Check-Six Forums

C'est quoi?
Ce sont des soirées internationales organisées le vendredi soir par les membres du Dedicated Bomber Squadron sur le serveur UK1.

Il faut parler anglais?
C'est mieux mais vraiment pas indispensable, nombreux sont les joueurs qui ne s'expriment que dans leur langue maternelle. Maintenant il est évident qu'il faut au moins un joueur qui parle un peu anglais dans le groupe sinon c'est tendu pour communiquer. Pour les francophones, je n'ai pas été témoin de soucis à ce niveau.

Ce n'est que du bomber?
Non, on le voit dans le briefing ci-dessous le matériel est varié, la présence de bombardiers dans la mission est simplement garantie.

Il faut être un as?
Il vaut mieux savoir décoller, voler et si possible atterrir avec l'appareil qu'on a choisi. De plus c'est bien vu de ne pas trop mettre en danger ses potes avec son armement. Au delà de çà, c'est ouvert à tous et même les plus grands ont des moments de faiblesse. Je ne citerai pas de nom...

C'est mieux que [au choix)?
C'est juste différent, à chacun de voir ce qui l'amuse ou pas.

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Tx_Tip a écrit :
Friday Night Bomber Flights Resumes with Mission #11 August 28 @ 19:00 UTC: The Angle!
 

 
Mission Time:15:35-17:35
Conditions: Light Clouds with freshening winds from the Northeast.
 
Mission Objectives:
The 14th PzD drive to Stalingrad continues against determined opposition across a very fluid front. Soon to be in the new Autumn Map!...
 Mission #10 AAR Here:
http://www.battle-fields.com/commscentr ... post314565
 
**Patrol areas and Targeting to be relayed via PM to each side.
*UK_1 Server Settings for Friday Night Bomber Flights will be Full CEM, No Icon, No Navigational aides.
*TS will be the Official BoS server (8.3.5.133:9407) password bos2014; in one of the MP Channels.
 
Planeset:
Axis
Ju-87 (7)
He-111 (8)
BF-109G (8)
BF-109F (1) *Recon only
 
VVS
IL-2 (6)
Lagg (6)
Pe-2 (4)
Yak-1(9)

Look forward to flying with you.
Tip

Inscriptions::
http://www.battle-fields.com/commscentr ... post314694
ou
http://forum.il2sturmovik.com/topic/164 ... ntry281495

Attention tu as cité le brief de la mission de la dernière fois

J'en suis en Yak cette fois ci (je m'inscrit moi même ce coup ci) et je vais essayer de rameuter quelques gars de mon escadrille.

Inscrit aussi en Pe-2 ! Génial je pensais devoir attendre une semaine de plus avant de revoler en international !

diditopgun a écrit :Attention tu as cité le brief de la mission de la dernière fois

J'en suis en Yak cette fois ci (je m'inscrit moi même ce coup ci) et je vais essayer de rameuter quelques gars de mon escadrille.

Ah, au moins un qui lit le brief!

Viendez, on s'amuse bien!

@bex:

+1 en Yak-1 !

Comme didi, je vais essayer de recruter des pilotes du NN.

Tip a envoyé les briefings, il reste des places en LaGG, Il-2, He-111 et Ju-87.

Le réseau radio russe aura un fort accent français ce vendredi!

Salut tout le monde !!
Je serai intéresser pour participer, mais je débute et si j'ai bien compris il n'y a pas de français dans les groupes qui restent (je ne parle pas anglais) ...
Sinon peu importe l'appareil, mais je ne maitrise pas le viseur de bombardements des bombardiers.

Vous me conseillez quoi ?

Salut canauos,

soit, par exemple:
- troquer des saucissons avec un franco bilingue pour échanger sa place
- venir accompagné d'un(e) ami(e) polyglotte
- demander à Tip (l'organisateur) une place en extra

Haha !
Je vais voir si il y a une solution

S'il n'y a pas d'il-2 humain il met des IA à la place ?

Je pense que non.

Je me suis inscrit en Il2.

Tip tient à ce que l'on détruise le hangar trompe la mort !

Les échanges radio se font par le chat ? ou en "vrai" ?

En vocal sur TeamSpeak Domi2.

Ca marche comment Teamspeak ? Il y a un tutoriel quelque part pour l'installer ?

regarde ceci:

Voici le site officiel:
http://www.teamspeak.com/

Et un tuto vidéo en français:


Les infos pour le serveur TS BoS:
http://forum.il2sturmovik.com/topic/480 ... os-mp-now/

Pour le serveur TS C6:
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 7&t=187655

Heu pour ceux qui débutent totalement, avant de vous jeter sur ce type de mission, faites des vols plus cool en soirée, car ne vous attendez pas à avoir une assistance sur ce type de vol. Là, c'est une mission où le temps compte, et où les gens savent ce qu'ils ont à faire, et comment le faire. Donc si vous ne savez pas manier votre avion, ou le type d'avion de la mission, vous allez prendre un slot et en plus pourrir la mission, car vous ne serez pas en mesure de remplir votre objectif. Louper un objectif car on se fait déssouder par le camp en face, c'est bon, louper un objectif car on ne sait pas taxier, lacher une bombe, etc.. , ça craint.

Bref pensez y, car ce ne sera pas amusant ni pour vous, ni pour vos co-équipiers.

Mouais... faut pas en faire une montagne non plus Phoenix, c'est quasiment là que j'ai débuté et je suis loin d'être doué.

De plus, je n'ai jamais entendu quelqu'un refuser de donner une explication ou un rappel. Mais bon, peut-être que je ne vole pas avec les bonnes personnes...

Il y a débuté et débuté. Entre un rappel et expliquer un fonctionnement, je pense qu'il y a une grosse différence.

Merci pour tous ces conseils. Je vais commercer le multijoueurs basic, mais je sais manier le Yak1 en réaliste !

Ben voilà, c'est largement suffisant Domi2. Te laisse pas décourager de participer à cet événement, Phoenix est juste jaloux parce qu'il n'en a pas le temps.

Merci de tes encouragements Janmasterson ! Je vais m'y mettre progressivement. Mais attendez-vous à me voir arriver dans quelques temps. Au fait, le serveur C6 est toujours HS ?