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Salut les fanas du Mirage,

Ma question du moment porte sur l'utilisation optimal des chaffs pour contrer au mieux les fox1 et 3.

J'imagine que plus il y a de chaffs largués sur un intervalle court, plus il y a de chances de tromper le missile. D'ailleurs, est ce que le radar embarqué d'un fox 3 est plus sensible aux chaffs qu'un fox 1 guidé par son "mothership" (radar + puissant)?

Du coup, est ce que le programme SAM 2 (20 chaffs à 0.25sec d'intervalle) est -théoriquement- le plus efficace? Si oui y a t-il un intérêt à utiliser l'un des programmes BVR (6 chaffs, 2x 6 ou 3x6) qui larguent des chaffs sur des intervalles plus long?

Merci

Faucon a écrit : ↑

ven. janv. 29, 2021 11:13 am

Salut les fanas du Mirage,

Ma question du moment porte sur l'utilisation optimal des chaffs pour contrer au mieux les fox1 et 3.

J'imagine que plus il y a de chaffs largués sur un intervalle court, plus il y a de chances de tromper le missile. D'ailleurs, est ce que le radar embarqué d'un fox 3 est plus sensible aux chaffs qu'un fox 1 guidé par son "mothership" (radar + puissant)?

Du coup, est ce que le programme SAM 2 (20 chaffs à 0.25sec d'intervalle) est -théoriquement- le plus efficace? Si oui y a t-il un intérêt à utiliser l'un des programmes BVR (6 chaffs, 2x 6 ou 3x6) qui larguent des chaffs sur des intervalles plus long?

Merci

Potentiellement, la sensibilité aux chaffs des Fox 1 et Fox 3 est la même.
Je pense quand même que pour les Fox 3 ils sont inefficaces tant que le Fox 3 n'est pas "pitbull".

Ça fonctionne mieux associé à des manoeuvres, au minimum un "crank" et encore mieux dans un "notch"

Ce qu'il faut avoir en tête en balançant des chaffs et c'est pas toujours évident pour tout le monde c'est que les chaffs soient la première cibles que le missile trouve ou au moins qu'il y ai doute. Par exemple si ton propre avion se trouve entre les missiles et les chaffs bah ...... inutile. Ca paraît évident mais je vois beaucoup de monde balancer des chaffs en faisant des S mais en continuant à se dirigé vers la direction du missile avec au mieux un "trop" léger cranck. Forcément le missile va trouver l'avion avant les chaffs.

Non il faut toujours accompagner les chaffs par un cranck bien appuyé, au mieux un beam voir un pump et un léger piqué pour gagner en energie pour que les chaffs soit vraiment la première cible trouvé par le missile ennemi.

Poliakov a écrit : ↑

ven. janv. 29, 2021 12:14 pm

Non il faut toujours accompagner les chaffs par un cranck bien appuyé, au mieux un beam voir un pump et un léger piqué pour gagner en energie pour que les chaffs soit vraiment la première cible trouvé par le missile ennemi.

Mouais, dans DCS j'ai déjà vu mes AIM-120C en poursuite sur leur cible encore "hot" en piqué décrocher pour aller chercher un chaff loin derrière

Sinon oui, c'est plus efficace quand on réduit la vitesse relative entre soi et la menace (crank ou notch).

De base, pour tout ce qui est chaffs et flares, il est impératif d'associer leurrage et manœuvre dans tous les plans