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4 Ju52 sont ajouté

Demandez à Mike pour l'objectif

Inscrit en JU52

Itou !
Merci bien

Incrit en JU52, et j'ai inscrit Obélix.

Absent pour la dernière... :(

Je rentre après 21h.

merci à Miguel et aux OBT.

Et, bien sûr, j'espère que les rouges descendront toutes les tante ju comme il se doit.

Merci de prévenir Devau

Désolé je serai absent ce coup ci

Pas vu d'info dans le briefing bleue sur la mission suicide des JU-52.

MP

Merci pour la mission Miguel ! Le décor était terrible avec la neige la météo et Moscou c'était splendide ! On a passé un bon moment merci à toi !

Merci pour cette dernière mission. Si j'ai bien suivi, on a échoué à sauvegarder le pont , les bombers ayant pu passer entre les gouttes visiblement quand nous étions occupé à intervenir sur le dispositif de chasseur russe. J'ai rien fait (ça c'est normal en chasseur) mais j'ai réussi à retrouver ma route tout seul comme un grand (avec quelques trou dans les ailes mais rien de grave)

Partis pour une mission sucide avec mon fidèle ailier Hughes nous avons contre toute attente (et à notre grande surprise), réussi à bombarder le pont sans opposition (tres faible flak et les 109 sont arrivés sur zone quelques minutes après nous).

Un décollage en urgence sous les tirs d'artillerie et une navigation directe nous ont ammené sur cible.
Au dernier moment nous avons changé d'axe d'attaque préviligiant un axe direct ce qui nous a fait gagné de précieuses minutes.

Nous avons bombardé ensemble avec un large retard de 10 s (à la fois pour ne pas exploser l'un l'autre, le pont n'allant nulle part et pour pouvoir observer les résultats), deux coups au but pour nous !!!
Je touche une fois la pile ouest du pont et Hugues met aussi une FAB 100 dans la pile est !

Nous zigzaguons au ras des arbres très étonné de la faible réaction de la DCA. Nous choisissons d'attaquer une DCA allemande vue près du pont mais au final elle est trop bien camouflée dans la foret. Alors que nous virons à nouveau je vois en train de condenser 4 109.. gloups! on a bien fait de se presser!

On part TBA en direction de moscou et constatant que les 109 nous suivent à haute altitude (une coincidence, je doute qu'ils nous aient vus) et qu'ils ont un cap vers les PE2 aussi nous choississons d'aller "buzzer" la base allemande en 0920, peut etre que ca perturbra les allemands et divisera leurs forces .. (ou pas comme nous le verrons :lol: )


Nous arrivons sur la base qui est fortement endommagée, une de nos anciennes bases et alors que nous la survolons il n'y a aucune trace d'avion parqué ou de cible interessante. Par contre la flak elle nous a tres bien vus et ouvre le feu sur nous... enfin sur moi comme d'habitude

On joue à cache cache avec la DCA puis estimant avoir assez tiré sur la corde et avec une réserve de fuel vraiment basse nous nous dirigeons en régime super éco vers une base au nord de moscou sur laquelle nous nous posons avec nos dernières vapeurs d'essence, tout heureux d'etre encore en vie

Merci pour ce défriefing bien écris Corse !
Est-ce que tu as su pour la solidité du pont ? Est-ce que Miguel à augmenter sa résistance ?
J'ai vu sur le track que l'un des pilote à mis a disposition que les PE2 ont touché plusieurs fois, et sur le track, le pont reste encore valide. je suppose donc que Miguel a augmenté la solidité du pont. mais peut-être que c'était un bug graphique, un bug me montrant un pont encore valide alors qu'il ne l'était plus après les différents passages et coup au but des PE2 ?

Est-ce que tu as su pour la solidité du pont ? Est-ce que Miguel à augmenter sa résistance ?

Tout à fait sa resistance était augmentée Mais visiblement le pont a bien été détruit les véhicules traversant le pont tombaient à l'eau ensuite

Salut.
Non, la résistance n'a pas été augmentée.
Et il n'y avait pas de dca au niveau du pont, c'était des tirs 'cosmétiques' sol/sol d'infanterie pour materialiser le front.

Merci pour les debriefs.

Ah ok comme il était à 15 000 en résistance et que le reste était à 7000 je pensais que c'était le cas !

Mea culpa

En fait comme ca "rebondissait" sur la rive opposée et que ca partait du coup vers les cieux on a pensé que c'était de la DCA Double mea culpa

De mémoire le pont est constitué de 5 parties. Ils n'ont pas tous la mm valeur.

L'ideal aurait été de toujours frapper la même section de pont.

Mon Chief Leader Lionel des O.B.T.,

Nous avons ratés de peu ces ruskofs, qui ont détruits notre pont ahhhhhhhhhhhh !!!!
Nous avons vraiment cru, que ce pont était intact !!!
Nous avons failli à notre mission !!! Ahhhhh

Vengeance, nous les aurons, un jour, nous les aurons !!

Salwender.

Pour le debriefing de la part du leader des Pe2.

On a bien rigolé ( Moi en tout cas, les autres j'espere aussi )

Décollage de notre base de départ qu'on dira pas c'est laquelle parce-que quand même.
80% Fuel 2*500Kg Timer 5s

Le plan est de décoller nos 7 Pe2 Ser35 en deux groupes. rassembler au sud du terrain de départ, voler grouper sous protection de la chasse puis de faire une attaque en semi piqué sur le pont puis ensuite rentrer darre darre à la maison pour fêter l’accomplissement de la mission ( Ah Ludmila......)

Le premier groupe composé de votre serviteur et de ( je sais plus donc j’éditerai ce soir ) ( et même chose)
Formation Vic
le deuxième composé de (4 personnes même punition, édition ce soir)
Formation diamant

On décolle face a l'est, et on part en direction du sud pour rassembler en ligne droite.
Une fois les deux groupes rassemblé on vire plein nord et on va longer comme des fourbes de communistes que nous sommes le bord de la carte.
On est obligé de pas lancer nos avions de courses a fond car la chasse a du mal a nous rattraper. ( ^^ )

On dépasse l'objectif afin de se retrouver dans le nord est par rapport a lui, on passe en colonne tout le dispo et on s'aligne sur le pont, c'est facile on le voit de loin avec le canal et la foret et la route bien droite.

Arrivé presque verticale cible on plonge a 5 / 10 secondes d'intervalle sur cet objectifs bien tentant, pleine balle, on va profiter de la vitesse élevée du Pe2 en piqué ( les aérofreins c'est pas pour les hommes ^^)

Une fois le largage effectués on se barre pleine puissance direction 170 a une altitude permettant d'observer la faune locale, notamment l’écureuil russe.

Un 109 engage N°7 ( Jeanpit ) et le découpe proprement ( travail chirurgical, rien a redire )
Ensuite il tente de faire subir le même sort a N°6 mais, sans doute l’excitation du moment, fait que son travail est plus brouillon. il le dote de plusieurs trous d’aération, notamment au niveau des réservoirs mais rien de critique ( on est habitué a rentrer avec des passoires )

La chasse d'escorte me demande de faire un cercle défensif, mais j'ai plus envie de mettre le maximum de distance entre l'objectif et moi, donc on continue a s’exfiltrer ( joli mot pour dire qu'on se barre a toute vitesse ).

Une fois que ça se calme derrière nous on ralentit et on rassemble, on reprend le même dispo ( sauf Jeanpit qui a découvert une passion dévorante pour la spéléologie en cours de vol... )

Le posé se fait sans problème, dans l'ordre ( sauf pour N°6 qui est prioritaire ) et sans casse supplémentaire.
Un chasseur se permet même de venir emprunter notre piste tellement qu'on a été efficace au poser.


Bilan : un pont détruit ( 7 Tonnes de bombes ca fait assez souvent le boulot )
1 Pe2 Abattu ( Jeanpit ton sacrifice sera noté camarade ).
1 Pe2 endommagé rentré sur la base de départ ( Sharp tu feras du trou pour avoir abîmé le matériel de la mère patrie).
5 Pe2 posé sans aucun dégat.

Bref une bonne soiré pour ma part.

En Mig3 d'escorte, déco du serveur en vol, quelques instant avant l'assaut des 109, dur dur.

C'était donc bien la dernière de cette campagne "Taifun" ? Merci pour tout Miguel.

Oui, c'était annoncé et c'est encore plus vrai depuis samedi.

TAIFUN 06 LE CREPUSCULE DES AIGLES

Nous avions prévenu nos familles : ce vol en Ju52 serait très certainement sans retour.
En fait cela a été pour la plupart d’entre nous un parfait vol d’entraînement de largage de parachutistes. Hormis une très regrettable avarie binaire pour notre leader Phoenix qui a assumé cette charge pendant les premiers 3/4 aller, aucun fait ne nous aura fait lever les bras de nos accoudoirs.
Obélix a brillamment repris le leadership vers l’objectif des 3 Ju 52 survivants puis retour vers notre base.
Voici quelques images :
Les Ju 52 viennent de décoller :


Tellement beau le Ju52 qu'on ne se lasse pas de l'admirer ! Non ?


Près de l'objectif la garde veille sur nous, trois petits points à l'horizon :


Et que ça saute !


Hélas ! le pont est déjà détruit :


Tiens ! Une voie ferrée (ce qui ne surprendra pas Miguel) double (normal on a pris du galon !)


Un amical salut à nos camarades en passant :


Et nous voilà de retour !


Encore merci à toi Miguel pour cette sympathique mission et bravo à tous les pilotes présents !
A la prochaine !

Superbe debriefing en image, merci Bex, et merci aussi Alleluïa pour ton debriefing pleins de détails ! Décidément la guerre est une aventure humaine tragique, mais jouer à la guerre est une autre aventure humaine, plus joyeuse cette fois ! Ce fut un grand plaisir que d'avoir participé à cette aventure ci !
Miguel, quand tu veux pour un tour de plus !

Bex a tous dit montré, rien à redire si ce n'est que cette campagne était de qualité et qui plus est dans une très bonne ambiance.

On en redemande bien entendu.

Merci au concepteur, organisateur et participant...

merci a tous