Check-Six Forums

Bonsoir,

Je viens vers vous car je n'ai pas trouvé aucune réponse à mon problème. Après avoir trimé le M2K-C en vol, par exemple après un départ missile, à l'atterrissage et au au posé de la roulette de nez j'ai une une alarme qui se déclenche. je pense que c'est tout à fait normal, pouvez vous confirmer et que dois je faire pour y remédier, merci

Voyant rouge "DECOL" ?

Le poussoir "REARM CDVE" sous le sélecteur AA/ CHARGES devrait réinitialiser le trim.

Ça c'est la méthode bourrin.

Méthode Normale :

Un coup sur la gâchette de débrayage du PA au sol remet le bouzin en config neutre pour le décollage.

Voyant rouge "DECOL" ? correct


JOJO : Le poussoir "REARM CDVE" sous le sélecteur AA/ CHARGES devrait réinitialiser le trim.

WINGLET : Méthode Normale :
Un coup sur la gâchette de débrayage du PA au sol remet le bouzin en config neutre pour le décollage.


Merci à vous deux

J'ai pas trop le temps en ce moment, mais n'hésite pas à repasser nous dire quelle méthode fonctionne ?

La méthode de winglet fonctionne au poil, et a l'avantage d'être rapide sur mon Hotas.

Un grand merci pour l'info, je me suis arraché les cheveux sur cette panne, je croyais que c'était la faute de ma dérotation trop rapide (je trouve qu'on la contrôle très mal) et du toucher "viril" de la roulette de nez.

jojo a écrit :J'ai pas trop le temps en ce moment, mais n'hésite pas à repasser nous dire quelle méthode fonctionne ?

Merci encore beaucoup, je n'y manquerai dès que l'occasion se présentera.

winglet a écrit :Ça c'est la méthode bourrin.

Méthode Normale :

Un coup sur la gâchette de débrayage du PA au sol remet le bouzin en config neutre pour le décollage.

Méthode normale testée et approuvée, nickel