et pas moyen de le faire disparaître, je tourne dans tous les sens et reviens sur L/G et le carré ne disparaît pas donc je ne peux poursuivre la procédure de l’INS indiqué par l’instructeur.
C’est peut-être un bug, si oui ce n’est pas plus grave que ça je sais comment démarrer l’INS.
Ryzen 7 5800x3d, Asus Tuf Gaming 4090, Ram 32 GB, Pimax Crystal, Grip Virpil Constellation, base Virpil WarBRD, Throttle Virpil T-50CM3, Collectif Virpil, palonnier Thrustmaster TPR, siège dynamique NLRV2.
Re: Entrainement démarrage Cold and Dark
#3Si tu veux, il y a les cours de l’AVM Check-Six qui peuvent t’aider, ça peut te faire gagner du temps en plus d’être bien sympa ;-)
https://avm-fr.com/
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Re: Entrainement démarrage Cold and Dark
#4Hello
Je viens de tester le training cold & dark caucasus, la mission d'entrainement n'a pas été mise à jour alors que le module a évolué. Je te laisse le signaler à l'éditeur sur le forum ED ou sur Discord si tu le souhaites.
Le fait que le "carré jaune" reste sur L/G n'est pas grave ni bloquant tu peux poursuivre (il reste affiché, bug, tant pis tu passes outre ; il disparaitra une dizaine d'étapes plus tard).
En revanche avant d'entrer une position comme décrit juste après, il faut choisir en PREP un but autre que le 00 (qui représente la position actuelle et n'est pas éditable mais en lecture seule). Pour cela, avant de cliquer sur 1 (ou 7) pour aller sur la fenêtre de gauche, puis de rentrer 2 pour Nord et ce qui qui suit, il faut choisir le but 20 en cliquant sur PREP puis sur 2 puis sur 0.
Une fois ceci fait, tu peux reprendre le court du training (cliquer sur 1 pour aller sur la fenêtre de gauche, puis rentrer 2 pour Nord, puis la latitude 41 36 45... etc.)
Je n'ai pas vu (mais j'ai peut être loupé) le passage à NAV et [N] après l'alignement ; c'est nécessaire.
Plus tard, l'instruction pour les radios est elle aussi à revoir, l'instruction est adapté à l'ancien post vert qui a été remplacé depuis (plus de position M mais FF désormais). Bref, même cause même effet. Je n'ai pas été plus loin.
La mission dans son ensemble est à revoir IMO, pour l'adapter à l'avion et parce que je trouve inutile de faire attendre le joueur 8 minutes sans rien faire pendant l'alignement : il y a d'autres actions à mener pour "occuper" ce temps.
Tu auras probablement meilleur temps de trouver une autre source à jour (manuel, check list, vidéo YT, multiplayer...) ; c'est bien dommage car ces trainings sont puissants et efficaces quand ils ne sont pas "obsolètes" comme ici... mais bon...
++
Az'
Je viens de tester le training cold & dark caucasus, la mission d'entrainement n'a pas été mise à jour alors que le module a évolué. Je te laisse le signaler à l'éditeur sur le forum ED ou sur Discord si tu le souhaites.
Le fait que le "carré jaune" reste sur L/G n'est pas grave ni bloquant tu peux poursuivre (il reste affiché, bug, tant pis tu passes outre ; il disparaitra une dizaine d'étapes plus tard).
En revanche avant d'entrer une position comme décrit juste après, il faut choisir en PREP un but autre que le 00 (qui représente la position actuelle et n'est pas éditable mais en lecture seule). Pour cela, avant de cliquer sur 1 (ou 7) pour aller sur la fenêtre de gauche, puis de rentrer 2 pour Nord et ce qui qui suit, il faut choisir le but 20 en cliquant sur PREP puis sur 2 puis sur 0.
Une fois ceci fait, tu peux reprendre le court du training (cliquer sur 1 pour aller sur la fenêtre de gauche, puis rentrer 2 pour Nord, puis la latitude 41 36 45... etc.)
Je n'ai pas vu (mais j'ai peut être loupé) le passage à NAV et [N] après l'alignement ; c'est nécessaire.
Plus tard, l'instruction pour les radios est elle aussi à revoir, l'instruction est adapté à l'ancien post vert qui a été remplacé depuis (plus de position M mais FF désormais). Bref, même cause même effet. Je n'ai pas été plus loin.
La mission dans son ensemble est à revoir IMO, pour l'adapter à l'avion et parce que je trouve inutile de faire attendre le joueur 8 minutes sans rien faire pendant l'alignement : il y a d'autres actions à mener pour "occuper" ce temps.
Tu auras probablement meilleur temps de trouver une autre source à jour (manuel, check list, vidéo YT, multiplayer...) ; c'est bien dommage car ces trainings sont puissants et efficaces quand ils ne sont pas "obsolètes" comme ici... mais bon...
++
Az'
Re: Entrainement démarrage Cold and Dark
#5Ok merci Azrayen pour ces informations, je vais poursuivre comme je l'avais commencé avec le manuel officiel, celui de Chuck et les vidéos Youtube.
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Re: Entrainement démarrage Cold and Dark
#6Merci krampouz , je connaissais mais pour l'instant je ne l'envisage pas.krampouz a écrit : ↑lun. sept. 25, 2023 12:22 pmSi tu veux, il y a les cours de l’AVM Check-Six qui peuvent t’aider, ça peut te faire gagner du temps en plus d’être bien sympa ;-)
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Re: Entrainement démarrage Cold and Dark
#7Re: Entrainement démarrage Cold and Dark
#8Merci jojo je ne le connaissais pas, je vais m’abonner.
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