Check-Six Forums

Messieurs (Dames ?)

La question a été posée, le message est passé, une réponse a été apportée.

Maintenant, peut-on revenir à l'avion en lui-même et respecter cette demande :

「Radium」 a écrit :Merci de clore les débats juridiques, il a été décidé par M2M de ne pas prendre position en dehors de ce qui a déjà été dit sur la question.

"What's next?" dirait-on dans The West Wing...

Merci
++
Az'

connaissant ANGE et pour avoir eu une conversation sur un terme convergeant
je suis un peu plus d'accord avec lui


donc mes propos se confirme pour DCS = Avions réformer ou déclasser avec droit d'auteur ( dans sa globalité )

Je viens de tiquer sur un truc :
Razbam avait prévu de réaliser d'abord un T-2 Buckeye, et a changé ses plans pour faire passer le Mirage devant.
Bien sûr, chez nous ça plait. Mais on peut comprendre (ou pas) qu'il existe des fans du Buckeye et que ceux-ci soient déçus.

J'ai cru comprendre qu'on leur avait expliqué, à ces fans, que le changement de plans n'était pas "que" une décision de Razbam, mais que ED pouvait y avoir une part.

Mhmmm...

Ça pourrait être une indication que DCS n'est pas prêt d'être prêt pour le multi-crew.
Et ça, c'est notable. Notamment par/pour les fans de Huey ou Hip (là je comprends déjà un peu plus) qui devraient en ce cas arrêter de retenir leur respiration, et laisser tranquille leur (pauvre) touche F5.

Vala... wild guess, perhaps a bit educated none the less.

++
Az'

ha oui en effet merci pour cette information

Voyons voir quel avion est le plus sexy et a le plus sa place dans un simulateur de guerre aérienne moderne...

Un "trainer" has been avec une esthétique de tétard


ou

Un intercepteur bi-sonique (potentiellement) tueur de Mig aux lignes pures et racées made in Dassault


Vraiment j'hésite, et je suis pas chauvin...non pas un sous

Pour aller dans le même sens que az , il me semble que des projets comme le F15E et le A7E (et j'en oublies certainement ) étaient annoncés par RAZBAM (et bien avant le 2K)... et on les attends toujours ... non je ne suis pas mauvaise langue ... .
Bon,comme beaucoup ici , si le mirage devait sortir le premier ... bon bah voilà quoi ... mais j'aurais préféré un Strike eagle a un intercepteur pure et dure ...D'ailleurs j'espère qu'ils ne vont pas s'arrêter sur le 2000 C mais au moins faire une variante A/S . Il ne me semble avoir rien vu là dessus sur le forum d'ED .

On attend toujours un radar air-sol dans DCS

jojo a écrit :On attend toujours un radar air-sol dans DCS

Bouuu le méchant monsieur !
Moi je propose de modéliser un Diesel sans point avant ... comme ça on en parle plus

Le radar Air-Sol, personne n'a l'air de s'y être penché surtout, mais oui, j'ai hâte de voir si ils y arriveront. Après, un damoclès, la modélisation d'une A2SM et on fait un -9++

ergo a écrit :Après, un damoclès, la modélisation d'une A2SM et on fait un -9++

ça s'appelle un Rafale...

1 point

A choisir je préfère le M2k-9++ qu'un rafale.

Gout perso.

(notez que je cracherai pas sur un Rafale, mais le 2000 c'est MON avion)

Angus a écrit :Pour aller dans le même sens que az , il me semble que des projets comme le F15E et le A7E [...] étaient annoncés [...] et on les attends toujours

Ahem, I beg your pardon, Sir...
Moi je disais que peut-être c'était parce que pas possible de mettre plusieurs gars dans un même appareil que le T-2 était repoussé.
Donc pour le F-15E, biplace, ça colle aussi (même si perso je verrais plus l'avionique dont le radar air-sol comme "point bloquant" le concernant).
En revanche pour le A-7E, monoplace, j'vois pas trop en quoi ça irait dans le même sens que moi.

Désolé j'avais pas fais gaffe au multicrew ....
Et oui on dirait vraiment que le radar Air sol est la bête noire des développeurs ....

Le radar Air Sol serait aussi un problème pour l'A-7...

Oui. "Moins" que pour l'Eagle Echo sans doute, mais néanmoins.

Bon, on dévie ceci dit. Alors, ce triangle bisonique bleu, quasi exclusivement air-air, monoplace, il va bien ?

J'ai vu sur eagle que des armes A/G étaient citées. Je suis étonné pour certaines.

Une capacité basique (genre Mk-82), pô d'souci.
En revanche, de l'Exocet ou du ARMAT sur 2000C, ça m'a fait "tilt" ; pas vous ?
Quelques coups de Google plus tard, je note que si si, ces deux missiles ont bien pu être accrochés sous un 2000 à un moment ou à un autre. Ah.
Questions restantes :
- s'agissait-il de 2000C ?
- et était-ce considéré "en service" dans l'AdlA ou s'agissait-il de tests (constructeur, DGA...) ou d'utilisation export ?

Si quelqu'un a un briquet, j'ai une lanterne à éclairer. A vot' bon cœur !

++
Az'

Et un briquet, un !

Pour l'ARMAT, il a été en service sur -C : image,

Quant au SM-39, il a été développé/testé sur le Diesel (vieux crash-programme) et transposé sur le SEG-52 (gréque) et -9 (EAU)
edit : pas souvenir que la france est acheté le développement ensuite.

J'ai épluché mon Minidocavia N°20 Mirage IV/ F1/ 2000

L'ARMAT est cité en emport possible sur le 2000 C RDM, mais pas sur le RDI.

Aussi sur les 2000 EM (Egypte) et H (Inde).

La fiabilité est quand même douteuse puisqu'ils placent du Super 530D en point ventral et oublie l'AM-39 sur le 2000 EG



Faut vraiment se méfier des version export. Et au début les Cigones faisaient du marketing avec des confs pas forcement adoptées par l'Armée de l'Air...

En 1985 la 2°EC présentera le Mirage 2000 en Égypte et en Grèce..

http://www.ba102.fr/LIEUX-HISTOIRE/BA-1 ... Alsace.htm

Mirage 2000 EM


Bref sur un 2000 C, Magic 2, Super 530D, Mk-82, roquette 68mm, GBU laser en ventral avec "buddy lasing" comme les 2000 N. Je pense que le reste n'est plus très raisonnable si on veut faire un Mirage 2000 C-S5.

A propos de Mk-82, j'avais lu dans un Air Fan qu'il fallait remplacer dans le calculateur de l'avion (pas assez de mémoire) les paramètres du Super 530D par ceux des Mk-82. Rendant les emports mixtes impossibles...Si quelqu'un peut confirmer.

jojo a écrit : A propos de Mk-82, j'avais lu dans un Air Fan qu'il fallait remplacer dans le calculateur de l'avion (pas assez de mémoire) les paramètres du Super 530D par ceux des Mk-82. Rendant les emports mixtes impossibles...Si quelqu'un peut confirmer.

Est-ce vraiment raisonnable que de se référer à Air Fan pour ce qui est question armement avion et système d'armes ?

* * *

Tu auras noté que je demandais confirmation...

SpruceGoose a écrit : le mode A/A qui effectivement prend en compte le M530

Ah, un nouvel armement dont on ne m'aurait pas parlé ?

Oui, je te confirme que Air Fan raconte des bêtises.

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M530 ???

Alors je connais :

Le Matra R530
Le Matra R550 Magic (2)
Le Matra Super 530F
Le Matra Super 530D

Ils l'appellent comment dans ton HS Spirou ?

M... c'est pour Matra !!!!!

* * *

Oui mais du coup M530 c'est vague, ça peut correspondre à 3 missiles. En abrégé S530D c'est mieux

M, c'est moi qui ai abrégé. Je vois ce que tu veux dire. C'est bien de l'avoir précisé !

* * *

Ah, le Super 530F est encore utilisable sur le 2000 C RDI ?

Ah !

* * *