Check-Six Forums

jojo a écrit : ↑

lun. sept. 06, 2021 3:28 pm

W@kko a écrit : ↑

lun. sept. 06, 2021 1:32 pm

A quoi correspond la 2nde image ? C'est le nouveau format d'un contact DO?

Ah, ah !
C'est un type de DO, mais lequel ?

C'est ma question justement

Un indice:
- c'est pas la DO manuelle
- c'est pas la DO radar

jojo a écrit : ↑

mar. sept. 07, 2021 6:24 pm

Un indice:
- c'est pas la DO manuelle
- c'est pas la DO radar

QRA (pseudo L16) ? Ça serait incroyable !

Télé-AFfichage

On est trèèèèèès loin de la L16

C'est pas le truc qui n'a jamais servi le TAF ?

Tout comme on est loin de la définition originelle du télé-affichage. Mais le nom est resté sur le bouton ...

W@kko a écrit : ↑

mer. sept. 08, 2021 10:56 am

C'est pas le truc qui n'a jamais servi le TAF ?

Disons que ce sera un "bonus"...comme le DDM

Pourquoi un bonus? Même si le nom est trompeur, c'est une fonction existante/fonctionnelle. Même si, à nouveau, ça n'a pas grand chose à voir avec le TAF originel...

Mike a écrit : ↑

mer. sept. 08, 2021 11:27 am

Pourquoi un bonus? Même si le nom est trompeur, c'est une fonction existante/fonctionnelle. Même si, à nouveau, ça n'a pas grand chose à voir avec le TAF originel...

Ah, parles à qui tu sais alors
Chaque fois qu'on en parle, on nous explique que ça a été développé mais pas mis en service.
Ce qui m'a toujours laissé dubitatif depuis qu'on m'a montré des photos d'un cockpit Mirage 2000-5F avec le boîtier en place...

Genius a écrit : ↑

mer. sept. 08, 2021 3:24 pm

Et pour ceux qui comme moi ne connaissent pas cette fonctionnalité "TAF" pouvez vous préciser succinctement en quoi cela consiste ?

Merci d avance

Transmettre des cibles par liaison de donnée.

entre deux M2000 je suppose !?

A l'origine, non : entre un GCI et un intercepteur.
Puisqu'il parait qu'on est loin de la définition originelle, à voir

Mike a écrit : ↑

mer. sept. 08, 2021 11:27 am

Pourquoi un bonus? Même si le nom est trompeur, c'est une fonction existante/fonctionnelle. Même si, à nouveau, ça n'a pas grand chose à voir avec le TAF originel...

Ta pgrase est une peu ambiguë.

Qu'est_ce qui est loin du TAF "originel" ?
- le screenshot de Razbam ?
- le système qui a été mis en service dans l'AdA ?

Le but tu TAF c'était d'utiliser le système de radionavigation de l'avion pour transmettre un BRAA depuis une station sol ou air (AWACS) et de permettre ensuite à la VTB de matérialiser la cible, mais surtout calculer un vecteur d'interception le plus efficace possible pour permettre au Mirage de se mettre en position de tir 530.

RDI Work In Progress.

Sur le graphique que vous voyez en haut à gauche c'est la representation de ce que perçoit le radar.
En abscise les vitesse radiales, en ordonnée le niveau des échos.
Vous pouvez donc voir aussi bien le clutter (bruit, venant des lobes secondaires) du sol que les échos de cibles.

Ici une cible beam en "look up" (au-dessus de l'horizon) et largue des chaffs.
Comme la vitesse radiale des chaffs est la même que celle de la cible dans le "beam" (trajectoire à 90°de la trajectoire du Mirage), le radar a du mal à choisir...

https://streamable.com/2vx02j

Donc en résumé, le module M-2000C de Razbam va simuler le clutter qui va varier en fonction du type de surface survolé (mer, sol, relief), va appliquer des filtres doppler et la détection dépendra du ration signal/ bruit

Impressionnant

Incroyable ! Vivement ça

Mode VIS (Visualisation = cartographie).



Le travail radar va se compliquer un peu...
Dans la vidéo suivante il y a 2 groupes, 4 avions à gauche, 2 avions à droite.

Il y a du recouvrement entre les lignes.
Donc un même contact peu être sur 2 lignes à la fois (c'est même probable).

Le mode HFR est très bon pour les mesures de vitesse, mais ambiguë en distance.
Donc la position des contacts c'est de l'ordre de +/- 1Nm et ils peuvent paraître sauter d'avant en arrière d'une détection à l'autre.

Il peut apparaître de faux contacts dans le clutter de sol.
Leur Mach de rapprochement sera entre 0 et la vitesse de vol.
Par exemple en volant à M0.9, un V0.5 éphémère (1 seule détection) est un faux.

https://media.discordapp.net/attachment ... Search.mp4

Ça c'est un seul contact avec du brouillage.

Effectivement ca va être compliqué la

cerealk a écrit : ↑

sam. oct. 02, 2021 5:29 pm

Effectivement ca va être compliqué la

Meuh non, meuh non

Ah, j’ai oublié de préciser: oui, l’image radar va devenir un peu plus complexe à gérer.
En contrepartie, la portée de détection maximale va augmenter (>60Nm sur un chasseur, mais détection un peu instable, puis de plus en plus stable en se rapprochant).

Et la poursuite PSIC (STT) sera plus robuste et difficile à faire décrocher:
- filtre Doppler plus étroit qu’en recherche (donc il faut un beam plus parfait)
- mode mémoire (le radar continue à éclairer dans la direction estimée pendant un certain temps)
- mode super-pointé (équivalent FLOOD mais limité à 3°) pour essayer de sauver un missile après perte de la PSIC.
- le niveau de bruit dépend de la surface (mer < terrain plat < relief)

Vous aurez plus de contrôle au PCR (gain et filtre Doppler AVEC/ AUTO/ SANS).

Merci Jojo

Les beaux progrès se poursuivent.

C'est génial de voir que ce module continue d'évoluer!
Bon... en espérant avoir le -5 un jour pour rivaliser un minimum avec les F16/F18 en PvP

Faucon a écrit : ↑

dim. oct. 03, 2021 10:18 am

C'est génial de voir que ce module continue d'évoluer!
Bon... en espérant avoir le -5 un jour pour rivaliser un minimum avec les F16/F18 en PvP

À ce niveau c’est carrément une refonte

Donc le radar du 2000 va pouvoir accrocher sur des chaffs alors que les autres modules non ?...