Check-Six Forums

Salut les gens,

Je suis en train de relire la trad du M2000 de Baltic Dragon que j'ai presque terminée et il y a un truc qui me chagrine c'est le "Gun Snake" (le machin qui se tortille sur la VTH en combat canon).

Pour le moment j'ai traduit par "serpent canon" (quelle imagination!) et peut-être que c'est ça mais s'il existait un terme ou acronyme utilisé dans l'AA pour le désigner je préfèrerai l'utiliser.
Si vous savez, merci de m'en faire profiter.
La conception du 2000 datant d'une époque ou les ingé de Dassault et les pilotes de l'AA s'exprimaient encore en français, peut-être y a-t'il une chance.

PS: sans m'avancer, je pense que la trad sera dispo d'ici environ.............two more weeks

Salut caramel

Le nom technique/français utilisé est la CCLT (pour Calcul Continu de la Ligne de Traceurs).

++
Az'

Merci, c'est noté

Salut Azrayen et Caramel
Et comment disent les pilotes, en langage de tous les jours ?

Pareil ?

Juste pour info hein, du temps où j'étais une tête à calot sur 2000 les pilotes l'appelaient le spaghetti.

Ah oui, y'a ça aussi.

Est-ce que si t'as pas été bon ça devient la nouille ?

Bonjour à tous
Excusez mon incursion, mais j'ai du rater un épisode pour cette traduction;
est-ce une version officielle du team français pour DCS et donc on la retrouvera prochainement dans les docs de DCS ?
ou bien,
est-ce une initiative à titre privé et sera -t-elle accessible pour le commun des mortels que nous sommes ?
Merci de m'avoir lu.
Excusez encore mon retard je sors de ma caverne....
A+

Salut

Hypothèse 1

++
Az'

Az'
check MP

Bonjour à tous
@Azarayen : merci pour ta réponse
j'epère pas "two more weeks "
Amicalement
A+

Tip-top la traduction du nouveau manuel. Impatient de voir ça. Merci aux traducteurs et bon courage a eux

buckroger a écrit :Juste pour info hein, du temps où j'étais une tête à calot sur 2000 les pilotes l'appelaient le spaghetti.

Entre ça et le "camembert" pour le réticule radar canon, nous sommes, en France quand même bien axés sur la bouffe

Bon, ceci dit, j'en suis à la finalisation de la doc et il me manque encore un terme dont l'appellation amerloque me chagrine, c'est le mode "flood"
(page 253 du manuel). Si vous connaissez son nom dans l'AA, ça m'intéresse.

Merci d'avance

Heu... y'a pas de flood sur 2000C.
Va falloir que je regarde cette page.
S'agirait-il du SVI ?

[edit] bingo.
Flood est un abus de langage (dans le manuel EN), même si la finalité est assez proche.
Le terme correct en français est SVI, pour Spirale VIseur.

C'est plus compliqué que ça (en tout cas dans la doc anglaise),

le SVI (spirale viseur) est décrit à la page 250 du manuel avec comme nom anglais le "scan hud" et fonctionnerai avec un cône radar de 20° qui "couvrirait" la zone du HUD. (SVI apparait à droite du HUD)

Le mode "flood" de la page 253 serait spécifique au S530 et correspondrait à une illumination avec un cône radar de 3° dans l'axe. Il permettrait de "ré-acquérir" une cible perdu après le tir d'un S530 en la plaçant dans le cône de 3°, SVI apparait également à droite du HUD dans ce mode.
(j'utilise le conditionnel parce que n'étant pas pilote de 2000 j'ai quand même du mal avec cette explication).

Donc, en résumé, nous aurions deux types de SVI avec des cônes radar différents (20° et 3°) d'où mon interrogation.

A plus

J'ai pas fait gaffe à ce "mode" de ré-acquisition. Étant perplexe, je me garderais d'un avis définitif en l'état (y compris sur la terminologie FR, si un tel mode existe réellement).

Je note toutefois :
- 3° c'est grosso merdo le pinceau radar sans balayage (dans DCS).
- 20° ce n'est pas un cône/pinceau radar (lui fait 3°, invariant) mais un balayage en spirale du pinceau pour couvrir +/- la surface de la VTH.
- de fait, utiliser l'acronyme SVI pour un faisceau dans l'axe (= sans balayage en spirale sur l'ensemble de la surface du viseur) m'interroge.

Bonjour Azrayen et Caramel,

Comment traduire " Notching, Beaming and Cranking " page 233 ?
Me manque ça et quelques bricoles pour finir ma traduction...

Cordialement

Je ne sais pas, personnellement je ne l'ai pas traduit.
Il y a sur ce forum des spécialistes qui savent si un mot français a existé un jour (actuellement et depuis quelques temps les
pilotes utilisent les termes anglais (plutôt américains d'ailleurs). OTAN oblige.
De plus ces manœuvres ne sont efficaces que contre des radar Doppler je pense, donc avant eux, peut être que le terme n'avait pas lieu d'exister.
My two cents.

PS: je suis en train d'essayer de tester le fameux SVI avec le 530 dans les conditions données par la doc anglaise, c'est chaud.
Dans ce mode la portée radar est limité à 10 nautiques et perdre intentionnellement le verrouillage et remettre la cible dans le cône de 3°centré sur la VTH dans un laps de temps aussi court, c'est pas évident.

Je confirme que le "FLOOD" est un mode différent du "SVI" et pas encore simulé dans DCS.

jojo a écrit :Je confirme que le "FLOOD" est un mode différent du "SVI" et pas encore simulé dans DCS.

et qui en Français s'appelle................

Bon, l'appellation française (si elle existe) du mode "Flood" restant un mystère, j'ai transmis la doc à ED qui se chargera de la publier (je ne sais pas quand) pour la "French localisation".
A plus

Merci caramel c'est génial.
Impatient de lire tout ça.
Mon imprimante est prête

Azrayen a écrit :J'ai pas fait gaffe à ce "mode" de ré-acquisition. Étant perplexe, je me garderais d'un avis définitif en l'état (y compris sur la terminologie FR, si un tel mode existe réellement).

Je note toutefois :
- 3° c'est grosso merdo le pinceau radar sans balayage (dans DCS).
- 20° ce n'est pas un cône/pinceau radar (lui fait 3°, invariant) mais un balayage en spirale du pinceau pour couvrir +/- la surface de la VTH.
- de fait, utiliser l'acronyme SVI pour un faisceau dans l'axe (= sans balayage en spirale sur l'ensemble de la surface du viseur) m'interroge.

Bonjour Azrayen,
Je t'ai envoyé un MP

Ayrton74

MMB a écrit :Bonjour Azrayen et Caramel,

Comment traduire " Notching, Beaming and Cranking " page 233 ?

Ne traduis pas !...

C'est comme ça que c'est utilisé dans l'A de l'A (même par les Muds ), puisqu'il s'agit de Brevity words OTAN de la 80.6

Doc en FR sur la 2.5.2