Check-Six Forums

A ce moment là appellez plutôt ça le Unreal DCS Tournament, des pilotes venus de tous les horizons et de toutes les nations se réunissent au Nevada pour s'entretuer ! Y'aura du sang, des larmes, des boobs, et de l'adrénaline.

Nicolas

Ok, moi je prends les boobs, je vous laisse le reste... Prems !!!!

canauos a écrit :Et sinon concernant le radar RDI J3-13, quels sont ses capacités par rapport à celui du Mig-21Bis ?

(pardon)

l'idéal, à mon avis et pour rejoindre un peu ce que vous dites, serait d'avoir déjà les mêmes niveau de modélisation des avions en DCS hardcore, ami et ennemi...
...Bah sinon...à quoi çà te sert de te bouffer 400 pages de système 'n co si c'est pour te faire plomber par un pilote de playstation ..

Te dire que les PC écrasent totalement les consoles lorsque tu gagnes

Les F-15/su-27 ne sont pas si avantagé que sa non plu avec l'avionique simpliste... Perso en combat sur le 21 j'ai jamais besoin de cliquer dans le cockpit et pourtant mon joystick est mapé que avec les boutons du véritable manche du 21. Normalement le manche du 2000 est pensé pour ne jamais avoir à appuyer sur des boutons hors hôtes en combat et étant donné que c'est du afm pour les 3 avions ça change pas grand chose. La seul chose qui change c'est au niveau des procédures de vol (mis en route, n'avait, com....) mais pour le combat tu a tout sur le hotas.

Ba oui à chaque fois l'excuse du "c'est mieux de ne pas avoir de cliquable pour pouvoir accéder plus facilement aux fonctions déjà mappés sur le HOTAS", c'est un peu idiot (sans vouloir vexer personne !)
Il suffit de mapper les touches utiles pour le combat. c'est ce que je fais à chaque fois. Je clique uniquement pendant les temps morts (nav, rampstart etc) mais quand il y a du combat, pas besoin de bidouiller la souris.

Par contre, devoir absolument mapper 50 touches (et s'en souvenir) alors que pour certaines choses je les visualise parfaitement dans le cockpit et qu'il me suffirait de cliquer dessus, c'est bof bof ....
mais bon c'est un autre débat, et chacun ses gouts !!

Azrayen a écrit :

canauos a écrit :Et sinon concernant le radar RDI J3-13, quels sont ses capacités par rapport à celui du Mig-21Bis ?

(pardon)

Du coup la question tient toujours !
En fait je ne cherche pas forcément à avoir un point de comparaison par rapport au Mig, mais plutôt d'avoir les caractéristiques de cette version du RDI.

Dans tous les cas c'est vrai qu'on se sent souvent obligé d’équiper les différents appareils avec le meilleur armement.
Mais finalement ça dépend de ce qu'on veut faire en mission. On peut parfaitement équiper les avions avec l'armement qui correspond à la période de mission.
Donc en fait toute ces question techniques c'est un faux problème. Si on veut faire preuve de bonne volonté on adapte la mission et puis c'est tout ! Ou alors on dit qu'on veut jouer un scénario post années 2000 et dans ce cas là, ba on évite le Mirage pour la chasse !

Franchement je suis sûr qu'on aura l'occasion de faire de supers missions avec cet avion !
Et ça permettra de s'entrainer sur le premier chasseur "moderne" full cliquable avant le F-18 :p

Poliakov a écrit :Normalement le manche du 2000 est pensé pour ne jamais avoir à appuyer sur des boutons hors hôtes en combat et étant donné que c'est du afm pour les 3 avions ça change pas grand chose. La seul chose qui change c'est au niveau des procédures de vol (mis en route, n'avait, com....) mais pour le combat tu a tout sur le hotas.

Pas sur un Mirage 2000C. C'était pas la préhistoire, et il y avait déjà quelques boutons sur le manche et la manette, mais l'arrivée réelle du concept HOTAS (ou "3M" en bon français) s'est faite sur le Mirage 2000-5 et le Mirage 2000D.

EDIT : @Canauos : Pour le RDI et le radar du MiG-21bis, Azrayen s'amuse parce que c'est comme comparer une 103SP et un Picasso... Le RDI est un vrai radar de recherche et de poursuite à longue portée, y compris vers le bas, et automatisé du point de vue du pilote. Alors que le radar du MiG-21bis est plutôt un radar de contrôle de tir avec une petite capacité de recherche.

Le RDI:
- radar look down/ shoot down
- 60Nm de portée en look up (autre Mirage, F-16) autour de 50 Nm en Look Down. Portée max 80Nm (peut importe la taille de l'avion)
- poursuite sur information continue (PSIC/ STT)
- modes de combat rapproché (axe, scan vertical, champs HUD)
- les derniers modèles ont même été équipé du NCTR

Et bien sûr commandes HOTAS (plus que ce que croit Wildcat visiblement ), mais pas toutes les commandes radar c'est vrai (lignes et ouverture du radar se choisissent sur le poste de commande)

Comparé à un MiG 21 c'est un X-Wing

Certains confondent le M2000 avec le M III

Y'a-t-il possibilité de scanner sur les cotés ? C'est quoi le NCTR stp ?

++

jojo a écrit : Et bien sûr commandes HOTAS (plus que ce que croit Wildcat visiblement )

Plus que ce que croit Dassault, en fait. C'était dans l'argumentaire commercial de l'époque, que le concept "3M" (évidemment, tout le monde dit plutôt "HOTAS" aujourd'hui) fût appliqué pleinement au 2000-5.

Ça ne veut pas dire pour autant que le Mirage 2000C avait juste un bouton pour le tir et un pour la radio, on est d'accord.

EDIT : La transition, à cet égard, entre le 2000N et le 2000D est bien soulignée dans le bouquin de Claudia, d'ailleurs.

NCTR signifie non co-operative target reconnaissance ou un truc du genre. C'est une fonctionnalité du radar qui lui permet d'identifier les avions qu'il détecte en fonction de son écho.

eutoposWildcat a écrit :EDIT : @Canauos : Pour le RDI et le radar du MiG-21bis, Azrayen s'amuse parce que c'est comme comparer une 103SP et un Picasso... Le RDI est un vrai radar de recherche et de poursuite à longue portée, y compris vers le bas, et automatisé du point de vue du pilote. Alors que le radar du MiG-21bis est plutôt un radar de contrôle de tir avec une petite capacité de recherche.

Yep j'avais bien compris
C'est pour ça que j'ai ensuite re formulé la question. Je me doutais bien que ça n'avait rien à voir mais sans les caractéristiques du RDI, c'est pas super parlant.

jojo a écrit :Le RDI:
- radar look down/ shoot down
- 60Nm de portée en look up (autre Mirage, F-16) autour de 50 Nm en Look Down. Portée max 80Nm (peut importe la taille de l'avion)
- poursuite sur information continue (PSIC/ STT)
- modes de combat rapproché (axe, scan vertical, champs HUD)
- les derniers modèles ont même été équipé du NCTR

Et bien sûr commandes HOTAS (plus que ce que croit Wildcat visiblement ), mais pas toutes les commandes radar c'est vrai (lignes et ouverture du radar se choisissent sur le poste de commande)

Comparé à un MiG 21 c'est un X-Wing

Merci !!

Bacab a écrit :NCTR signifie non co-operative target reconnaissance ou un truc du genre. C'est une fonctionnalité du radar qui lui permet d'identifier les avions qu'il détecte en fonction de son écho.

Merci Bacab de l'info !

++

Sinon y'avait ça aussi http://lmgtfy.com/?q=nctr

Ex Machina a écrit :

Bacab a écrit :NCTR signifie non co-operative target reconnaissance ou un truc du genre. C'est une fonctionnalité du radar qui lui permet d'identifier les avions qu'il détecte en fonction de son écho.

Merci Bacab de l'info !

++

... en fonction de la "lecture" des aubes réacteur.

C'est un truc qui m'a toujours fait haluciner cette chose ! Par contre, comme ça "regarde" les aubes, l'aspect angle est très important...

Interview de Ron (Razbam team) par Combat Ace :
http://combatace.com/topic/87303-an-int ... -for-dscw/

Nouvelle vidéo :

C'est moi où la vitre de la VTH est coupée à la serpe ?

archimaede a écrit :Nouvelle vidéo :

Pas mal, ça avance
Au début j'ai pensé que les chevrons étaient bon (ils sont liés au VV) mais en fait ils sont fixes dans cette vidéo (par rapport au VV donc). Bon, donc pas encore ça, mais manifestement WIP, c'est cool

Ça donne envie !!
Par contre, je sens qu'il vont être un peu juste pour une sortie en décembre.
A mon avis il y aura pas mal de petits ajustements à faire.

En tous cas j'ai vraiment hâte d'apprendre à utiliser la bête.

Décembre c'est la béta...donc c'est clair qu'il y aura pas mal de choses à affiner. Ils ne prétendent pas fournir un produit au point à cette date.
Il vaut mieux se le mettre en tête pour éviter trop de déception.

C'est clair qu'il vaut mieux ne pas se faire trop de plans sur la comète, mais se sera tjrs mieux que certains modules beta actuels !

En tout cas ça avance

++

Si je me souviens bien, les doubles cercles pour le verrouillage/tir c'est que 2000-5 et plus non ?

archimaede a écrit :Si je me souviens bien, les doubles cercles pour le verrouillage/tir c'est que 2000-5 et plus non ?

Non, double cercle = à portée de tir.

Le -5 cr sont les doubles chevrons pour la PC : >> -o- <<