Check-Six Forums

Bonjour,

Mudspike a fait une petite preview de la campagne M2000 :

http://www.mudspike.com/preview-baltic- ... dcs-world/

Bonne lecture,

Excellente nouvelle, j'espère qu'ils vont en profiter pour corriger quelques petits défauts en même temps (radar en premier lieu)!
Plus apparemment les missions d'entrainement, ce serait top!

Hello,

La nouvelle campagne insérée dans la dernière MAJ ne serait pas celle de Baltic Dragons par hasard.
J'ai déjà un bug à la première mission : Hummer qui bloque mon leader dans son hangar...

Personne sur la campagne?

Ha premier bug, j'étais à la mission 13, j'ai du annuler, et je me suis retrouver à devoir refaire la mission 12...

C'est clair qu'il faut faire hyper attention à bien passer là ou il faut au risque de rater les triggers.
A l'époque j'avais abandonné la campagne du Huey (qui était super) à cause de trigger que je ne trouvait pas :/.
Je croise les doigts à chaque mission pour ne pas me tromper...

Moi dans la première deja ils disent de contacter la tour pour le circuit à vue, mais il faut le faire dans F10 Autres, et pas F5 ATC...

"F10" c'est pour toutes les comms et options radios personnalisées.
Dès lors que le créateur s'est affranchi des (pauvres) standards DCS en matière d'ATC (ou autre), ce sera dans F10.

A lire : https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=178151

Bonjour à tous,
Je suis aussi bloqué derriere le Hummer dans la premiere mission. Impossible de continuer.
J'ai décoché l'option communications simplifiées
De L'aide?
Merci

Bonjour,

N'aurais-tu pas doublé le leader de la patrouille? le hummer est censé s'écarter devant lui.

Bonjour,
Non, je suis dans mon hangar, et le leader est dans son hangar derriere le hummer.
Je fais la sequence accélérée de démarrage avec Win+debut, puis je fais F10, il me dit de contacter le sol et a partir de la ca bloque.

là du coup je ne sais pas trop t'aider, je n'ai pas rencontré ce bug. mais je fais toujours les séquences de démarrage complètes. Tu as du oublier un truc pour motiver ton leader à bouger, mais quoi?

moi je suis en galère avec les radios, les docs ne sont pas encore complètes sur ce point là et les boutons pas tous actifs (je suis bien conscient qu'on est encore sur une béta).

je pense avoir bien compris qui est la "green radio" et qui est la "red", quel bouton tourner pour passer sur les stations enregistrées sur les preset, mais malgré cela je suis en galère dans certaines missions de la campagne.
Pour chacune des deux radios, il y a un bouton rotatifs à quatre positions à gauche (dont une position est AR, donc arrêt, je suppose). Je suis censé mettre ces boutons sur quelle position? mes soucis proviennent peut -être de là.

Ensuite l'affichage de la fréquence sélectionnée ne se fait pas correctement sur l'afficheur numérique qui est vers les commutateurs du pilote automatique, je ne sais donc pas comment valider mon changement de station.

De plus, dans certaines missions, je suis censé passer sur une fréquence qui n est pas dans les presets, parce que la situation a évolué et qu'on doit contacter une patrouille d'alerte géorgienne. Mais les molettes qui permettent de sélectionner une fréquence non préprogrammée ne fonctionnant pas, je ne sais comment faire. De plus, au même moment je suis censé passer un bouton de la position M à la position P, ou inversement, mais ce bouton ne fonctionne pas non plus pour l'instant (et je n'ai aucune idée de la signification de ces modes).

Je loupe donc la majorité des consignes qu'on me fournit en vol. Parfois j'improvise quelque chose et c'est ce qu'il fallait, je peux passer à la mission suivante, mais parfois je ne sais pas ce que je fois faire (même si mon pilote répond par radio aux consignes qu'il ne reçoit pas).

Si quelqu'un peut me faire un briefing rapide sur quel bouton mettre dans quelle position, je lui en serai éternellement reconnaissant.

Slt
Commence par virer l'options "Comms simplifiées" dans les options DCS.
Ça te permettra de gérer toi même la radio.
Et tes boutons seront "bougeables" du coup.

AR = arrêt en effet. La radio est éteinte, le repetiteur en planche de bord n'affiche que des tirets.
M = Marche (pour le poste rouge)
Pal = Principale / ou Pal+G = Principale+Garde (pour le poste vert ; équivalents de "marche")

Le reste tu as compris. Avec la bonne option ça va fonctionner.

Merci beaucoup
effectivement ça marche beaucoup mieux si on désactive cette option, qui fiche plus le bazard qu'elle n'aide le joueur, alors qu'elle semble destinée à lui simplifier la vie.

beh du coup j'ai compris à quoi sert le commutateur M/P sur la radio principale, encore merci!

J'ai un problème avec la mission 8.
Le leader ne veut pas sortir de son hangar donc le script ne se déclenche pas...
Quelqu'un a t-il eu ce bug?

bonjour

je viens de faire la mission 08, mais du coup je ne comprends pas la question: c'est toi le leader, il part derrière toi, charge à toi de contacter la tour pour demander la mise en route et le roulage. On alors il y a un bug de numérotation des missions.

C'est moi qui ai bugué, c'est la mission 9...

Bon sang elle est géniale cette campagne !! J'approche de la fin là malheureusement (mission 11-12 environ), mais qu'est ce que j'ai aimé !
De loin la meilleure campagne que j'ai pu faire dans le jeu, je ne peux que la recommander (aux débutants aussi vu qu'elle est très progressive)

Moi j'ai un bug avec la mission 9 donc je ne peux plus avancer dans cette campagne...

Je confirme qu'elle est top, ca donne une bonne immersion pour un vol solo !

Pour ton bug tu annonces à ton leader que tu es prêt au roulage mais il avance pas ? Tu as les bonnes freq enclenchées ?

Ca m'est arrivé une fois de dire prêt à rouler et rouler en mm temps. le leader restait bloqué dans son bunker.
Il faut annoncer prêt et rester en place jusqu'à ce que le leader se déplace, sinon je crois que ça déconne au niveau de la tour de controle qui donne la prio au joueur par rapport à l'IA

J'ai recommencé la mission ce matin pour le 10 ème fois et pour une raison qui m'échappe, le leader s'est enfin décidé à sortir de son hangar...
J'ai pourtant procédé de la même manière à chaque fois, fréquence radio... je ne comprends pas.
En cherchant un peu sur le forum de ED j'ai trouvé des mecs qui parlent de ça, apparemment c'est un bug connu.

Bonjour,
Ou peut on trouver les map et les briefings de chaque mission: c'est pour imprimer le tout avant de partir en mission
Merci

Salut à tous,

En effet, la campagne est vraiment très sympa, même des connaissances en anglais sont requises afin de pouvoir suivre le fil des directives lors des missions.
Un petit souci quand même avec mon compas magnétique. En effet, il y a un gros décalage entre mon cap afficher sur le HUD (et ma boussole) et le cap réel de mon 2000 (cap sur la carte). Je précise quand même que ça ne provient pas de l’alignement de la centrale.(d’ailleurs la boussole n'est pas liée à la centrale, sauf erreur...).
Quelqu'un aurai ce problème également ?

PS: j'ai bien apprécié l'hommage fait, lors de la mission (2 ou 3ème?), à Caroline Aigle, 1ère femme pilote de 2000. RIP Caroline.

Have fun !

Tu as pensé à la déclinaison magnétique ? (de l'ordre de 12°)

Yes, mais là j'ai plus de 90° !